SubaruFanClub.cz

O víkendu jsme byli projet další trasu z „Przewodnika BFG – trasy offroadowe“, konkrétně trasu č. 19 - Przez Beskidi. Pro sebe nazývám trasu Polská Orawa, protože je vedena na sever od Oravské přehrady v okolí Babí hory na polské straně.
Cestou jsme se ještě v pátek zastavili ve slovenském Riu a prohlídli si tam největší sochu Ježíše Krista na Slovensku. Je to zmenšená kopie sochy z brazilského Ria de Janeira. Na rozdíl od brazilské měří sice jen 9,5m a váží 23 tun, ale i tak je dost impozantní. Místo na Rio a na moře zhlíží na malou obec Klin a na Oravskou přehradu.
Pak jsme už přejeli do Polska a trochu pojezdili po vlastních vytipovaných trasách a zatábořili na pěkné louce. Před setměním dorazili Jirka s Táňou se svým Isuzu Trooperem a domácím mazlíčkem Belou.
V sobotu jsme najeli na BFG trasu č. 19. Je vedena tak, že z ní jsou parádní výhledy na Babí horu, Roháče, Západní i Vysoké Tatry.
Po květnových deštích a po velkých lijácích ještě ve středu a čtvrtek před víkendem, jsme si užili bláta jako nikdy předtím. Trasu jsme nejeli úplně přesně podle průvodce, párkrát jsme si ji vylepšili novými úseky, a z 29 km ujetých za sobotu, vedla určitě tak polovina po rozmáčených cestičkách s kolejemi od traktorů. Jen hodně těžko se hledala stopa na projetí. I u málo hlubokých kolejí jsme pás uprostřed orali diferáky. Těm hlubokým jsme se snažili vyhýbat jak jen to šlo, … jenže to někdy nešlo, páč bažiny byly i kolem. Zkrátka a dobře: trasa sice krajinářsky moc pěkná, ale i pro zvýšené Forestry po deštích nesjízdná. Za sucha snad možná průjezdná. Nakonec i ilustrační fotky k trase přímo v průvodci BFG ukazují, že průjezd není vůbec snadný.

V sobotu odpoledne se trasa stala nesjízdnou i pro nás. Jeli jsme z kopce a Jirka zapíchnul svého Troopera čumákem do bláta. Na terénním zlomu ve velkém sklonu. Snažil jsem se ho vytáhnout, ale na podmáčené trávě se protáčela všechna kola a Trooper se ani nehnul. A nehnul se, ani když jsem ho škubal dynamickou kurtou. Byl v blátě dokonale uvězněn a znehybněn. Nezbylo než zajet zpátky přes kopečky do dědiny pro traktor. Naštěstí se podařil hned v první chalupě i s navijákem na tahání dřeva. Ale ani tak to nebylo zrovna jednoduché. Když lano uvázal za tažné a začal navíjet, nešlo auto za traktorem, ale traktor k autu. A auto opět bez pohnutí. Druhý pokus, kdy na traktoru zařadil nejnižší rychlost a pomáhal navijáku koly s fungl novými drapáky, skončil úplně stejně. Vyšlo to až napotřetí. Vytočil úplně lano, dojel k lesu a naší kurtou přivázal traktor ke stromu. Strom se sice nahnul, ale v zemi se udržel a Isuzu se pomalu začalo soukat z bláta ven.
Když vzpomenu, jak jsme loni v dubnu jeli se subaristy trasu „Beskid Žywiecki“, tak ta byla proti této naprosto pohodová. Takže Subaru-výlet na Polskou Orawu, který jsem chtěl pro asijskou sekci SFC připravit, kvůli obtížnosti trasy definitivně padá.

Večer opět překrásné tábořiště s výhledem na všechny Tatry, Babí horu i Oravskou přehradu.
V neděli už slušnější terén, i když jeden úsek v délce asi 1 až 2 km pro Subaru opět jen stěží sjízdný – tentokrát pro velké balvany.


PS : doma jsem Toyku zbavoval bláta 3 hodiny

Dušane tys náš guru

Guru – neguru ….. chtěl jsem to tam prozkoumat napřed sám s toyotou, podobně jako Beskid Žywiecki a polskou Saharu.
A pak, že si tam uděláme výlet ve větší skupině se subaru. Z Ostravy to je nějakých 160 – 180 km, takže ve víkendovém dosahu.

Mám tam kromě trasy č. 19 poznačených ještě hodně dalších cestiček, ta originál trasa by se dala částečně poměnit,
jenže časově nebyl prostor na jejich prozkoumání. Taky na některých dost možná budou zákazy vjezdu. Teď jsem si třeba doma
vytipoval 4 oblasti pro volné táboření a do 2 z nich jsem se kvůli zákazům vůbec nedostal. Na těch zbývajících dvou jsme tábořili.
V Polsku už to začíná být jako v Česku nebo na Slovensku.

Možná po nějakém dlouhodobém suchu by se tam dalo – s tím, že sjízdné cestičky se budou prostě hledat.

Dušane krásný !!! Neradi si holt občas musíme přiznat, že ne všechno ty naše auta projedou...

V Polsku už to začíná být jako v Česku nebo na Slovensku.


Nestras, dost často jezdím směrem na vitkovsko, čermna ve Slezsku atd a všude tam jsou zákazy vjezdu nové závory...je to tady pakarna navíc hrozí pokuta až 50 tis... Ale naštěstí zatím bez problémů...

