SubaruFanClub.cz

Marku dostaneš to komplet. Už se tomu začnu věnovat. Ale blíží se daně, tak musím nejdřív vyřešit tuhle administrativu, abych to poslal účetní. To vyřeším v nejbližších dnech a pak se hned začnu věnovat kompletaci displejů.

Fajn, já už jsem se v tom taky úplně ztratil...

Mimochodem, bylo by možné mít verzi s přípravou pro kameru, respektive nejvíc nejlepší verzi, kdybych si třeba něco chtěl přidat, abych měl možnost...

A ještě jeden dotaz, nezbyla jedna jednotka? Bych si vzal případně dva komplety...

Odesláno z mého P330X pomocí Tapatalk

Přípravu na kameru mají všechny, akorát je tedy třeba tam přidat dva kusy kabelu - napájecí kabel a kabel ke kameře. Tomáši až to budeš kompletovat, tak to chce tam ty kabely rovnou zapojit a označit a propilovat jim průchod ven.

Jasný

Jinak desky, co byly navíc, už jsou taky rozebraný - ale velmi předběžně tedy eviduju dva zájemce o další sérii (Marcel a Tapan).

Eviduješ správně (mluvím tedy jen za sebe). A o pár stránek zpátky se hlásil ještě někdo, možná námořník, nebo kapitán, nebo plavčík, nebo plukovník nebo tak někdo Jsem na mobilu, listovat a hledat to by byl porod...

Tak plavčík už to má hotový (dokonce i se start stop bonusem), a plukovníka jsem tu ještě nezaregistroval...kdo chybí ať se přihlásí!!!

outback píše:Jinak desky, co byly navíc, už jsou taky rozebraný - ale velmi předběžně tedy eviduju dva zájemce o další sérii (Marcel a Tapan).

díky B -)

outback píše:Tak plavčík už to má hotový (dokonce i se start stop bonusem), a plukovníka jsem tu ještě nezaregistroval...kdo chybí ať se přihlásí!!!

Je vhodné vytahovat kabel z OBD zásuvky když auto delší dobu stojí?
Předpokládám, že to bude mírně odebírat proud z baterky?

Definuj delší dobu...pokud to bude napájený jen z OBD - tj. bez dalšího kablíku, tak to za týden vezme z baterky méně než 10Ah plus řekněme rádio a centrál si vezmou taky něco...takže hrubý odhad 15Ah týdně...po dvou týdnech bych to vyndal nebo namontoval vypínač nebo vypínané napájení třeba ze zapalovače. Ale tahat to pořád z OBD ven a vrace zpět je blbý - to pak spíš chce vypínač nebo externí napájecí kabel.

Díky za rychlou reakci!

Externí napájecí kabel znamená napojit to na něco jiného než na baterku? To by asi bylo snadnější dodat vypínač na kabel.

On je náš Forejs jen občasná aninevíkendovka = někdy vyjede jen jednou za 14 dní, jindy klidně až po 3-4 týdnech. (Jsem kvůli toho pořídil i nabíječku a občas v garáži napojím baterku.)

Externí napájení myslím ne OBD ale kablíkem z auta, z pojstky/okruhu/zásuvky, co je pod napětím jen při zapnutém zapalování.

No ale když to dáš občas na nabíječku, tak je to stejně jedno....a když auto stojí přes měsíc, tak je to bez nabíječky riziko i bez displeje.

Tak už mám taky hračku Pitomý dotaz první - je ok, že ten display furt svítí i při vypnutém autě? Teda když jsem ho zastrčil do vypnutého auta, tak se rozsvítil a ukázalo se akorát napětí. Když jsem zapnul klíček, ukázaly se údaje všechny, když jsem klíček vypnul, tak po chvíli zmizela teplota ATF, jinak tam asi zbytek údajů zůstal. Tak jenom aby to nějak urychleně nevytřískalo baterku Eventuelně předpokládám, že ten display je podsvětlenej, tak jestli se dá docílit jeho zhasínání při vypnutém autě, aby to nelákalo nechtěné návštěvníky, kteří zásadně chodí oknem

Tak vypínání vysvětleno. Má to ukazovat napětí s vypnutým podsvětlením, dostane se to do toho stavu když motor přestane dávat data... což hrozně záleží jak se mu zrovna chce Mně to ještě párkrát zablblo jinak, ale na vině bude hodně pravděpodobně to, že jsem to měl hozené někde po sedačce, voliči a kdovíkde a nejspíš jsem si mačkal ty tlačítka zezadu. Musím tomu vymyslet nějaké místo Zvlášť když na to teď furt čumím, není to pro sledování cesty nejlepší čumět si furt do klína

A udělala mi dost radost teplota chladící kapaliny, která se za jízdy krásně drží mezi 85-90°C, celkem dost stabilně. Takže navzdory tomu že mám nejspíš původní chladič, ucpaný vším možným, tak chlazení zdá se funguje krásně