SubaruFanClub.cz

potrubí prozkoumám a starý svíčky si taky nechám vrátit

Ono to plastové potrubí se nepoužívá moc dlouho, takže předpokládám, že tam budeš mít poctivou měď.

Až teď, ale píše 50... Ty iridiový do H6 stojí okolo 4 kil ikdyž si je koupíš sám, takže měnit je po 10k by mě asi dost iritovalo, ikdybych to zvládnul sám bez podvalu a platil jenom ten materiál Pravda, slávek tam píše o výdrži 50k km. Ale právě proto mě to info o 10k zarazilo

Ještě k těm zapalovacím kabelům. Podle mého názoru je u těchto ročníků jako originál, použitý kabel s indukčním jádrem. To se nemá jak opotřebovat. Pokud se mechanicky nepoškodí. Nechávám originál kabely co nejdéle. Stačí změřit jejich odpor a zkontrolovat korozi koncovek.

Tak svíčky řeším tak, že můj servisák zavolá do velkoobchodu a řekne, že chce svíčky na auto 7106 387 s LPG, a oni mu pošlou NGK Platin 20 Euro za kus, vydržely těch asi 80 000 km. Trubka od nádrže na straně nádrže není vidět, je ale tvrdá nepružná a chráněná černou bužírkou, která je sice dost natěsno, ale dá se trochu posouvat. Možná poslední kus před reduktorem bude od výměny reduktoru nějak předělanej.

Je na výměnu svíček potřeba něco demontovat (přívody sání, nádržku ostřikovačů), nebo se tam dostanu bez toho?

Řekl bych, že pro pohodlnou práci na jedný straně sání s uklidňovací komorou a na druhý baterka a nádobka od ostřikovačů.

Tady je něco vidět https://subarufanclub.cz/galerie/thumbn ... p?album=72

Doufám, že to víko ventilů šlo dolů kvůli ventilům a ne kvůli svíčkám...

Určitě bych šel do obyčejných svíček a měnil si to sám častějš. To co psal Honza je potřeba demontovat, ale není to tak hrozná práce.

outback píše:Doufám, že to víko ventilů šlo dolů kvůli ventilům a ne kvůli svíčkám...

Víka šly nejen kvůli ventilům. Taky kvůli těsněním kolem svíček. Ty byly tvrdý jak šutr a ve dvou "dírách" na svíčky byl olej.

tak mně dělali před půl rokem těsnění pod hlavou a i všechny možný ostatní těsnění, takže předpokládám, že to bude v pořádku a víka budou moci zůstat na svém místě?

Jo, to bych čekal, že budou nová těsnění i kolem svíček, když stojí jedno asi 50 Kč. To poznáš, až vyšroubuješ svíčky, jestli na některé není napečený olej. Jinak samozřejmě sundavat víka nemusíš. Jen ty tři zmíněné věci a svíčky mohou ven. Na rozdíl od DOHC je k nim krásný přístup.

Sbohem můj skvělý Outbacku, užij si důchod v Bulharsku...

To je smutné. Ale dalo se to čekat, no

To tam bude voňavka, po německým důchodci

Za německý ceny se to vyvařit nedalo, legální možnost dojet do Čech na provizorní řešení se prošvihla vzhledem ke koroně a přeshraničním komplikacím. Myslím, že žádné jiné auto jsem neměl tak dlouho (5 let!!!), možná úplně první studentskou Škodu 100 taky asi tak. Doufám, že mne na srazu někdo vezme do auta...