Tapanovo vrakoviště (2x Libero FA, 2x Justy KAD, Outback BP, Lego BR a Impreza GG)

[spm]

U H6 možná stačí jenom nalepit na ní nálepku kolik to žere a nechávat ji odemčenou

[spm]

Tak jsem fakt na auto kelly našel ten plastovej obal od BH klíče... bohužel i s cenou. No nic, asi to s tim mym okousanym ještě chvíli vydržim

[Tapan]

Míro dík!
Vládo ale to je řešitelnej problém. Spínačka a zámek s funkčním klíčem nebude nijak nedostatkový zboží. Vrťas nebo Subatech bude mít. Jestli jde zámek z jinýho auta přestavit na klíč, co mám do spínačky - asi jde, ale nevím, jestli má cenu se s tím srát, záleží, za kolik mi vrakáč nabídne spínačku. Přehodit to určitě nebude věda a vyfrézovat druhou planžetu mi zvládnou leckde. Jestli se dálka dá nakódovat i na ten druhej klíč, máme řešení.

[Tapan]

U H6 možná stačí jenom nalepit na ní nálepku kolik to žere a nechávat ji odemčenou

Se nebojím, že by mi ten werk ukradli. Ale aspoň to levnější nářadí potřebuju často nechávat v autě. Třetí patro je třetí patro.

[HonzaCZ]

Ten čip pro imobilizer fakt zvládnou naklonovat? Když jsem o tom dohledával informace, tak u BL/BP byla informace, že to má nějakej šifrovací algoritmus a nazdar bazar. Ale neříkám, že to není možný. Jenom mě zajímá, jestli jako fakt je to ověřený nebo to jsou jenom nějaký dohady. Protože u Forestera nic o "crypto" nebylo.

[mnov]

Podle katalogu transponderů je to stejné jako u Forestera.

[HonzaCZ]

Zajímavý. Bych docela chtěl vědět, jak se to dělá. Jestli je ta kryptografie tak slabá, že se to crackne nebo jak.

[podvlada]

Já měl za to, že imobilizér je hloupej čip, kterej po vybuzení cívkou prostě vydá nějakej hash, ale pokaždý stejnej. Tak že ho v klíčkárně načtou, a ten novej naprogramujou aby "říkal" to samý...
Nějaký krypto a měnící se klíče znám jen z dálky, třeba systém plovoucích kódů a tak.
Každopádně tedy, pokud SG a BP maj stejný čipy i u nás v EUDM, tak by to problém bejt neměl, aspoň u mýho SG nebyl.

[HonzaCZ]

Tak jestli to je "crypto", tak to asi není pokaždý stejnej kód a odpovídalo by tomu i nutnost znát ten kód z plíšku na náhradním klíči, když se to registruje. Ale jak se to klonuje by mě zajímalo.

Plovoucí kód u dálky je něco zase trochu jinýho.

[Mira]

Uživatelsky úplně jednoduše. Ten kód z plíšku slouží pro nahrání čipu bez origo klíče, pokud to není pouze kód pro mechanický uzávěr klíče. Pošli mi když tak interkou ten kód, já ti to ověřím.

[HonzaCZ]

Jenom pro mechaniku ne, ten kód se zapisuje do řídící jednotky, když se klíč registruje.

[Mira]

U koncernu se klíč přihlašuje do ŘJ přes OBD, u subaru fakt nemusíš. Ten čip se prostě naklonuje stejně jednoduše jako ventilky TPMS.

[HonzaCZ]

Mluvím o případu, kdy se nahrává novej klíček, jinej klíček nebo se mění BIU.

[ok1mpx]

S tím kódem na klíči by mohlo pomoct zastoupení po předložení třeba velkého TP s jménem a VIN. Ne?

[mnov]

On asi nikdo nechce nový klíč, ale stačí klon.
Na tento model se asi prodává i s DO.