SubaruFanClub.cz

Me osobně příjde divný že to dělá jenom když stojíš na brzdě a s tou ručkou ne.

Mně to divný nepřijde. Při nožní brzdě to nějak pracuje s tlakem v mezidiffu nebo mezispojce (u MPT) a ručku to ignoruje, ta je TCU úplně jedno. A jestli je to kvůli pocitu, že nefunguje přední snímač otáček, v nějakym divnym režimu, tak to může klidně dělat takovýhle neplechy.

ono už to dělá občas i za jízdy vypadá to,že je poškozené to ozubene kolo v předním difu. nejde pomocí ssm nějak nastavit ať zabírá zadek? Potřebuju nouzově ujet 900km. potom ať to třeba shoří

Přední poloosy při tom obě stojí?

přední poloosy jsou ok

Když se přepne pojistkou pouze na předek, tak to dělá co?

Je to VTD nebo MPT?

VTD bylo i u 2.5 motorů?

když se přepne na předek tak to je o malinko lepší, tolik se to neprotaci. Vtd to nemá.

mnov píše:VTD bylo i u 2.5 motorů?

Jj, viz třeba můj bejvalej OTB nebo "outback" má tuším taky VTD na dva a půle. Měly to GX modely.

Ondrass píše:když se přepne na předek tak to je o malinko lepší, tolik se to neprotaci. Vtd to nemá.

Tak to je divný. Bych to čekal skoro až úplně naopak. Jinak u tohohle modelu myslím nejde nastavovat žádné korekce mezinápravové spojky.

v česku vytáhnu almaru ven. Zhruba tuším kde je zakopaný pes, ale musím dojet . pak tu dám fotky.

No a co tušíš? Něco dalšího než porucha na koncovym převodu na přední diff?

ano, podle mě se vymlelo to ozubene kolo v předním difu

mnov píše:VTD bylo i u 2.5 motorů?

Po faceliftu