SubaruFanClub.cz

Pan Kalina v Carpenteru naprosto v pohodě. Vždycky s ním pohodová pokec nebo cigárko venku. Jediný z čeho jsem byl v Carpenteru na mrtvici byl stav jejich Octavie na půjčování. Na druhou stranu je fakt, že to auto v podstatě půjčovali zadarmo...

Taktak. Obzvláště, když ji dostal táta a místo 6MT převodovky s forestera měl 5MT a pořád tam hledal tu šestku :D

Ach jo Karle. Přitom mi ani není jasné, o co EF jde. Diagnostika, díly a práce i kdyby za někoilk desítek tisíc, co to pro ně je? Ta informace s tolerancí dílů je zajímavá, můžou ti poslat protokol o tom měření?

Jsem nasírací typ, já bych do právníka šel. Tuším, že můžeš ztratit důvěru ve výrobek za nějakých okolností. EF pak musí prokázat, že je vše OK, což těžko půjde když EF Německo uznalo záruční výměnu.

Informace o soudním znalci bych si moc nebral, mám na ně názor, že kdo jim zaplatí, pro toho vyhotoví příznivý posudek.

Drž se
Aleš

karelh píše:
suubaru : auto bylo koupené jako nové. V té nové komunikaci, o které píši nahoře, psal pan Neuman, že poloosy pro moje auto byly sundány z nového vozu

to je fakt nářez s přehazováním nových dílů. Asi běžná praxe?
Jinak mě překvapuje cena nového outbacka 750T. Připadá mi podezřele nízká. Nevím, mohlo se to poškodit při nakládce/vykládce atd.

Ahoj, no síla. Se Subaru zatím žádný problém.
Španělský koncernový 3válcový valach mě ale vytrestal.
Během 50 tis km a 1 roku odešly 2 motory, třetí šanci to auto nedostalo.
Jasně, může se stát. Ale reakce nejmenovaného vedoucího pracovníka od Šmuclera mi vyrazila dech. Prý co bych chtěl, když mám auto za 300 tisíc......
Tak držím palce, ať se vše dotáhne do konce a o jednání takových "obchodníků" se dozví co nejvíc lidí.

pelito píše: Španělský koncernový 3válcový valach mě ale vytrestal.
Během 50 tis km a 1 roku odešly 2 motory, třetí šanci to auto nedostalo.
Jasně, může se stát. Ale reakce nejmenovaného vedoucího pracovníka od Šmuclera mi vyrazila dech. Prý co bych chtěl, když mám auto za 300 tisíc......
Tak držím palce, ať se vše dotáhne do konce a o jednání takových "obchodníků" se dozví co nejvíc lidí.

A to je taky pěkná historka...

newli píše:(stejne chapu, ze jezdi ted necim jinym) ...

Auto stále mám, byť s nově upravenou vizáží - viz foto níže. Po dnešním přezutí mám jistotu, že letos byla první letní sezóna bez destrukce sady pneu.

ale to nam je moc hezka reklama, jestli tohle neumann vidi, urcite se hodne stydi

Mne sa velmi paci ta samolepka s vibrujucimi pneu

takový pěkný auto...

Pěkně jsi do toho řízl Karle,přímo na jádro... a navíc tak opticky velice zdařile

Prvni pozitivni zprava je, ze to uz nedrnca. A druha by byla, kdyby tu Subaru DE prevzalo zdejsi sit do pece

ladis77 píše:ale to nam je moc hezka reklama, jestli tohle neumann vidi, urcite se hodne stydi

Obávám se, že je mu to fuk. Problém u místního zastoupení je, že nefunguje na tržních principech. Chcete tu koupit auto? Nemáme, počkejte si 1/2 roku... vypadá to, jakoby subaru mělo větší prodeje než škoda a vw dohromady. Zdánlivě skvěle fungující import (=prodají vše, co dostanou). Nicméně celkové prodeje jsou dlouhodobě stagnující, furt kapka v moři (Naumann: plánovali jsme prodat - plácnu, neověřoval jsem to - 800 aut a prodali jsme jich 805, jsme borci). Prostě zapomenutý trh, který nikoho nezajímá a tak si ta zatuchlá partička na periferii Prahy tady spokojeně plácá po ramenou, přitom subaru jako takové je někde těsně před klinickou smrtí. V Německu je sice aut dost, dodání hned, servis a přístup úplně jinde, ale ani tam nejsou úplně lídry trhu. Logicky, nabídka je oproti období kolem roku 2005 dost slabá (rozuměj: motory, inovace, média, ...).

Na druhé straně je USA, kde v roce 2004 prodeje nebyly nic moc, ale o pětiletku dál to bylo mnohem lepší a dnes je to #1 pro subaru worldwide.

Japan přitom tvrdí, že nechce být mainstream, že nechce prodávat víc jak milion aut ročně (worldwide) - podle mě je to alibismus, zvlášť ve světle posledních změn, přejmenování FHI na Subaru Corp. od 2017 a ořezání non-automotive cca do roka. Sám jsem zvědavý, jak se změny v Japonsku vyvrbí a k čemu to povede.

alman píše: Ta informace s tolerancí dílů je zajímavá, můžou ti poslat protokol o tom měření?

Bylo to v reakci na mnou zaslaná videa ...

suubaru píše:
to je fakt nářez s přehazováním nových dílů. Asi běžná praxe?
Jinak mě překvapuje cena nového outbacka 750T. Připadá mi podezřele nízká. Nevím, mohlo se to poškodit při nakládce/vykládce atd.

Podle posledních informací se z toho auta pak údajně stalo auto služební.

Ohledně ceny - MY2012 kupovaný na jaře 2013, obyčejná Active výbava.