SubaruFanClub.cz

mari75 píše:Řekl bych,že cena je více než příznivá. Ale to je dobře,ne?!

No k této ceně si připočti tak 50 a už to tak příznivé nebude:-)
Rozvody, oleje, všechny brzdy, gumy... Svíčky, filtry.

Jinak je to socka bez výbavy.

Ty ho zdeny znas?

Zimní kola origo Subaru a mají pokličky RC Design?

Mira píše:Zimní kola origo Subaru a mají pokličky RC Design?

Ano, to byla jedna z prvních věcí, co mi rozsvítila maják.

A pak ještě ta nízká cena...

ty kola bych uplne neresil, Subaru si nechavalo delat kola s jejich ET na zakazku (ale je fakt, ze mivaly poklicky s hvezdickama).

Mě se ty kola ještě zdají malý a gumy zase moc vysoký.

Zdeny píše:
No k této ceně si připočti tak 50 a už to tak příznivé nebude:-)
Rozvody, oleje, všechny brzdy, gumy... Svíčky, filtry.

Jinak je to socka bez výbavy.

Souhlas, s 50ti na servis a kola počítám. Proč socka? Uvažuji, co by mi tam chybělo krom gumové vany do kufru.

Ještě k těm kolům - neměla již tato modelová řada v základu 17"? Tady na tomto jsou 16"...

Mira píše:Mě se ty kola ještě zdají malý a gumy zase moc vysoký.

Taky myslím, že to k originálům z výroby má daleko.

No já nevím,ale kola bych řešil jako poslední věc. Samozřejmě,musí být v TP rozměr,co je na autě. Jinak co píše Zdeny je snad normální u každé ojetiny. Jen nevím,jestli by to bylo zrovna 50 tis. ! Rozhodně by se nemuselo řešit vše hned,ale postupně . Mě osobně se ta cena líbí a pokud se dá dohledat historie,tak bych do toho šel. Nejlevnější OTB v široko dalekém okolí.
Tady jeden ve Švajcu https://www.autoscout24.ch/de/d/subaru- ... 12%26r%3d5

cvancara píše:

Souhlas, s 50ti na servis a kola počítám. Proč socka? Uvažuji, co by mi tam chybělo krom gumové vany do kufru.

Ještě k těm kolům - neměla již tato modelová řada v základu 17"? Tady na tomto jsou 16"...

Není navigace=kamera, není kůže, není šíbr.

A těch 50 litrů je:

všechny kotouče a k nim desky, všechny oleje, svíčky, všechny filtry včetně uhlíkového kabinového a když se zadaří a je v řiti 2hmota, tak těch 50 nebdue ani stačit, neb to je včetně spojky dalších 30 (pokud se nerozhodneš pro 1hmotu). A to nepočíták srandy jako sjetý minimálně jedny gumy. A když z toho budeš chtít udělat aspoň trochu auto, na který se bude moct dát koukat, tak plus dalších 20 za plastové díly a zástěrky Takže ve výsledku tak plus 80 litránků k prodejní ceně...Toto všechno jsem na svém Outbacku stejné modelové řady dělal...A to jem ještě zapomněl na nástřik spodku, nějaký ty čepy, tyčky, což v tomto nájezdu už 100% bude třeba vyměnit...Kdeže 50 litrů.

AT a 2hmota ?

Nutno to auto vidět a projet se. U této generace jsem řešil tekoucí p tlumič, výměna řízení, zadní ložiska a těsnění pod hlavami. Preventivně repase startéru, aktuálně Nová baterie. Dnes asi 235tkm. Spolehlivé auto.

Zdeny píše: A těch 50 litrů je:

všechny kotouče a k nim desky, všechny oleje, svíčky, všechny filtry včetně uhlíkového kabinového

Tak to je prakticky samej spotřebák, dle tohohle by nemělo cenu kupovat žádný auto, protože bys to stejně brzo měnil

mari75 píše:AT a 2hmota ?

Sorry, CVT jsem si nevšiml, já měl v hlavě svoje = 6°MT