Kluci hezký. Zajímalo by mě jak řešíte legálnost těch offroudových vložek. Já totiž kamkoli jedu a cesta se užuž chce ubírat směrem do lesa, tak je tam zákaz vjezdu, případně vjezd na povolení lesní správy nebo nějakého místního ÚV....

No teda Dušane, srovnávat nějaký těžký rádobystroj, z kterého teče olej s lehoučkým forestříkem.....
A jak už víš, slovo nesjízdá je třeba psát s opatrností .....
A to zte jeli jen tak nalehko bez vyprošťovací soupravy? ....sice sem tam nebyl, ale úplně vidím tvé nadšení ze zapadnutí a vidiny následného vyprošťování.

Ovšem ty výhledy, ty by za to stály, to určitě . Pro průjezd ve více autech by moselo být hold sucho a vepředu to rekognoskovat a hlásit skupině.
Kdo se bojí..... nechť si zopakuje litanii proti strachu: " Strach zabíjí myšlení, strach je malá smrt, přináší naprosté vyhlazení. Budu svému strachu čelit....."

Dušane jsi nezmar.

yeti :
Neřešíme. U nás je nelegální všechno. V jiných zemích je to různé, někde podobné jako v Česku, někde se dá jezdit úplně volně. V Polsku pokud není na trase zákaz, tak jedeme, pokud je zákazová cedule nebo značka, tak ji většinou respektujeme. Obvykle ale na každé výpravě dojde na situaci, kdy není jiné řešení, než jet i přes zákaz. Chce to mít trochu čich, trochu povědomí o místních poměrech a sám si vyhodnotit situaci. Pokud se nepohybuješ přímo v turistických lokalitách, tak problém většinou nehrozí. Domorodci zákazy tak nežerou a dá se s nimi domluvit.
I když teď jsme v Polsku jednu kontraverzi měli > potřebovali jsme projet malinkou zapomenutou osadou v horách, kde byl zákaz. Jeden místní se do nás hodně ostře navezl a nechtěl nás pustit dál. Stálo nás 15 minut a 2 plechovkové piva, než jsme mu nutnost průjezdu vysvětlili a zdůvodnili. Na druhou stranu zase příhoda z tábořiště 2. noclehu, kdy nás objevil hajný na čtyřkolce, na uvítanou slušně pozdravil, pak se optal, jestli jsme neslyšeli výstřely a odkud, že má v revíru pytláky. Pár zdvořilostních frází o počasí a krásném výhledu na Tatry, přání dobré chuti (zrovna jsme večeřeli) a s úsměvem odjel. Ani slovo o tom, proč tam kempujeme a že se to nesmí, atd., atd.
Tím chci říct, že pokud jsi dál od civilizace a pokud se nejedná o vyloženě policejní stát, tak se při slušném chování dá obvykle domluvit i při porušení zákazu. Taková je dosavadní zkušenost.

Doro :
nebyls, neviděls > nevíš. Ten rádobystroj je starý poctivý japonec bez elektroniky, takže na cestování to nejlepší, co může být, a olej z něho neteče. To jen když jsem hromadně zmenšil fotky pro zdejší použití, tak došlo i ke změnám do nepřirozeného barevného spektra. Na fotkách v plném rozlišení a ve skutečnosti tam nic takového nebylo. Stejně tak dostalo hnědé bláto na pneumatice jedovatou zelenou barvu. Nevím jak těm barevným změnám při zmenšování zabránit. Poradí někdo?
Na vyprošťování jsme úplně dokonale vybaveni opravdu nebyli. Jen na běžné vyproštění. Mohu tě ale ujistit, že v dané situaci dvou aut by žádná vyprošťovací souprava k vyproštění vlastními silami nepomohla. Ani 30 m ocelového lana a kladky, které občas vozíš, ani případná zemní kotva, nic tam nebylo použitelné, aby to vedlo k výsledku.

Ahoj jako každý tvůj výlet nádhera.
Chtěl bych se prosím zeptat v jaké podobě máš ten Przewodnika BFG – trasy offroadowe digitalní či papírové?
Jestli v digi mohl bych poprosit o jeho zaslání na e-mail či odkaz na nějaké uložiště, kde by byl možný stáhnout.
Hledám ho na netu snad už 2hod a jediný co jsem stáh je z uložto od LR fora, ale nejde mi otevřít.
Jestli je v papírové nechtělo by se ti zjistit v nějakém copy centru na kolik by vyšla barevná kopie v kroužkované vazbě.
Dík moc Petr

Pete píše:Ahoj jako každý tvůj výlet nádhera.
Chtěl bych se prosím zeptat v jaké podobě máš ten Przewodnika BFG – trasy offroadowe digitalní či papírové?
Jestli v digi mohl bych poprosit o jeho zaslání na e-mail či odkaz na nějaké uložiště, kde by byl možný stáhnout.
Hledám ho na netu snad už 2hod a jediný co jsem stáh je z uložto od LR fora, ale nejde mi otevřít.
Jestli je v papírové nechtělo by se ti zjistit v nějakém copy centru na kolik by vyšla barevná kopie v kroužkované vazbě.
Dík moc Petr

Pátej příspěvek, je tam i jaký je heslo https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... =35&t=4938

Přesně tak, ..... odtamtud jsem si je stáhnul.