Bushmanovo STÍhačka

[bushman1]

Pán odvedl, zdá se, dobrou práci.
Sundal kola a plastové kryty spodku, zkontroloval stav koroze, kde bylo třeba tak obrousil a nastříkal základovkou, pak nastříkal spodek přípravkem Body Schutz a fouknul to i do dutin.
Takže za mě dobrá práce a přitom byl z pěti nabízejících nejlevnější.
Vzal si za to 5100Kč.

Je to tenhle chlapík:
https://m.facebook.com/JFautomotoservis/

No a hned vedle ve dvoře je ten levný pneuservis, kde mi to přezuli.

[VDC]

Černý je to hezky.
Já bych k tomu jen dodal, že hledat, kde to bude nejlevnější je pěkná kravina. Měli byste hledat, kde to udělají nejlíp. Na základě referencí.
A musím zcela zodpovědně říct, že pokud dneska někdo stříká spodek za 5000, tak to nemůže dělat pořádně. To prostě technicky není možný. Protože jenom materiál, když to má bejt fakt pořádně, vychází na 2500-3000 Kč. A nový auto bez dalších oprav jsem dělal 20 hodin. To jen pro představu. Takže když to někoho živí, platí daně a nějaký nájmy, tak podle mě nemůže dělat za míň, než nějakých 400 na hodinu. Z toho logicky vyplývá, že jestli někdo stříká spodek za bůra, tak to prostě zafláká černidlem, ale pořádná práce to není.

[ladis77]

Amen

[seatik]

Taky se mi to zdá nějak levný. Navíc pokud to mělo přes zimu menší péči v soli, tak si to umím představit, jak se to za ty roky projeví. Já sem za materiál platil kolem 3000.- tak mi to jako Tomovi počtově nevychází nebo to dělal za hubičku. Tohle se projeví za 2-3 roky, jakou odvedl práci.

[bushman1]

Díval jsem se na e-shopovou cenu toho produktu, co pán použil a při doporučené maximální tloušťce filmu a předpokládané vydatnosti na m2 vychází cena za materiál na 2700Kč.
Pokud dal slabší (a přitom stále výrobcem doporučenou tloušťku vrstvy), tak ten náklad byl i nižší.

Jestli pán odvádí daně, netuším, ale samozřejmě může být příčina té ceny i v tomto.

Předtím než jsme se dohodli, jsem po něm chtěl potvrdit, jaké všechny kroky bude provádět, abych si byl jistý, že udělá například i dutiny a že například nástřik neaplikuje na zkorodované plochy.

Zároveň jsem po něm chtěl fotky, aby mi doložil, jak celý proces probíhal.

Jestli to nějak odflákl netuším, ale domluvili jsme se na tom, že bych za 2 roky přišel na kontrolu.
Z mnou dostupných informací to působí dojmem, že udělal vše, na čem jsme se dohodli.

Konkurent, který nabízel proti němu, chtěl celé auto balit navíc ještě do fólie, aby na něm neulpěl aerosolový vosk.

[VDC]

No tak bez obalení celého auta bych to nedělal. To mě přijde jako standard. Ale v pořádku. Nechci to hanit, důležitý je, že ty z toho máš dobrej pocit. Já jen říkám, že pokud to někdo dělá pořádně a chce za to desítku, tak to prostě není drahý.

[bushman1]

A já to zase nechci za každou cenu bránit. Je možné, že je to odfláknuté a že to časem uvidím.
Ale snažil jsem se nějak minimalizovat rizika.

[VDC]

To je samozřejmě v pořádku !!

[zhor]

A nový auto bez dalších oprav jsem dělal 20 hodin.

jenže ty to děláš včetně kardanu

[spm]

Zas ho ale nemusi balit do igelitu

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[VDC]

[bushman1]

Pánové, kdo máte otevřený BOV, máte problémy s emisemi na STK? Logicky bych řekl, že bude bohatší směs, takže ano.

[zhor]

Co mě měřili naposled emise a byl jsem u toho, tak to bylo v pohodě. Mám STK v únoru, takže bylo potřeba vždycky trošku víc zahřát katy. Letos jsem u měření nebyl, tak nevím, ale prošlo to, hodnoty skoro jako elektromobil

Ta bohatší směs je tam chvilku při puštění plynu, občas chytne ve výfuku (předpokládám ve svodech, kde je nejvyšší teplota), takže benzín by se neměl moc dostavát do katů.

[bushman1]

Dva roky zpátky jsem to měl právě blbé, ale nějak se to vyřešilo
Teď je auto na STK znovu, tak čekám na výsledek.

[Marty73]

Pánové, kdo máte otevřený BOV, máte problémy s emisemi na STK? Logicky bych řekl, že bude bohatší směs, takže ano.

Není důvod aby byla. Jestliže je auto pod plynem, tak tak tam jde zvážená směs. Jen tu chvilku, co se z otáček náhle pustí plyn a foukne si to, tak tam je okamžik bohatší.
Na STK se to nikdy nestane. Tam se měří při konstantních otáčkách.