Subaru SVX (Alcyone)

[VDC]

Boží !!!

[sima]

jooo, jiný vesmír, dimenze

[hamoun]

nejkrasnejsi SVX ... porad na nej vzpominam a porad jsem z nej "posrany" ...
zadne jine neni tak nadherne, jak tohle ... !!!!

proste .. kola jeste maji .. ale tu barvu a ty sedacky nikdo ..

[Tapan]

Máš krásný auto!

[berkut]

Velké sedlo po více než 30 letech a Palyzův "gazík"

[hamoun]

opet NÁDHERA ...

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

[cleo]

Paráda, krásné reklamní foto .

[VDC]

Když už, tak Palyzova Mařena. Palyza jezdil v Aro M461 a ne v žádným gazíku. To je stejný, jako kdybychom chtěli tvrdit, že je na fotce Mitsubishi

[Tapan]

No jo, Eklips Z dálky skoro jo

[Jackylle]

Kdo se mi to prohání po mém revíru?
Máš to krásné.

[berkut]

Když už, tak Palyzova Mařena. Palyza jezdil v Aro M461 a ne v žádným gazíku. To je stejný, jako kdybychom chtěli tvrdit, že je na fotce Mitsubishi

máš pravdu, nevěděl jsem, že Rumuni dělali kopii gazíku

[VDC]

Zase špatně. Jakožto letitý fanoušek značky Aro se musím takovéhle dehonestaci Mařeny bránit. Není to žádná kopie ani napodobenina.
Kastle je sice podobná, ale Aro M461 je zcela a naprosto technicky úplně jiný auto, než Gaz 69. Gaz má prolamovaný rám, motor 2120 ccm s SV rozvodem a třístupňovou převodovku s redukcí a samostatné stěrače pro každé okno děleného čelního skla, zavěšené na horní hraně okna.

ARO M461 má zcela rovný rám, čtyřstupňovou převodovku s krátkou jedničkou bez redukce a čtyřválcem 2512 ccm s rozvodem OHV.
Čelní sklo je nedělené a stěrače jsou standardně dole, spojené táhly a stírající souběžně, jak se na vůz moderní konstrukce sluší a patří.
Motor v Aru, je polovina licenčního osmiválce Ford V8 5024 ccm, který byl používán rumunských nákladních automobilech Bucegi, Carpati a autobusu TV.

[StandaB]

Ano Tome. Chtel jsem neco podobneho taky napsat, ale netroufl jsem si, se pred odbornikem jako ty blamovat. S tim debilnim Gazem s motorem SV ventilama jsem se na vojne dost natrapil.

[berkut]

Zase špatně. Jakožto letitý fanoušek značky Aro se musím takovéhle dehonestaci Mařeny bránit. Není to žádná kopie ani napodobenina.
Kastle je sice podobná, ale Aro M461 je zcela a naprosto technicky úplně jiný auto, než Gaz 69. Gaz má prolamovaný rám, motor 2120 ccm s SV rozvodem a třístupňovou převodovku s redukcí a samostatné stěrače pro každé okno děleného čelního skla, zavěšené na horní hraně okna.

ARO M461 má zcela rovný rám, čtyřstupňovou převodovku s krátkou jedničkou bez redukce a čtyřválcem 2512 ccm s rozvodem OHV.
Čelní sklo je nedělené a stěrače jsou standardně dole, spojené táhly a stírající souběžně, …

Už mlčím, mlčím

[VDC]