Bushmanovo STÍhačka

[lazard]

Schválně jsem se díval, kolik jsem teď platil já v Olomouci v soukromém servisu, kde už jezdím léta. Za přezuti 4 osmnastek chreli 1000, pak 120 za mytí 4 kol, 80 za 4 ventilky a 120 za lepené závaží, celkem tedy 1320 s DPH, což je tady u nás dobra cena. A vše mají ve dvou chlapec hotové tak za 15 minut. Jednou jsem prezouval v Subaru, tam chtěli mnohem víc a trvalo jim to hodinu a půl. Tož tak je to u nás na východě.

[spm]

Já to teď taky zkoušel, stálo mě to přesně 0Kč Jinak 2:30 na dvě auta, včetně projetí a znova dotažení; myslím že s cestou do pneuservisu bych to stejně nedal rychleji

[Tapan]

spm: víš, že srovnáváš přehození kol s přezutím gum na discích, že jo? Krom toho předpokládám, že jsi v rámci toho odhalil nějakou závadu, takže to spíš bude stát nějaký nižší desetitisíce

[Mira]

Zjistíš, že se asi třepe volant a divně to táhne v kolejích, takže převážit i s geoškou. Pak příídeš na to, že přibržduje nějaký jiný kolo a ono to naskáče.

[spm]

spm: víš, že srovnáváš přehození kol s přezutím gum na discích, že jo? Krom toho předpokládám, že jsi v rámci toho odhalil nějakou závadu, takže to spíš bude stát nějaký nižší desetitisíce

Jako vim... ale osobne bych si ty disky sehnal ikdybych to prehazoval v servisu, nejsem uplne fanda furt zouvani z disku...

Zavadu jsem nasel, ale na skodovce, takze mi to je jedno

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[Mráča]

Abych pridal svou troskou do mlyna. Ja sem prehazoval kola 17 na 16 + nove vyvazeni. A platil sem 450 kč. Za me spokojenost.

[bushman1]

Jako vim... ale osobne bych si ty disky sehnal ikdybych to prehazoval v servisu, nejsem uplne fanda furt zouvani z disku...

Další sada EvoCorse disků by mě stála přes 30 tisíc.
Bazar prakticky neexistuje a originální utopená BBS-ka nechci (ty EvoCorsy mají jiné ET).

Neustále přezouvání na stejný disk je sice opruz, ale nákladově zaplatím to samé až za 15 let

Přitom ožvýkání hran neustále přehazovaných pneumatik není pro mě problém, protože cca do tří let budou gumy většinou po smrti.

Pak mě také vadí přenášení kol i s disky, které jsou v 18" docela těžké.
Pneumatiku bez disku unesu jednou rukou.

Podobně jsme to udělali i u Mini.
Tam sehnat originální bazarová druhá kola za zajímavou cenu je prakticky nemožné.

[lazard]

Já pokud mám obute rafky, tak si letní za zimní kola a opačně doma taky měnim sám. Ted ovšem nastala doba výměny jak letních, tak i zimních pneu. Rafky mám 3 sady, přičemž ty origo teď nepoužívám a mám je prichystane na obutí semiscicku, které ještě nemám koupené, až jednou zase někdy pojedu na okruh.

[bushman1]

Dnes jsem se chtěl projet pro radost se Stíhačkou po ukončení karantény a startér se ani neotočil.
Totálně vytřískaná baterka.
Kupoval jsem novou (Exide EA640) před rokem a půl.
Teď, jak jsme měli Covid, tak auto měsíc stálo.
Předtím stálo měsíc v servisu.
Takže proto.
Tak už baterku nabíjím a přemýšlím o koupi toho odpojovače, jak jsme se o něm bavili u OZP:

viewtopic.php?t=4414&start=855

Je zajímavé, že Xsara naskočila na první pokus a přitom také měsíc stála.

[Tapan]

Nemáš trvale v OBD konektoru ten BT dongle?

[bushman1]

To nemám.

Teploty teď byly přes noc pořád kolem nuly a přes den to vylezlo maximálně na 10 stupňů.

[strider]

(ja si myslim ze obd port stejne neni napajene bez klice... ja ten dongl mam s takovou diodou, a bez zapalovani to nesviti.. )
Kazdopadne divny, muzu leda doporucit Banner baterku, ta me zatim nikdy nenechala ve stychu.

[hamoun]

je to napajene
.. ale baterku to nevybije ...
.. odpojovac to vyresi ... nez hledat ty mikroodbery ...

[námořník]

Nebo ji občas nabít

[VDC]

Když auto měsíc stojí, tak by asi bylo na místě ho občas dobít, hlavně v zimě. Nebo napojit na nějakej udržovač.