Nákup ojetého Subaru Outback

[masha]

Super tak gratulace k novému vozu a ať to jezdí


Sent from my iPhone using Tapatalk

[cleo]

Gratulace, at jses spokojena


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Tapan]

Gratuluji a vítej mezi pacienty

[sima]

Taky gratuluji a nebudeš určitě litovat teda snad ne

[Tapan]

Taky gratuluji a nebudeš určitě litovat teda snad ne

Nebude. Průměrný auto, drahý na provoz, ale zas se tu může družit s námi

[sima]

přesně tak, nuda to rozhodně nebude

[Anissia]

Díky všem .. Včera jsem si toho krasavce vyzvedla a nuda to rozhodně nebude a tu já nerada, takže zatím jsem víc než spokojená .. Jede to opravdu hezky, s tím automatem teda budu potřebovat ještě chvíli na seznámení ale asi se s tím naučím žít...takže díky, že jste mě ukecali

[podvlada]

To jsme rádi

[Tapan]

Tak gratulace a ať to jezdí a dělá radost!

[seatik]

Hodím to i sem, možná to pomůže při výběru. Legacy Outback
https://www.youtube.com/watch?v=r3DcSKCR5Qk

[FuZero]

Dobry den panove, nasel jsem v inzerci hezky vyoadajici Outback 2,5 automat 2005 najeto 405 000km.

Cena je myslim odpovidajici 65000kc.

Myslite chlapi ze to jeste bude s timhke najezdem nejakou dibu slouzit?
Rikam si ze vetsina aut je stejne silene stocenejch takze pokud je tohle real tak by to snad chvili jezdit mohlo.
Ale v Subaru jsem nezkusennej

Diky za kazdou radu

[podvlada]

Moje H6, rok 2004 má najeto přes 400 a na tom motoru byl dělanej nějakej servis na 360, jakože těsnění hlav, napínáky řetězu (to se tě netýká, ale samozřejmě rozvody ano), plus nějaký drobnosti gufera a tak. Konzumace oleje je OK, jsem teď na 5W50 na doporučení Aleše, motoráře z Dobřan, že to ničemu nevadí a jedině pomůže, a jestli si to mezi výměnami vezme litr nebo dva...
Forester s 2.0 92 kW je po výbrusu, protože žral olej i po malý generálce.
Takže prostě - záleží. Bohužel ten nájezd už je takovej, že to nikdo neodhadne, jak se k tomu po celej život kdo choval. Bude to loterie tak jako tak.
Mimochodem, jestli to je 127 kW verze, tak tu bych raději nebral, těch motorů moc není a dochází díly, jakože je třeba problém sehnat výbrusový písty, jestli se nepletu...
Nakonec, nejdůležitější je stejně koroze, zbytek se dá opravit

[samvaculik]

Mám 127 kw verzi (Outback 2,5l, 2008) a zatím musím zaklepat, že to neklepe a jezdí. Mám najeto 313 000 km. Motor je původní, nic s ním nebylo děláno, jen pravidelný servis jako olej 5w50 po 10 000 km, svíčky, rozvody, atd. Už motoru trošku sáknou těsnění ven, ale zatím to drží. Až mi foukne těsnění, mám v plánu udělat GO motoru (asi i překroužkovat, když motor bude venku). Bavil jsem se s pánem ze Subolabu (Bystřice pod Hostýnem), že se celkem dobře dají sehnat i písty na 127 kw verzi... tak uvidíme.

Jinak ještě plánuju letos udělat nástřik podvozku, Japonci rádi reznou. Jinak je to držák a auto z dob, kdy se dá ještě vše relativně snadno opravit.

[FuZero]

Je to tohle auto.

Budu rad za kazdou radu

https://www.sauto.cz/osobni/detail/suba ... /162849206

[Tapan]

Jak to máš daleko? Dojeď tam a projeď si to. Můžeme tu popsat 10 stran s nedá ti to tolik, jako 3 km za volantem. Každopádně jestli ty auta neznáš , tak to nekupuj hned a vezmi si s sebou případně na druhou návštěvu někoho, kdo ty auta trochu zná a ví, kde hledat korozi a kde hledat louži oleje. Jestli už při zkušební jízdě seznáš, že to není k tomu, tak je vyřešeno. Myslím skrz zjevné problémy, vůle ve všem možném a tak.