SubaruFanClub.cz

Zdravím všechny zde přítomné.
Je možné, že už se to tady někde probíralo, nicméně se mi to nepodařilo nalézt, a proto píšu vlastní dotaz.
Pokud se tento dotaz někde na vlákně již projednával, prosím o odkaz.

K věci:
Do budoucna uvažuji o koupi SUBARU. Rodinu zatím nemám, ale často jezdím na chatu, kde je horší přístupová cesta. Z polní se sjíždí po lesní cestě až k řece na louku. Také vedu pionýrský oddíl, se kterým chodíme každý týden do lesních pionýrských chat a cesta taky nic moc, když je potřeba v zimě předem zatopit nebo navézt nějaký materiál.
Přemýšlím o Foresteru do nějakého roku 2003 - ty novější se mi už nelíbí a přijdou mi až příliš vysocí
Proti tomu Outback někdy kolem 2005/2009.
Velmi pravděpodobně bych oba modely kupoval v benzinu a nejraději s manuální převodovkou.
Rád si nechám poradit, ale stojím o, alespoň trochu, objektivní názory či věcné připomínky. Chápu, že auta jsou z jiné generace, ale...
Prostě tato auta se mi líbí, jen nevím pro který se rozhodnout
Předem vám děkuji za ochotu a názor

..tyto ročníky se dělali jenom v benzínu vyjma OTB 08 kde byla i nafta,ale na tu zapomeň. Forestery se dělali jako 2,0 atmo a pak 2,0 turbo a 2,5turbo. OTB 2,5 atmo a 3,0 atmo.
Záleží co je pro tebe priorita, jakej máš nájezd, zda rozhoduje kvalita motoru, nebo velikost kufru, spotřeba a pod. V každém případě atmosféry byly nejlepší motory, u OTB 2,5 do 06 trochu občas ztráceli olej..
Dostupnější i cenově jsou nejspíš Forestery v atmo 2,0, což je sice línější ale dobrej motor. Je třeba si dát pozor na předchozí zacházení majitele, servisní prohlídky/intervaly, hlavně výměny olejů,občas tam odcházely zadní nivel. tlumiče, pak nějaká ta koroze..takže hledání zdravého typu je někdy docela oříšek a často se vyplatí si o něco připlatit a koupit relativně zdravý kus, než pak do něj sypat...
Spotřeba je pak individuální dle typu používání a motorizace, ale obecně se pohybuje mezi 9 -11 litry, záleží jak moc máš těžkou nohu ..ale víc určitě prozdradí majitelé konkrétních aut. Někdo tu preferuje Forestery a někdo zase OTB...výběr pak bude ale už jen na tobě...Jako pracant je podle mě ale asi lepší Forester..

malej forestr je do 2007, ak uz to sou velky krabice
fakt tady jeste jedou pionyri ?

Teď máme skoro máme doma oba - manželka má Legacy v této generaci, Outback je vlastně stejné auto, jen trochu zvednuté. A Forestra mám dva dny, takže dlouhodobou zkušenost nenabídnu, ale:
Outback bude mít větší (delší) kufr, na silnici bude jízda s ním taková komfortnější, místa vevnitř vpředu asi srovnatelně, vzadu jsem ve Foresteru neseděl, v Legacy je ale při pohodlném posezu předních pasažérů dost málo místa na nohy (pro mne - měřím metr devadesát a "sám za sebe" si pohodlně nesednu), tohle ale ve Foresteru lepší nebude. Subjektivně má Outback modernější, ale na poškození náchylnější interiér a pohodlnější sedačky (to už je ale hodně subjektivní věc). Pro oba platí, že pro výkon se v základní motorizaci (atmo dvoulitr, platí asi i pro atmo 2.5 v Outbacku, který má papírově stejný výkon jako 2.0 DOHC) musí do otáček. Výhoda Outbacku je, že se prodával i 3.0 šestiválec, který jistě nabídne o dost zajímavější výkon (nejel jsem s tím), do Legacy se dával šestihrnek i s manuálem, u Outbacku nevím. Jestli nejsi zarputilým odpůrcem automatů, aspoň si ho zkus - měl jsem z něj trochu obavy, ale chová se dobře - ve Foresteru ho mám. Do terénu si ho místní chválí. Pozor - podmínkou je, aby byl automat v dobrém stavu a pak dodržovat interval výměn oleje - repase není levná, výměna už vůbec ne. Ale ona výměna spojky u manuálu taky není žádná láce.
Příliš ses nerozepsal o svých preferencích a požadavcích na auto, takže závěrem jen tolik, že ani s jedním si ostudu neuděláš a když narazíš na kus ve slušném stavu, měl bys být s tím i s tím spokojen

ladis77: máš pravdu, ale verze poFL už je na pionýrského vedoucího moc uhlazená a zakulacená To je ale vlastně Outback taky.

