Kontrolka motoru - check engine - "pečené kuře"`

[grftz]

Taky se přidám...2.0R 121 kW, LPi Vialle, 203 tkm. Středně dlouhá jízda po dálnici, čili cca 3500 rpm, před sjezdem odlehčení plynu a přechod do brždění motorem (na 5ku, žádný dramatický vytáčení), v tu chvíli kuře + blikající tempomat. Startuje, táhne, všechno v klidu, přes BT diagnostiku následně zjištěna P0172 - příliš bohatá směs. Plus ze dřív tam byly P0303 a P0304, misfire na 3. a 4. válci. Vymazáno, ale ještě jsem s tím nejel. Existuje předpoklad, co by mohlo být příčinou - co zkontrolovat, vyčistit..? Dík.

[františek1]

Se mi to taky rožlo))
A prej že čidlo vířivé klapky - ale asi se to česky řekne jinak, páč v náhradních dílech to nikde nevidím, kupovali jste to někdo?

[františek1]

Mám part numero z vymontovaného dílu 22633 - AA210. V originále bratru čtyřiapůltácku. Prý to mají jen tyhle motory. Bezva. Píšu do Subatechu.

[bushman1]

Neoriginál je do 2000Kč nové

[zhor]

Mám part numero z vymontovaného dílu 22633 - AA210. V originále bratru čtyřiapůltácku. Prý to mají jen tyhle motory. Bezva. Píšu do Subatechu.

https://parts.subaru.com/p/49232448/22633AA210.html

tam píšou, že je to čidlo polohy škrtící klapky, cena je tam 127USD, a když zajdeš do Subaru, tak ti to většinou prodají za stejnou cenu, přepočtenou na CZK (což by mělo být kolem 2900 -3000Kč).

[mnov]

Snímač polohy může být stejný na škrtící klapce i na vířivé. To by to pak mělo tři stejné snímače polohy.