SubaruFanClub.cz

Jak má Subaru Outback řešeny vyztuhy karoserie okolo zadních sedadel a C sloupků, je tam podobně jako na B sloupcích vysokopevnostní ocel ? Z vizualizací které ukazuje subaru na internetu to není uplně vidět.

Outback je jeden z mých favoritů pro roli rodinného kombika. Jsem trochu staromódní a tak od auta vyžaduju nadprůměrnou hmotnost a hodně oceli.

Pro ilustraci přikládám jak dopadají škodovky když jim někdo vletí do kufru na dálnici :/

http://zpravy.idnes.cz/vybrzdovac-d10-k ... 5_krimi_jw

Co vím já, tak zesílená konstrukce se dávala u Forestera na modely od MY12, takže je dost možné že i u OTB proběhla nějaká změna na karoserii, ale k tomu se bude muset vyjádřit někdo z majitelů OTB...

s kazdym modelem pisou ze se zlepsila tuhost o 70%....takze stary modely musely bejt z papisu a tedka to je minimalne z kartonu na krabice + obcas vylepseny 2ma vrstvama izolepy
tohle bych zkusil poptat na prodejci, treba kdyz pujdes na predvadecku, ale vetsinou sou ty zesileny dily vyznaceny na podvozku a smerem nahoru uz moc ne - zkrz cely auto. coz ale neznamena ze to nebude pevny. treba kdyz hodne vykrizim outback 2005 tak 5ty dvere nezavres, a nekdo myslim rikal, ze na novejsich modelech uz to nedela, ale ....

Nemyslím si že by jakýkoliv auto vypadalo líp. Spíš budou vypadat hůř. Takhle může dopadnout RS6. Řekl bych že tam je železa dost.
https://youtu.be/l_PGL5ucpsc
Řešení je OT.

Jednou jsem byl v řetězu sedmi aut uprostřed, ještě tenkrát s nesubaru o 1600kg pohotovostní hmostnosti, bylo to hlavně o váze aut - nabral mne 1200kg Opel, sice nás nasunul do dvou aut před námi, ale byl na rozdíl od nás opravdu hodně rozstřelenej a my celkem v pohodě. A když tě vezme kamion, tak je to pak jedno...