P: Richieho OtBR

[VDC]

Já vím, ale on si s tím hraje zřejmě tímhle způsobem. A udělat z rozebiratelného spoje nerozebiratelný mi přijde úplně ujetý, ať to dělá kdokoliv. Protože pak budeš potřebovat vyndat kardan a budeš kvůli tomu řezat vejfuk. Ale třeba se mýlím a křivdím mu. Ale když jsem publikoval fotky ze stavby vejfuku pro Levapa, tak tenhle můj komentář nijak nerozporoval, tak předpokládám, že to tak opravdu dělá.

[námořník]

Jj.

[MrRichie]

Za ty prachy je ten Málek prostě dobrej. Logo Polmostrowu je na tom proto, že mu ty tlumiče dělají Poláci, díky čemuž to má homologaci. A že to sedí "tak nějak", to je proto, že to je vlastně univerzální tlumič podobného tvaru, tak nějak upravenej pro tvoje auto. Jinak je to ten nejlevnější nerez, který lze nazvat nerezem, takže to záhy chytne lišku. Ale to není funkční závada, jen estetická.
Ale shrnuto, podtrženo, je super, že tu někdo něco takovýho nabízí a k tomu za slušný prachy.
Zvuk to má ostřejší, díky tomu, že je to nerez. On víc zvoní.

Já myslel, že si to dělají sami a že to je kvalitní česká ruční práce. A zase na druhou stranu si nemyslím, že by to byl nějaký univerzál, protože to docela věrně kopíruje tvar původního (takový ten trojúhelník). V dopasování byl problém jen v tom předním držáku. Zbytek seděl docela perfektně.

Ale jestli je součástí napasování od něj vyříznutí středový příruby a nahrazení vlnovcem, což předpokládám je, podle dílů, které dodal Levapovi na Imprezu, tak to bych teda nikomu nedoporučil, protože to je prostě prasárna. Nicméně to nic nemění na věci, že ty díly jsou za slušnou cenu.

To se mi moc nelíbí. Vlnovec není špatný systém, v zásadě asi i více pruží oproti tomu "pružnému" spojení co dělá Subaru, tedy lisovanou drátěnkou a šrouby s pružinami. To je takové atypické řešení bych řekl. Co se týče toho servisu, stejně si myslím, že není až takový problém shodit výfuk od svodů a hlav a vyměnit těsnění pod svody, což je mnohdy jednodušší sehnat, než tu drátěnku. Obecně se snažím ale držet původního řešení.

[VDC]

Ne, je to kvalitní polská strojní práce, objednaná z Česka.
Ale to není nic proti ničemu.
Je to univerzál na více modelů. Dovařujou tam držáky na konkrétní model.

Já bych celkem nic nenamítal, kdyby uřízli středovou přírubu na prvním dílu, dali tam jinou přírubu pevnou a tu pružnost vyřešili vlnovcem. Tomu bych rozumněl. Mě se nelíbí ta nerozebiratelnost středního dílu.

[suubaru]

Richie, řešil jsem výfuk na BR loni. po špatné zkušenosti s Polmostrovem na BE jsem dal originál. Je výrazně lépe hlukově zatlumený, hlavně jde o přenos basového dunění v otáčkách kolem 2000 otmin do kabiny.

[parabolD]

Ahoj, nastoupil jsem do stejné lodi tak díky za inspiraci. Pamatuji si dobře, že jsi nabizel sadu světel na prodej nebo si to s něčím pletu? Kdybych nepletl, tak se ozvi..

[ladis77]

Nepleteš

[MrRichie]

Ahoj, nastoupil jsem do stejné lodi tak díky za inspiraci. Pamatuji si dobře, že jsi nabizel sadu světel na prodej nebo si to s něčím pletu? Kdybych nepletl, tak se ozvi..

Jo, ale to už je dávno pryč.

[MrRichie]

No tak jsem si zase našel čas a udělal něco pro toho plecháče co mě teď více nevozí, než vozí. První věc. Ležely mi tady takové šestnáctky, co je nikdo dlouho nechtěl a vzhledem k tomu, že jsem si hrál pořád s možností dát to na nějaká pěkná kola s A/T gumami, tak jsem toho nezájmu využil a tyhle zrepasované potvory použil s tím, že tam dám nějaké celoroční A/T gumy a uvidíme. No uvidíme po zimě, jak moc to funguje nebo nefunguje.

Po konzultaci se Subaru, na jaké rozměry mi vystaví typový list, jsem nakonec zvolil 215/70 R16 místo původních 225/60 R17. Dle kalkulačky to na průměru udělá skoro centimetr. V reálu je to více, tak tři, ale to pravděpodobně také kvůli rozdílu ve vzorcích na staré a sjeté gumě. Zvolil jsem i vzhledem k příznivé ceně Yokohamy G015 Geolandar. Vzorek se mi líbí a slibují poměrně nízké opotřebení a ochranu boků. Nějaké video recenze vypadají docela příznivě.

No výsledek je myslím docela vkusný. To posuďte sami. Ještě to asi zvednu na podložkách a možná dám nové tlumiče. Kolik, že je nejmenší rozměr, aby se nemusely seřezávat šrouby původního horního uložení?

[StandaB]

Ty brdo.. ty kola jsou nahodou moc hezky!!

[námořník]

Moc pěkný . Já mám na SGéčku 3,5 cm a šrouby vepředu jsme museli trochu zkrátit.

[VDC]

Tak to jste tam Jirko měli nějaký nezvykle dlouhý. Obvykle se to vejde do trojek. Tedy 30 mm minimum.

Jinak mu ty kola teda moc sluší !!

[námořník]

To je klidně možný Tome, byly to asi 2mm který byly navíc

[nomadm]

Krásné vlákno . Teď jsem ho prolouskal . Co ta oprava cvt ? Jak se pokročilo ?:))

[VDC]

Richie cvt opravil a auto jezdí.