Am - lidově moped - vždy limitováno konstr.rychlostí max. 45 km/h. Takových motorek dnes asi ani moc není, Jawa Betka např. a podobný sráče. V této kategorii ale zákon myslí i na tříkolová a čtyřkolová vozidla a dnes spíš člověk potká "mopeda" v podobě Aixamu a jiných přibližovadel. Od 15-ti let.
A1- max 125ccm a 11 kW. Od 16-ti let
A2 - max. 35kW. Od 18 let.
A - nad 35kw (neomezená). Od 21 pokud je minimální doba držení A2 dva roky. Jinak od 24 let.
Ten kdo dělal před tímhle rozškatulkováním B-čko, dostal automaticky "fichtla" - tzn, moto o obsahu do 50ccm.
Jenže tím rozškatulkováním najednou hranice 50 ccm nikam nezapadala.
Proto mají tito lidé většinou vyznačenou skupinu A1 a u ní v poznámce číslo 150 nebo nověji 79 myslím. To je harmonizační kód, který udává těch 50ccm. A pak to ještě upravili, že to může být víc než 50ccm ale maximálně 125ccm - ale nad těch 50 ccm to musí mít automatickou převodovku (nesmí mít páčku spojky).
Takže ať se mladá paní podívá na zadní stranu té růžové kartičky ať ví, co vůbec může řídit
Edit: YBR 125 má nožní i elektrický startér - minimálně od roku 2005.
Ale to stejně není automat, takže pokud má jen tu padinu, tak fakt skůtr 125ccm, nic lepšího nevymyslí..
