XT - otázky nového majitele

[bushman1]

Na druhou stranu, pokud by STI mělo být na denní ježdění, tak tam je opravdu brutální spotřeba, kterou málokdo překousne a většina lidí to daily časem prostě vzdá.
Já i když se fakt hodně snažím, tak se spotřeba pohybuje kolem 11-12l 98-oktanu.
4 jízdy do práce a mám prázdnou nádrž
Druhá věc je, že je ti prostě líto, takové auto provozovat denně a za rok na něm nalítat třeba 30 tisíc.

A k tomu "občas bych si ho půjčil já":
Udělal jsem něco podobného, když jsem ženě koupil Mini s 2.0 turbo benzín a 4x4.
Vybíral jsem auto podle sebe.
Dnes s tím jezdí 99% procent jízd jen ona a protože je klidnější řidička, tak potenciál těch 200 koní a čtyřkolky většinou nevyužije a já se k tomu autu prakticky přes týden nedostanu.
Možná by byla úplně spokojená s o 200 tisíc levnějším XV, které jsme také zvažovali.

[Jozifek]

Ahoj,
já mám XT od nového, dnes cca 85000km.
V záruce jsem musel měnit ložiska na přední nápravě a chladič klimatizace.
Teď budeme muset řešit silentbloky na přední nápravě.
Pro mé potřeby je to naprosto dokonalé auto a pořídil bych si ho znovu, kdyby tu nebyla ta komplikace s páteří...
Po operaci se do něj nevejdu tak, aby to bylo bezpečné a pohodlné /mám 198 cm a musím sedět vzpřímeně/
Ale i tak si ho nechám, dokud se jeden z nás nerozpadne

[Stekem]

Díky za odpovědi.
XT ani neuvažuju jako přímou náhradu za STI, ale jelikož můj skvěle vymyšlený plán (Outback manželka, já STI) má trhliny protože manželka nechce jezdit velkým a dlouhým Outbackem, tak se teď STI konat nebude.
No a to XT je taková koupě, že i já bych z toho mě radost no. Na druhou stranu o tom autě nic moc nevím, jen co teď postupně načítám.
Je jasné, že rozumově je prostě lepší vzít klasického Forestera 2.0, nebo skutečně to XV, oboje mladší, méně najeto, atd. a nazdar. Jenže někdy to ten rozum má težké.

Edit.: A ještě k tě cestám do práce. Pracuji z 80% z domova, na pracovní cesty a pojížďky mám služebák, takže by to STI nebylo úplně drcený každý den, ale prostě situace je teď jak je.

[Metuzalem]

Mám SJ XT, koupené nové v 2017, nyní najeto cca 62 000 km. Na autě dělána jen standardní údržba a svolávačky, vše v autorizáku, jinak jen jezdím, čepuju většinou Vervu 100. S autem jsem naprosto spokojený, ale jako důchodce mám asi jiné nároky, než ty

Pro manželku, pokud není vysloveně automobilový fanda, je to samozřejmě zbytečné, té bych koupil XV.

Kdyby to mělo být tak, že jí to občas sebereš a zajezdíš si (když ti to tedy někdy půjčí), tak jo. Dá se s tím jet velmi svižně, v zatáčkách sedí, předjíždí se s tím parádně i na dálnici, ale samozřejmě placka to není. Courání v koloně to zvládá bez problémů, běžné město a okresky taky, Outback je o něco pohodlnější a tišší, ale velký rozdíl v komfortu to zase není. Já už bych Šediváka nevyměnil, to auto vymýšleli pro mě, posaz, výhled, jízda, vše paráda Jen bych potřeboval ještě jednoho prcka tříválec s 899 cm3 na nákupy do sousedního maloměsta (7 km cesta), to mi je líto tahat Šediváka. Samozřejmě to dává s noblesou, jenže já mám černé svědomí...

[strider]

Na druhou stranu, pokud by STI mělo být na denní ježdění, tak tam je opravdu brutální spotřeba, kterou málokdo překousne a většina lidí to daily časem prostě vzdá.
Já i když se fakt hodně snažím, tak se spotřeba pohybuje kolem 11-12l 98-oktanu.

kdyz na XT slapes, je tam tech 11-12l taky hned. Akorat teda N95, ne 98:)

I kdyz se snazim ject veeelmi plynule na okresce rychlosti kolem 100, tak se pod 9 nepodivam.
Moje spritmonitorem pocitana kombinovana spotreba je u faceliftovyho 10,1, u predface to bylo 10,47. Neni to usporny auto ani s tim cvt, je to fakt ale takova libustka a jezdi to proste hezky.

Jak pise Metuzalem - taky me to drasa tahat XT na couracky to po nakupech, ale taham sebou dve maly deti, coz se mi uz do mrnavyho trivalce neveslo, takze trivalec dela ted radost jinde ;/
Musim se zeptat jestli to sani neni potreba nejak pravidelne cistit u toho primovstriku...

[Metuzalem]

Já mám dlouhodobou počítanou spotřebu 8.45, palubní počítač ukazuje +-7.8, asi je použito optimistické naladění. Přičítám to častému pobytu v blízkosti Quicklyho a tomu, že po zahřátí motoru přepínám na S mode Jezdím standardních +10 oproti budíku.

Na nákupy sebou tahám akorát manželku, ta je samozřejmě nezbytnou součástí procesu, tak předpokládám, že bych ji do mrňavého tříválce nějak nacpal (doufám, že to nečte...). Ale je to fuk, protože další auto speciálně a jen na nákupy mi neprojde, ani jsem se neodvážil to nadhodit, takže ho rozhodně kupovat nebudu

[Tapan]

Milane, já bych to s tím mrňavým tříválcem úplně nevzdával, mohla by to být zábava
https://www.toyota.cz/nova-auta/gr-yaris

[Metuzalem]

Dík, Štěpáne Přesně to mi na dvorku ještě chybí

[PeteBiggy]

Stekem:
Nejsem si jist, jestli tohle je dobré rozvržení vozového parku v rodině.

Protože pakliže začneš sem tam jezdit v manželčině XTčku a pak zase budeš "nucen" sedat do svého Outbacku, tak ti ten Oťas bude připadat jako strašná lemra. A čím dál víc tě to bude štvát. No, třeba to tak mít nebudeš, ale mluvím za sebe, jak bych to s jistotou v tvém případě měl já.

Myslím, že by to chtělo přehodnotit. Pokud Outbacka rozhodně nechceš pustit do světa, tak bych ho nejprve ještě zkusil posunout k ženě. Např. "Miláčku víš, to je mnohem více bezpečné, takové velké auto" bo tak něco v tom stylu. No a pakliže to fakt neprojde, tak bych na XT asi zapomněl a pořídil ji spíš to XVčko.

Jinak pro doplnění kolegů: jak u XVčka tak XTčka mi PP kecal, a sice ukazoval spotřebu o 0,3-0,5/100 km nižší než realita. Co se týče Forestera XT, tak za celou dobu vlastnictví byla průměrná spotřeba dle palubáku 9.7, takže reálných cca něco přes deset na sto.... Ale nejezdil tolik těch krátkých cest, třeba na ten nákup. Na to mám teda právě ten tří (v mém případě "plus jedna" malý válec). Čili v XT spíš ty dovolené a rodinné výlety, ostatně jakožto i teď u Alfy....