Cliffer a jeho 3.0R Démon

[Cliffer]

Update: Tak servis BA říká, že všechno ukazuje na řídící jednotku. Mechanicky nic v prdeli prý není. Problém je v tom, ze novou (zánovní) jednotku nemůžou sehnat (Subatech nemá kompatibilní - asi z předFL bez SI-drive). Originál je za 40 000 Kč. Tak Klíma ještě zkouší splašit někde po Evropě.
Schválně mě napadlo zavolat do Dobřan jestli nemají. Odpověď že nemaji a stejnou závadu na H6 3.0 řeší teď taky. Navíc problémy s řídícíma jednotkama u H6 v poslední době řešili častěji. Což je zajímavý poznatek.

A proto otázka: Nemá někdo funkční řídící jednotku na H6 3.0 180kw poFL (MY07-MY09) s SI-Drive?
OEM: 22611AN300

[Tapan]

Užitečná informace pro Quicklyho. Před cestou SpecB. na šroťák řídicí jednotku určitě demontovat a zachovat. Tobě to moc nepomůže, protože to byl předFL, ale někomu jinému to jednou může přijít hodně vhod.

[zhor]

A jak psal parabol, nepůjde ta jednotka provařit? Pokud jsou tam studeňáky, tak je provařit, třeba to pomůže. Na Volvu podobně odchází ABS jednotka, tam se musel rozříznout obal a provařit ty studeňáky, případně ty studeňáky trošku roztáhnout, ať mají kontakt.

[Cliffer]

To nevím jak moc se v BA koukali na vnitřnosti. Každopádně dle info z AWD a od předchozího majitele se jednotka už jednou fyzicky opravovala v roce 2015. Tehdy to bylo prý tím, že připojil nějakej vozík se zkratovanou elektronikou a vypáliko to až jednotku.
Tak nevím jestli zkoušet znovu lízt do vnitřností. Navíc kdyby se pořídila jiná, tak by se minimálně vědělo zda je to jednotkou jakozto hardwarem.

[HonzaCZ]

Tak ECU u BL/BP je naštěstí poměrně dobře přístupná a dá se nedestruktivně rozebrat. Takže minimálně nechat nějakýho elektronika na to kouknout, prohlídnout pod mikroskopem atd.

[Cliffer]

Říkal jsem si právě, že bych pořídil jetou a tu bych nechal zkouknout. Týhle už moc nevěřím...

[HonzaCZ]

A podložený měřením to nějak je? Zase jako blbost kupovat a hlavně shánět ECU, když nevíš jistě, jestli to je fakt problém v ní.

[Cliffer]

Jak jsem psal dle Boxer Auto, který prolezli mechaniku a hledali to v elektronice všechno ukazuje na ECU.

[HonzaCZ]

Vzali osciloskop a zjistili, že ty odpovídající silový výstupy na vstřikování, potažmo zapalování se chovaj jinak?

[bushman1]

Můžeš zvážit tohle:

https://www.ecuservis.eu/product/10752- ... -a18000r4q

[Cliffer]

To jsem taky dohledal ale kdyz si rozklikneš co dělaj za auta tak tam mají Forester, Impreza. A u týhle jednotky mají "2.0D". Uvidím jestli a co sežene Klíma pak bych se jich zkusil poptat.

[klimat]

Tak Klíma to prohlídl podle servisního manuálu a proměřil všechny cesty od jednotky k jednotlivým cívkám. Vše je v rámci tolerancí definovaných výrobcem. Vzhledem k tomu, že jsme tento problém řešili už na 3 autech, jsem si na 90% jistý, že je v háji jednotka. Pokud si někdo chce udělat brigádu s osciloskopem, uvítám ho.

[podvlada]

@HonzaCZ ty máš ten osciloskop, nechceš si zamachrovat?

[Cliffer]

Jako jo, pokud by si někdo chtěl zaoscilovat tak ať mě klidně napíše. Bez legrace.

[HonzaCZ]

@HonzaCZ ty máš ten osciloskop, nechceš si zamachrovat?

Bych to náhodou celkem chtěl vidět, jak ten průběh vypadá a v čem se liší.

A proto otázka: Nemá někdo funkční řídící jednotku na H6 3.0 180kw poFL (MY07-MY09) s SI-Drive?
OEM: 22611AN300

Na tohle jsi narazil? https://www.stbservis.cz/oprava/112300-7950/392