Forester 2019 obecně

[Daffson]

Dobrý den pánové. Pokud zakládám špatně, tak prosím předsedu o úpravu/smazání nicméně pokud správně koukám, pak tu sekce na nového Foryna (SK) ještě není. Zatím co jsem četl, tak pro mne obrovské zklamání pokud opravdu došlo a dojde k zabití XT

Forejse jsem v XT výhledově plánoval a právě se těšil na SK jelikož měla mít výhledově vše co jsem chtěl.......přes 200k, Lineartronic, Eye-Sight, Android auto, duální klimu, vyhřívaný volant a snad o něco větší kufr tedy aspoň jako můj Oťas.

Bohužel pokud zabili XT, tak mi udělali brutální čáru přes rozpočet

A to se ještě bojím že díky EU bude strop 2.0 a ne 2.5 jako v US.

Odesláno z mého ONEPLUS 3 pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

Založil jsem nové fórum pro SK a téma do něj přesunul.

[Albi]

Změnil bych název vlákna na "Forester 2019", ono není na první pohled jasné, o co jde ...

[quickly]

Ono to odpovídá ostatním nadpisům. Podívej se o jednu úroveň výš

[HonzaCZ]

Jo, název vlákna jsem upravil, to jsem před tím zapomněl.

[Daffson]

Víte už někdo jak má vypadat specifikace pro EU/CZ trh?

Odesláno z mého ONEPLUS 3 pomocí Tapatalk

[Hoki]

Víte už někdo jak má vypadat specifikace pro EU/CZ trh?

U Emila F. mi řekli ,že Forester V. gen. bude koncem roku a bude to zřejmě hybrid ?

[Lakysan]

Já zas nechápu proč tu nedodávají ty krasné designovky co tečou směr US. Ten nový obal co mají ty 019 jsou prostě krásné, oproti těm co jsou k mání tady u prodejců.
O motorech ani mluvit nebudu, dělají z nás důchodce :D

[Lakysan]

Takže oprava, tady je odpověď na dotaz ohledně modelové řady 2020. A info o motoru.

Odkaz, který jste poslal zobrazuje novou generaci Forestera, která v EU přijde na trh na konci letošního roku a půjde o modelový rok 2020.
Kompletně bude pro EU představen na autosalonu v Ženevě, který startuje 5. března.
V EU bude dostupná jediná motorizace a to mild-hybrid kombinující atmosférický boxer 2.0i a elektromotor. Další podrobnosti v tuto chvíli ještě neznáme.

[seatik]

Ty motory u subaru jsou dost tristní a s každým novým modelem to je horší a horší.
Nechápu, proč jiné automobilky zde v Evropě dělají oturbené 6 válce či bída koncernová aspoň 2.0TSI a subaru sem dodává takové důchodce. Nejsilnější model se stává BRZ.

[Daffson]

Chjo. Kdyby mi někdo ještě před rokem řekl že budu od Subu zase muset odejít (což faaaaaaakt nechci) kvůli slabým motorům, tak bych si myslel že je Apríl!!!!! Upřímně pokud sem hodně rychle nezačnou lifrovat tu 2.4T s ca.260k co představili v US v novém Legu případně nepřidají něco okolo 200k s alespoň 260-280 Nm tak se slzami v očích budu asi muset zase tuhle značku opustit Dyť co nám tady zbylo???!!!!!

Odesláno z mého ONEPLUS 3 pomocí Tapatalk

[quickly]

Jedině dovoz z Ruska

[VDC]

Vašku co na tom nechápeš. Evropské koncerny chrlí tisíce podměrečných motorů, tak holt proti tomu můžou nabízet i důstojné motorizace. A nebo mají zákaznickou strukturu, která je ochotná to zaplatit.

[Subaru70]

..no počkáme co představí na autosalonu, kde má být i novej Viziv Adrenaline což by měla být kombinace crossoveru s geny STihačky... https://www.novinky.cz/auto/497785-konc ... -smer.html

[Lakysan]

Tak Němci zažívají finanční krizi "diesel gate" , uvalení cla na Evropská auta je možná ještě víc podusí, vždyť automobilový průmysl je mantrou pro německou ekonomiku. Proto taky ty jejich vymyšlené emise, dělají to pro své ekonomické dobro ať ostatní neevropské státy s automobilkami jako Subaru apd. ořezávali motorizaci pro evropský trh. Ale japonci nejsou hloupí, své supr auta vyvážejí tam kde nejsou tak tupé "normoemise" Pochopitelně sem do Evropy dodají své čupr auta, ale s jinou motorizací, hlavně s hybrid pohonem od Toyoty .-)