Jaký kompresor do auta pořídit...

[Jackylle]

Honzo, já mám origo dojezdovku z Lega a když jsem to spočítala, tak ani na to Lego moc obvod neseděl - teda vůbec, rozdíl obvodu 113 mm Ale vozila jsem vždycky náhradu z letní/zimní sady.
Na Forestru dojezdovka nebyla vůbec, bo LPG. Tak jsem si provizorně nechala dát zimní gumu na momentálně nepotřebný disk z Lega a je to na chlup stejné. Kdyby mi někdy přišla do cesty origo dojezdovka na Forestra, tak ji beru a na moje běžné ježdění to úplně stačí a v kufru bude kousek místa navíc.

[HonzaCZ]

Tady je rozdíl (vypočítaný) 4 mm na obvodu. Samozřejmě se to bude jinak deformovat pod zátěží, takže efektivní poloměr, tedy i obvod při provozu bude trochu jiný. Ale myslím, že nic zásadního. Snažím se jí nepoužít, proto mám i ty knoty a kompresor. Očividně, podle její pneumatiky, jí nepoužil zatím nikdy nikdo.

Neměla jsi na Legu jiná kola než originál? Bych čekal, že právě kvůli AWD budou dávat ty dojezdovky originál odpovídající originál kolům.

[VDC]

Práce s knoty je naprosto jednoduchá a zvládne jí každej. Možná poprvý se to zdá trochu složitější. Ale je to rychlý a levný.

[spm]

Volat asistenci kvůli píchnutý gumě, to je takový, no, nevim... ještě to chápu u něčeho jako Porsche 911, ale u normálních aut bych řekl, že lidi, co to nevymění, by neměli řídit Rezervu co mám v autě mám jinak taky úplně netknutou. Původní geolandar

[Jackylle]

SPM: ty se směješ, ale Angličani (kolegové vodárníci) nám vykládali, že v jejich nově vyráběných autech už s místem na rezervu není počítáno a není tam a ani si ji nesmíš na cestě sám vyměnit Já to taky beru jako základní dovednost a "veselé příběhy" s čekáním na asistenci kvůli defektu kola mi vyprávěl Zhor u piva. Nebyly to jeho osobní zážitky...

Tome, s tím knotem, je třeba sundat kolo z auta? Nebo podle toho kde je díra? Mi to přišlo jednoduché dle videa, ale dovedu si představit, že v reálu to může být o dost jinak

[VDC]

Pokud jsi schopná se k té díře dostat, tak kolo sundavat nemusíš. Jde čistě jen o přístup.

[HonzaCZ]

Samozřejmě, že se nemusí sundat kolo. Pokud tedy defekt najdeš. V tom je ten fór.

[Jackylle]

Samozřejmě, že se nemusí sundat kolo. Pokud tedy defekt najdeš. V tom je ten fór.

Aha, takže ještě vozit rozprašovač s jarovou vodou Mi to neva, do té rezervy se ještě něco vejde
A pak se hodí ten kompresor, aby díra byla "čitelnější". A stejně auto zvednout, ať se s tím kolem dá otáčet.
No nevím, když to budu muset řešit v nějaké ne úplně přívětivé situaci, asi raději sáhnu po rezervě

[HonzaCZ]

Bych řekl, že jsou různé důvtipné náhradní metody, kdy člověk s sebou rozprašovač s jarovou vodou vozit nemusí.

[podvlada]

Honzo, pak to ale chce i rukavice extra.

[HonzaCZ]

Honzo, pak to ale chce i rukavice extra.

Jako třeba kvůli vodě z ostřikovačů?

[podvlada]

Samozřejmě. Zimní někdy obsahují methanol, nerad bych to dostal na ruce. To je snad horší než chc*nky.

[HonzaCZ]

Samozřejmě. Zimní někdy obsahují methanol, nerad bych to dostal na ruce. To je snad horší než chc*nky.

Se v tom snad nemusíš ráchat. Horší než chcánky je to určitě, protože chcánky v podstatě nejsou nic špatnýho.

[hamoun]

si delate prdel ... ja mam auto bez rezervy ... a neni ji ani kam dat, ani dojezdovka ... v aute neni ani klic ani zvedak ...
takze jsem byl prvnich 100tkm nervni ...
obouvam aspon gumy s "contiseal" .. ktere vyresi aspon sroub / hrebik ..
vazte si moznosti rezerv i dojezdovek. uz se fakt tesim, az budu volat nekde v zime v noci v zahranici asistencni sluzby ...

Odesláno pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

Stále možnost knoty + kompresor.