Je to zrejme OT a zcela irelevantni, ale>:
Tezko dovedu predstavit manazerske kombi Subaru Outback v te generaci co uvadis pouzivane jako expedicni nebo zasobovaci tabornicke vozidlo. Bylo by mi ho vylozene lito. Zato ty Forestry co pises bych se nebal rasovat, vozit v nich decka v kanadach od blata, rvat s tim drevo...

Kufr bude v OTB asi vetsi, ale ve Forestru bude vic mista vevnitr (za volantem je tomu tak urcite!).

...OTB v tomto ročníku ještě nebylo tak uplně manažerské, ale taky umí vzít za práci, ale ten Forester je asi praktičtější a víc snese zejména pokud má sloužit jako zasobovací tank..

OZP: to není OT a irelevantní, to bylo první, co mě napadlo, ale nakonec jsem to nenapsal, protože přeci jen Outback nerovná se Lego, nějaký oplastování tam je a co já o tom vlastně vím Tvůj názor ale sdílím, pokud by těch cest mimo silnici bylo nezanedbatelně, každého škrábance od větvičky by mi bylo líto.

ladis77 píše: fakt tady jeste jedou pionyri ?

Ano u nás pionýr stále funguje... a s dobami minulými to už nesouvisí.. žádné povinné šátky apod.

Tak ono nejde ani o vození dětí nebo tahání dřeva (pod materiálem si představuju: vzduchovky, kancelářské potřeby, stan, zásobování v podobě jídla a pití pro cca 10 dětí + vození bagáže na přespání pro stejný počet) , ale spíš o jízdu po lesní a polní cestě + louka

jako OZP, do lesa bych volil lesnika, spis nez SF SGcko...

Ja chodil do skautu a pionyri me uz minuli...kazdopadne na to vzpominam moc rad.clovek se naucil veci na ktery dnesni pocitacova omladina kouka tak nejak nechapave.ale zpet k vyberu auta:jak to tak popisujes je dle me jedno co vyberes.s nejakym tim skrabaneckem se pocita a popisovanej "teren" zvladnou oba modely v pohodě.takze sehnat jen dobrej kousek aby to nebyla kasicka a bude verne slouzit

Manažerské vozidlo... V zásadě si to musíš v hlavě srovnat sám. Forester je opravdu "blbovzdornější", je na to skákání po lese dělanej. OTB bude fungovat skvěle, ale díky znatelně větším převisům karoserie vepředu a vzadu, má menší nájezdové úhly a snáze, hlavně předkem, někde škrtneš. Přesto přezevšechno, já bych OTB za Forestra nevyměnil ani za zlatý prase, ale pravda ne generaci 05-09, ale generaci předchozí.

A jakou motorizaci by jste mi doporučili ať už pro jedno, nebo pro druhé auto?
Předem díky

no to zalezi kolik ses ochotnej dat za palivo, pac treba foryn 2.0 92kw jde v pohode zplynovat ale treba 3.0 H6 180kw v otasu na to vhodna neni, navic v cr ani v nemecku nejsou skoro zadny, z forynu bude nabidka vetsi, ale kloudnejch kousku taky malo, kupu aut stoji na bazarech roky...proc asi. sou to sjety jebky za nesmyslnej peniz.
za me foryn 92/116 kw, takze atmo verze, u otase 2,5, oboje manual, pac automat je takovej nemastnej neslanej, automat leda k turbine, ale pokud ses klidnej ridic, tak 116kw v automatu bude dostacovat. obcas s tim jezdim a da se to, sice v impreze, ale takovej desnej rozdil to uz snad nebude

Asi mě víc zajímá ten Forester.. Spotřeba by byla ideální kolem 10l/100km. A jsou nějaké roky výroby, které se všeobecně považují za "propadáky"?