SubaruFanClub.cz

a z toho teda plyne co? který motor je teda v pohodě , mi je celkem jedno jestli je to ital nebo mercedes spíš by mě zajímalo jestli už je nějaký motor držák nebo je to pořád bída jako dřív u staršího jeepa

No z toho plyne, že racmaster tam má VM motori.
Motory téhle značky, bývaly pověstné choulostivými hlavami válců. Ale nevím, jestli i tahle konkrétní generace motoru, co má racmaster v Liberty.
Spolehlivostí jsou pověstné 2.7 diesely od mercedesu, ty se ale do Liberty nedávaly.

Jj předseda má pravdu...Jinak pěkný JEEP ať dělá radost!.

no 2,7 mají grand cherokee a tam zas udajně odchází drahé vstřiky není to tak?

no tiez som z toho uz mimo, pises, ze

Od roku 1997 do 2007 byl Jeep součástí Daimler- Chrysler a v té době byly tyhle italské motory nahrazeny motory od Mercedesu.

tento je 2002, cize by mal mat mercedes, ale v dalsom prispevku pises zasa fiat, teda vm motori... no a to je to, co si myslim aj ja, ze tam mam...

inak, co mi bolo vysvetlene ta hlava moze prasknut z vela dovodov, jeden z nich je ten, ze ten domec termostatu kurenia je rieseny tak choro, ze ked odide, prejavi sa to tym, ze sa teplota na rucicke nebude dvihat, dokonca spadne. ziaden alarm, nic nepipa, neblika...

nasledne cez tu prirubu, co tam je okolo neho unika chladiaca kvapalina, motor ostane bez chladenia a to uz potom moze dopadnut vselijako, ale najcastejsie to udajne dopadne prasknutou hlavou. cize prave tuto suciastku som menil za novu hned ako prvu. a ked sme ju vybrali, cuduj sa svete, uz mala volu... servisak povedal, ze to bolo 5 minut pred katastrofou...

Jo sorry. Já si to pak dohledal, ve kterých modelech je co a už jsem to nedopsal. Motory Mercedes byly jen v některých modelech a v některých byly i za vlastnictví Chrysleru Daimlerem pořád VM. Zrovna Liberty měly celou dobu VM

jasne, v pohode. pointa ostava, kym ludia veria, ze maju mercedesovsky motor, tak sa im ten fiat nepokazi

MB diesely boli len 2.7 CRD vo WJ 3.0 CRD vo WK. Oba motory výborné, ale 2.7 vo WJ bol vtesnaný do komplexu stavaného pre benzíny a katastrofa nastala až po aj banálnej poruche!!! Vo WK to fachčí bez problémov.
Toľko len v kocke.

tak vcera mi dosli nove GD.viac pisem v sekcii o pneumatikach

(
https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... start=1470
)

aby som teda dokoncil toto a predchadzajuce vlakno (forester vs jeep vs pajero vs vitara) , musim povedat, ze po prezuti na taketo gumy liberty uplne odstranil vsetky moje pochybnosti, ci dokaze v mojich offroad zimnych podmienkach nahradit forestra. proste plne odporucam

to tu nemůžeš takhle veřejně psát že je forestr nahraditelný nebo dokonce že jsou do terénu i lepší auta, počkej až na to přijde třeba takový Doro , dostaneš za uši

Petře nerej. Racmaster tak to je jedině dobře, že jsi spokojen ! Není nic horšího, než si pořídit novou káru a zjistit, že ta stará byla lepší.

o dorovi som pisal v tom druhom vlakne, verim, ze jeho forest SG, upraveny, podvihnuty, odeklovany, udrziavany a na premiovych gumach je proste pecka. ja to ale musim porovnavat s mojim ani nie seriovym starousom SF, co uz ledva dychal, mal len dekel pod motorom, priemerne gumy, klesnuty zadok... ale svoje si vzdy odrobil

Uplynul rok a ja by som rád trošku oživil tému.
Po dvoch zimách s Forestíkom som bohužiaľ tiež zistil, že nie je pre mňa tým pravým orechovým. Som s ním veľmi spokojný, ale nakoľko máme tiež náročné terény, rozbité lesné cesty s hlbokými koľajami a vo vyšších polohách aj veľa snehu, Forestík je aj na IM pružinách nízky. Pod motorom síce mám mocný duralový kryt, ale výfuk nestíham naprávať a opravovať.
Zhodou okolností sa mi momentálne rysuje nákup Jeepa KJ s 2,8 CRD motorom a so Selec Trac medzinápravovkou vo veľmi dobrom stave, tak sa Ťa "racmaster", ak ešte sem chodíš, chcem opýtať, ako si spokojný s Libertym. Hlavne čo sa týka poruchovosti, či si už mal aj nejakú nákladnejšiu opravu, alebo len bežné z opotrebovania.
Bohužiaľ na Toyotku, ktorá je mojím už rokmi overeným favoritom pre kombináciu terén/cesta, pri našich dôchodkoch nemám.