SubaruFanClub.cz

Kardan, poloosa?

neviem...ako to zistiť?

keď pokývem kolesom (na zdviháku) tak nikde žiadna vôľa

Ohlá poloosa nebo rozhozený kardan, případně volné jeho středové uložení...

Měl jsem stejnej problém kdysi dávno na Seatu Toledo. Kola mi prevažovali snad 10x a nic. Pak jsem byl u Seata v Lounech, vymenili mi tam celý kola a bylo po problému. Takže ty moje vyvážili na jejich předpotopní vyvažovačce, možná i očistili dosedací plochy a bylo po problému. Takže bych asi nejdřív prohodil kola a pak hledal dál.

Asi už má tazatel problém vyřešený, ale několik měsíců mě trápil stejný problém, ale nebyl nějak čas to řešit, až když jsem dal své Lego do servisu na doporučení souseda a to původně pouze na výměnu předních kotoučů, protože byli už sjeté na minimálku, tak mi řekli, že přední náprava je zralá na G.O. protože má už velmi citelné vůle v čepech i ramenech a že to je právě problém těch vibrací. Co se všechno měnilo jsem popsal v jiném fóru, viz. http://www.subaruclub.cz/forum-tema/vib ... antu-93393 a musím říci, že servisáci věděli o čem mluví, protože po jejich opravě problém zcela zmizel. Třeba to bude i problém tazatele.

Jelikož se můj předešlej příspěvek neuložil a netuším proč a nechce se mě to psát znova, tak pouze odkaz, kde jsem řešil před pár dny stejný problém a úspěšně vyřešil http://www.subaruclub.cz/forum-tema/vib ... antu-93393

Revox píše:Jelikož se můj předešlej příspěvek neuložil a netuším proč

Revox: vítej u nás na SFC , kvůli spamu je nutné odsouhlasit první 3 příspěvky

Tak se hlásím do "klubu" ... vibrace, nejvíc kolem 120-140km/h. Ve volantu i celém autě, vcelku silné ...
A taky zesílí třeba až třeba po pár km, někdy se trochu zklidní ...
Koly to asi nebude, po přezutí na zimní (a kontrole že nehází, vyvážení) ... stále stejné ...
Vnitřní klouby předních poloos mají menší vůli ... ale v záběru je to stejné, čili tím to asi taky nebude ...


@Kraťas, jak to tehdy dopadlo?

Albi> bude to kolama. Sundej je, ocisti dosedaci plochu na naboji (klidne dratenym kartacem) i na disku, over si, ze v discich neni nejaka nova necistota, peclive nasad a krizem pomalu dotahuj srouby.
Pokud to neni tim, muze byt vule v predni naprave a lehce ti pribrzdovat brzdy - treba i jeden pistek. Ale to by dost trepalo volantem, zvlast pri lehkym brzdeni ve vyssich rychlostech bys to stopro identifikoval.

Brzdy jsou (asi) OK, křivé kotouče jsem měl a kopalo to, dnes po srovnání na soustruhu jsou zatím ok ... i při dálničních rychlostech to brzdí bez kopání.
Kola se dneska taky měnila, jiná sada, usazení je snad taky OK.

Já bych klidně věřil těm silentblokům na nápravě. Je to kus gumy, když se urve, dělá to tohle taky.

presne, jak pise spm ...
chce to zkontrolovat nejen na zvedaku, ale i pri zatizeni (nejlip "hrkacka" na stk) ...


Odesláno přes Tapatalk

Mě spíše napadlo na válcích ...

V každým lepším pneuservisu mají tester tlumičů. To ti to prohrká dostatečně.

Test tlumičů "neprohrká" silentbloky ramen.
To se zkouší právě na STK, jak psal hamoun.
Na STK mi bylo řečeno, že silentbloky předních ramen mají vůli, ale já nic nepozoruji a zatím jsem neměl čas na to kouknout.