SubaruFanClub.cz

Zdarec,chci se zeptat ma tady nekdo skusenost,primo s modelem impreza kombi 2007 118 Kw. Jestli pri zerizeni ventilovych vuli musi motor ven? na sohc jsem to delal na aute.jake jsou tam ventily?Diky

kontrola se dá na autě pokud by se muselo seřizovat tak na autě opruz ale z dakou sebezapření to jde lepší motor ven

Dal by som ho von - sú tam hrnčekové zdvihátka a ak bude treba upraviť vôle budeš musieť objednať nové, prípadne niektoré zdvihátko použiť na iný ventil. Vôle sa blbo merajú, pri výmene zdvihátka musí ísť vačka dole, skrátka bohovský prístup.
Neviem kolko trvá dodanie zdvihátok (jedno stojí 25€), ale auto bude pár dní roztrepané.

Ak by bolo nutné nastaviť vôle neviem či by som rovno nezabrúsil aj sedlá ventilov, predsa už to má dačo natočené a človek by nebol nadšená keby sa to neskôr ozvalo. Tie tesnenia pod hlavu + sanie zasa nestoja milion

Takže impreza 118kw nema vahadlo se šroubkem?

Určite nie

Ja neviem preco kazdy dava motor von... To je zbytocne vela roboty... Nepoviem ze sa to robi dokonale ked je motor dnu ale usetris cas... Mera sa to cez take pliesky ktore maju urcitu hrubku a tolerantnu mieru najdes na kapote z vnutornej strany z jednej strany von bateria a nadobka na ostrekovace a z druhej airbox... Samozrejme meras to najprv so zalozenou vackou ked bude treba mrnit tak az potom vacka von vela stastia

pufko píše:Určite nie

Takze jestli to chapu dobře tak tam mam hydrauliku,a pripadne hrnečky jak maji vuli se musi vyměnit.

Tebe sa vôla zmenšuje tým že sa ventili a sedlá časom oklepú, týka sa to hlavne výfukových ventilov.
Máš tam takýto systém

Pozícia 4 je hrnčekové zdvihátko ktoré bude treba meniť ked bude treba upraviť vôlu.

pufko píše:Tebe sa vôla zmenšuje tým že sa ventili a sedlá časom oklepú, týka sa to hlavne výfukových ventilov.
Máš tam takýto systém
http://static.opposedforces.com/epc_img ... 001201.png
Pozícia 4 je hrnčekové zdvihátko ktoré bude treba meniť ked bude treba upraviť vôlu.

No to ja prave nevim,proto se ptam, jestli tady nekdo nema ten samy model co ja,ale tak co jsem tak vygooglil tak asi tam mam ty zminene hrnečky.vsak tlak oleje by mel vuli vymezit,samozrejme ze casem se to udelat musi.nic neni věčne.

Ono je to čisto mechanický systém, zdvihátko naspäť vytláča pružina ventilu. Ked sa zmenší vôla pod toleranciu treba vymeniť zdvihátko.
Vôla sa vždy len zmenšuje, zväčšiť sa môže iba v prípade že by sa zodrala vačka
Horšie je že to je finančne nákladnejšie, aj keby zrovna stačilo vymeniť zdvihátka len u výfukových ventilov, tak je to 8ks po 25€. Dosť rozdiel voči SOHC, kde si človek vystačí s 10 očkovým klúčom