Trávova beSTIe

[Traveller]

Kubo, o nějaké záruce jsme se vůbec nebavili, takže nemůžu sloužit.
A i kdybychom se bavili, tak to furt bude jen bavení a kdo ví, jak by to s tou domluvou dopadlo, kdyby došlo na lámání chleba.
Co se týká pocitů, tak zatím to vypadá dobře. Před umístěním na brzdu to lehce zajeté bylo, ale nechci to úplně lámat přes koleno, takže to zatím ještě nechci úplně honit. Ale jen za tu včerejší cestu domů jsem párkrát trochu víc přidal, aniž by se nějak dramaticky nafouklo turbo a rozdíl to byl proti sérii markantní.
Takže od toho očekávám, že budu co se týká jízdních výkonů spokojen. Nechtěl jsem žádný hardcore, takže tam určitá omezení při ladění byla. Ten průchod spalin přes katalyzátor se prostě okecat nedá. A s tím jsem do toho šel. Přece jenom se občas pohybuju i venku a klepat se, že auto skončí někde pod zámkem kvůli vykuchanému katu, to mi za to fakt nestojí. Takže za mě, vzhledem k jasně danému požadavku na hardware, se to myslím podařilo naladit víc než příznivě.

[lazard]

... a ty uz mnas take cat-back Invidiu, ze?

[Traveller]

Obvyklou Q300. Už rok.

[Augi]

Paráda, skvělý zprávy, ať ti to jezdí!

[bushman1]

Otazkou je, jestli ta vymena toho druheho motoru byla vubec nutna. Trochu to na me pusobi dojmem..udelejme to tak, aby byli vsichni spokojeni.

Ja doufam, ze me se to jeste dlouho vyhne.

[strider]

Ja doufam, ze me se to jeste dlouho vyhne.

no, zda se ze staci abys kouknul na stav fridexu v prepadovce za studena a hned vis jak si na tom

jinak teda oni pry neumej delat diagnostiku a merit tlaky a tohle tamhle.. pro ne je jednodussi menit dily sup sem sup tam, kdyz to nekdo zaplati. trosku mi vrta hlavou ze jim prislo ok nechat puvodni hlavy uz pro treti blok, ale pokud to bude tesnit a srovnali to dobre, tak asi dobry.

[Traveller]

Neměj strach. Hlavy přebroušeny a střeva z nich zgenerálkovány, pokud to bylo potřeba. Vše vyčištěno a je tam pár nových drobností - myslím že na faktuře byly nějaké ty vymezovací čučky na ventilové vůle. Takže myslím, že teď je to jak nové. Určitý rozdíl ve zvuku motoru na volnoběh tam tedy je - jen si ševelí.
A že by neuměli zgenerálkovat motor, to by asi uměli zrovna tak, jako umí zgenerálkovat hlavy či převodovku, Ale vyměnit polomotor je určitě jednodušší a ve výsledku to může být klidně i levnější.
A navíc skutečně oceňuji tu rychlost. Zavolal jsem tam - ještě to samé odpoledne jsem to tam odvezl - a po schválení importem a pojišťovnou to bylo za víc než týden hotové. Skutečně se mi nechtělo to někomu dát aby se v tom hrabal celé léto.

[hamoun]

Travo .. mozna to tu uz padlo .. ale nemuzu to najit .. kolik jsi na tom od posledni generalky najel? diky !!!

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

[Augi]

V poslední době jsem řešil v AWD tři různé věci a taky jsem byl příjemně překvapen rychlostí objednání (práci měli vždy hotovou rychle). Všiml jsem si, že už tam nedělá Pešout a místo něj je tam nějaký mladý kluk (s ukázkovým prozákaznickým přístupem!), tak možná to umí líp zorganizovat, nebo tam došlo i k jiným personálním změnám. Nebo mají míň práce

Jinak Trávo nejdřív budíky a až pak řešit chlazení mi přijde jako správnej postup. O budíkách taky uvažuju, dělali je i striderovi. Ale zas na druhou stranu, strider nakonec došel k tomu, že přídavný olejový chladič potřebuje (pokud se nepletu).

[strider]

Me ten budik vlastne nic nerekl, az kdyz bylo davno pozde... Ale hezky to tam sviti a dobre se na to kouka

[bushman1]

no, zda se ze staci abys kouknul na stav fridexu v prepadovce za studena a hned vis jak si na tom .

No a jak to vypada, kdyz je to spatne?

[spm]

Hadam ze tam ta voda zacne bud stale pribyvat nebo naopak zacne rychle mizet

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[Traveller]

Vezmu to hromadně.

Hamoun: Na tom vyměněném motoru jsem najel skoro 100.000km.

Augi: Taky myslím, že mi ten budík na kontrolu bude stačit. Strider je okruhový střelec a tam je asi to dodatečné chlazení nutnost, ale na moje okreskové ježdění myslím, že je to zbytečné. Ale uvidím, co to bude ukazovat. Třeba se to ukáže jako nutnost.
A abych nezapomněl, Pešout tam dělá. On se někdy nevyskytuje za sodobárkem, ale je tam. Dokonce bych za to moc nedal, že se na tom motoru podílel. Když mi dělali převodovku, tak to také dělal on sám. Ale jinak tam ten nový technik samozřejmě je. Vím, že mi už párkrát dělal na STI prohlídku.

Bushman: Mně začala přibývat voda v nádobce vedle chladiče a to tak, že celkem dost. Ona ta hladina samozřejmě po ohřátí stoupne i normálně, ale jen o kousek a pak se po vychladnutí zase vrátí. Když ti stoupne o 10-15cm, tak něco není v pořádku. A když tam navíc probublávají bublinky....
Neboj, taky se dočkáš. Není otázka jestli, ale kdy.

[sima]

Jsem tuhle moto událost prošvihl. Teď to teprve celé poctivě čtu a gratuluji! Máš vystaráno, postaráno a řešení dle mě nejlepší, taky hlavně za pět minut, teda spíš pár vteřin před dvanáctou Tak ať ti to dlouze spokojeně jezdí, já věřím, že bude. Vím hodně odvážná formulace ode mě

[hamoun]

Travo, diky za info ... pekne ti ty km naskakujou ...
ono je to v podstate bohuzel standard u originalu ... :(

je fajn, zes to vychytal jeste na zaruku ..
a zes zainvestoval do lepsich problemovych dilu ...