SubaruFanClub.cz

Příští týden se mnou klidně počítejte, na thajské se utrhnu moc rád!

Dobrý den. Mám dotaz: dá se někde stáhnout CZ návod v PDF na XV 2018 ?
Děkuji

Myslím že nikde

Myslím, že myslíš správně.

Další dotaz: je tu někdo, kdo má verzi "Sport"? Respektive jaká je ta kůže v interiéru? Mám z toho asi největší obavu, pokud bych eventuelně o této nejvyšší výbavě uvažoval.
Původně jsem byl rozhodnut na 90% pro verzi "Executive".
Mám představu, že na kůži se prostě víc potí prdel, snáze se umaže, hůře se odstraňují skvrny, musí se ošetřovat aby nepraskala atd ... (Třeba se platu)
Možná ale ani rozdíly ve výbavě nestojí za cenový rozdíl...
Detekci mrtvého úhlu má nejen Sport, ale i Executive?
Takže rozdíl je kůže v interiéru, střešní okno, vyhřívaný volant a elektricky polohovatelná sedačka řidiče. Že?

O kůži je určitě lepší se čas od času postarat , ale čistí se určitě líp než textil. Prdel se mi potí ve všech autech stejně, ale to bude asi hodně i individuální.

Verzi Sport jsem pořídil já a co mohu říct k přínosu výbavových prvků: vyhřívaný volant - určitě nejužitečnější věc, dále kožené sedačky - s údržbou to není nijak zlé, taky to semtam chce povysávat různé drobky z těch malých perforací, které jsou v tom středním koženém pásu. Jinak vzhled určitě lepší, ale jistě se bez toho dá celkem s lehkým srdcem žít. Střešní okénko - nejspíš kvůli příčné výztuži není zrovna největší, takže přínos je vcelku omezený. Motorizované polohování sedačky - nemá paměti pro více uživatelů a pokud to není sdílené vozidlo, kde by se často přesouvala, je to naprostá zbytečnost.

Námořníku-s kůží bych se osobně nikdy nesmířil,ale to je taky věčné téma jako oil.

Čištění kožených sedaček je asi jejich jediné plus - utře se to hadrem a i bordel, co by z těch látkových už nešel, z nich sundat jde. Všechno ostatní je mizérie - v zimě jsou studený a bez jejich vyhřívání je to fujtajbl. V létě jsou naopak rozpálený a pálí do zadku i po vyklimatizování auta. Někteří jsou na to navíc ještě přecitlivělí (muj kolega pokaždé řve, když si do té sedačky sedne potom, co auto stálo na sluníčku ). Je to záhodno nějak ošetřovat a nejspíš se to stejně ošoupe dřív než hadr. Takže já osobně kdybych měl na výběr mezi jinak stejnýma autama, tak bych vzal hadr. Ale jestli ti někdo na sedačku týden co týden kydne zmrzlinu, tak kůže bude lepší

Asi takto - pokud nechceš za každou cenu vyhřívaný volant, tak jdi do Executive, páč ty ostatní výbavové prvky mají jen minimální uživatelský přínos (já bych to už dnes udělal taky). Teda pokud ti nevadí obětovat za vytápění volantu cca 60 000,-
Spíš si přikup Splash guards k omezení špinění dveří - fakt to funguje, i když to samozřejmě to ocákávání neeliminuje úplně, ale dobře o 80% snižuje. Designově vůbec neruší. Tu kovovou krycí lištu nákladové hrany z volitelné výbavy taky doporučuju, je jak funkční, tak i estetická.

Puschpull : rozdíly mezi střední a nejvyšší výbavou jsou pouze tyto čtyři

- kůží čalouněné sedačky
- střešní okénko
- vyhřívaný volant
- el. polohovatelná sedačka čidiče - bez možnosti uložení polohy do paměti

Rozdílů mezi nejnižší a střední výbavou je ale mnohem víc a jsou zásadnější, ale to bych už musel mrknout do ceníku, to z hlavy všechno nedam.

Dvoulitr Executive vychází nejlépe. Díky. V současné době je problém s dostupností a samozřejmě s výběrem barvy. Člověk musí vzít to co je a co pravděpodobně už nebude (s ohledem na dovoz těch 2.0 do EU)

Věděl bych o hezkym bílym Executivu :D
A barvu bych asi vůbec neřešil, za pár korun ti ho fólií přebarvěj do jaký budeš chtít.

A s opravdu jen několika málo km na tachometru.

yohn píše:Věděl bych o hezkym bílym Executivu :D
A barvu bych asi vůbec neřešil, za pár korun ti ho fólií přebarvěj do jaký budeš chtít.

Treba na ruzovou, vid Yohne