Legacy r.v.2001-přibržďují před.kola

[ezz]

Zdravím všechny,
Prosím o radu, mám podobný problém se zahříváním předních kol. Kvůli tomu tam mám nové kotouče cca. rok a před měsícem nové desky. Jeden třmen je nový a druhý je opraven repasovací sadou. Pístky na obou stranách chodí tedy bez problémů hladce. Vodící trny jsou taky pohyblivé. Divné je, že jednou je více vařící pravé kolo, někdy levé Nezdá se, že by to přibržďovalo. z kopce se auto samo rozjede a už fakt nevím co s tím. Nemáte někdo tušení, v čem může být problém?

[CoZmo]

subaru a brzdy...
pokud máš všechno správně uděláno, nezbyde ti, než vzít mikrometr a začít přeměřovat. U mě za to mohlo velmi nepatrné zdeformování pístku, hledalo se to dlouho předlouho...a chovalo se to podobně. Nahodile se šprajclo jednou vlevo, podruhý vpravo...u mě teda byl problém se zadníma kolama...jinak pokud máš zrepasovanej jen předek, tak musíš zrepasovat i zadek. Držím palce, mě taky všechno chodilo správně a pěkně, dokud jsem někam nevyjel...

[Tapan]

Můžou být i vyžilý hadice, neuděláš chybu, když je vyměníš. Někdo tu psal o zkušenostech, že s pomocí posilovače se brzdovka skrz zpuchřelou hadici natlačila do brzdiče, ale už se jí nechtělo zpátky a přibržďovalo to.
Jestli to máš zrepasovaný, tak jde ještě o to, jestli je to udělaný dobře. Ona ta prachovka pístku je pěkná svině a dá to trochu přemlouvání, aby si tam sedla jak má. S vodicími čepy je to jednodušší, když chodí volně, chyba tam být nemůže. No a jak píše CoZmo, jakákoliv nepatrná deformace a je to v prdeli a blbě se to hledá. Naopak s ním nesouhlasím, že by se nutně musel repasovat i zadek, pokud chodí bez problému. Samozřejmě jestli se to nikdy nedělalo, nárok už taky má.

[ezz]

Výměna a repas v servisu. Kotouče a desky a čištění + mazání trnů já. Hadičky to klidně můžou být. Další podivnost je, že když nastartuju auto, stojim a zmáčknu brzdu, tak se pedál po chvilce jako propadne. Za jízdy to nedělá. No už jsem do toho poslední dobou vrazil dost peněz a lehce mě vytáčí, že auto stojí před barákem, protože ženu s tím někam dál nepustím..

Edit:
Nejdřív se hřálo levé kolo, dal jsem to do servisu, kde vyměnili brzdič. Po týdnu ale začalo hřát pravé kolo. Tak super, znova do servisu, kde byl zrepasovaný brzdič. Teď po dalším týdnu se znova hřálo pravé kolo tak jsem to zvednul, abych zjistil, jestli si ze mě servis neudělal dojnou krávu. A ne, brzdič opravdu zrepasovaný. Když jsem byl u toho, tak jsem rovnou vyměnil desky, protože původní byly už KO. Projedu to a co se nestalo... začalo hřát pro změnu to levé. Ještě tedy koupím a vyměním vodící trny ale už jinak nevim, co s tím.

[námořník]

To ti, bych rekl, začne pracovat posilovač

[StandaB]

Kdyz sednes do auta, seslapnes brzdu, a zacnes startovat,tak se pedal jakoby propadne. U kazdeho auta s posilovacem. To je normalni. Jak psal namornik: "zacne pracovat posilovac".

[ezz]

Ahoj,
Jasně, že se to tak chová když nemám nastartováno, ale mě tohle dělá u nastartovaného auta:-) Prostě mám nastartováno, dupnu na brzdu a nejdřív jde normálně ztuha a pak se tak o centimetr propadne. Připadá mi to jako kdyby přestal fungovat jeden brzdový okruh. pustím brzdu, udělám to znova a stejná věc. Nejdřív normálně pedál s odporem a pak najednou propadne. Při jízdě se to ale neprojevuje.

[StandaB]

No tak to je divne. Jedine snad nekam na valce, a kouknout co brzdi, a jak.

[spm]

Nezmeni se pri tom otacky nebo neco takovyho? Mne na tom skakadle s MT se mi propada pedal, kdyz sjizdim z dalnice a musim zastavit - jak vyhodim tu dvojku a dobrzduju do nuly, tak se o kus propadne. Souvisi to podle me s tim, ze jak to prechazi na volnobeh, tak v nekterem tom rezimu vznikne vetsi podtlak v sani a posilovac tak vic zabere (u H6 jsem zase kdysi citil, ze to taha za brzdu, kdyz to podradilo)

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[mišus]

Dot ezz: pokud se ti pedál prodapa, začal bych odvzdusnenim brzd, to může způsobovat i to, že občas pribrzduji brzdy (vzduchová bublina nepustí brzdovou kapalinu zpět) a máš pak zahřátý kotouče i když brzdis minimálně. M.

[Jackylle]

Vyměň každopádně ty hadičky, mi to hřálo u Forejse, všechno vyčištěné, vyměněné... až se daly i nové hadičky, tak od té doby je klid.
(Odvzdušnění považuju za samozřejmost.)

[ezz]

Jo hadičky asi udělám. Každopádně když v servisu měnili brzdič a repasovali druhý tak předpokládám, že to museli odvzdušnit. Odvzdušnění jsem ještě nikdy nedělal a nevím jak na to. Četl jsem tu vlákno jak na to, ale vůbec se mi do toho nechce. Dá se to v pohodě zvládnout svépomocí, nebo radši do servisu..?

[Tapan]

Dá se to zvládnout svépomocí, lépe ve dvou, stačí kus hadičky patřičné tloušťky, nádoba a flaška nový brzdovky.

[dracekvo]

Stačí jen flaška brzdovky, druhá osoba a klíč na odvzdušňovák. hadičky a nádoby jsou zbytečný luxus
I když nesporný fakt je, že přes hadičku co je na vzduchování do akvárka se lépe pozná, jestli z toho jde ještě vzduch.

[Tapan]

No právě, bez průhledný hadičky poznáš kulový. Jinak jediný, co se na tom dá zkazit, je, když si vyšlapeš všechnu brzdovku, co máš v nádobce, a zavzdušníš si to