4EAT úprava poměru hnacích sil

[Chorche]

pche, prej tejden Já teď dělal rozvody na sobolu, jeden den sem to rozebral, nic sem si nepopsal, přece to do druhýho dne nezapomenu... No a co myslíte někerý šrouby sem strčil vobráceně a dva mi zbyly netuše kde chyběj

[spooon]

tak na to je super fotodokumentace. Fakt nafotit milion fotek od všeho. A vždy sem při skládání našel, co sem potřeboval

[Chorche]

jo to sem taky skoušel, pak obvykle čumim na fotku a nevim co to je

[VDC]

Proto to těch fotek chce hodně, z různejch úhlů.

[Mira]

Tady je hezky vidět, jak funguje SF s AT, Zvuku motoru si raději nevšímejte.

[pufko]

Teraz by bolo zaujímavé vedieť či to má vzadu otvorený alebo LSD diff, pretože ak by bola vzadu aspon nejaká svornosť na diferáku, tak by sa to malo dostať dopredu.
Ja som na valčekoch nikdy nebol, ale po osadení LSD difu v mojom prípade je cítiť hlavne pri cúvaní dozadu a vytočených predných kolesách, že sa to "jemne prieči" čo sa pri otvorenom dife nikdy nestalo.
Neviem kolko percent má ten LSD diff svornosť, ale akékolve číslo je viac ako NULA.

[mišus]

Je to s turbo, takže vzadu samosvor je....

[františek1]

Ano, samosvor tam je, ale nevím, nepřijde mi to nějaké divné?
Myslel jsem si, že ve stavu "auto zrovna vyjelo z fabriky" by z těch válečků seskočil.
Takže si ten samosvor
a) vymontoval
b) rozbil
c) celé to funguje jinak než jsem si myslel
Tak nevím.

[HonzaCZ]

Samosvor není uzávěrka. Ta viskospojka přenese jenom omezený moment. Takže pravděpodobně "C ist richtig"

[Chorche]

souhlasím s Honzou, uš sem to tu psal, samosvor je jen taková legrace a rozhodně nepřenese tolik aby jedno kolo hejblo s celym autem zapadlým na těch válečcích. Navíc se samosvor vojede velice brzo, u tojot byl po smrti po cca 60-100k, takže u sůba to bude stejný nebo horší... A navíc je třeba používat LSD volej do takovýho difu, což spousta lidí netuší a naleje tam normální a pak to klouže jako by tam samoser nebyl.

[parabolD]

Jojo, "trip" jsem měl na Terranu, jako pomohlo to trošku cuknout při rozjezdu a tím celá LSD paráda skončila...

[Chorche]

to cuknutí sou slepený lamely... měl sem to pár let na 4runneru a pak to vyhodil, protože to nepřinášelo vůbec nic. Dal sem elektrošpéru kerou sem předělal na manuální (ovládanou lankem) a je klid.

[HonzaCZ]

A navíc je třeba používat LSD volej do takovýho difu, což spousta lidí netuší a naleje tam normální a pak to klouže jako by tam samoser nebyl.

Akorát tohle třeba pro viskodiffy u Subaru neplatí, protože ta viskospojka je hermeticky uzavřená patrona s vlastní náplní, na kterou náplň samotnýho diffu nemá vliv.

[Chorche]

to sem Honzo netušil, beru to obecně. Ale i tak ten olej musí bez výměny degradovat a navíc rozemletý kousky lamel vytvořej časem brusnou pastu, která vojede i zbejvací materiál lamel a přestane to samosvořit.

[HonzaCZ]

O tom není pochyb. Ale degraduje asi tak nějak v rámci plánovaný životnosti pomaleji než hlavní náplň, do kterýho se pořád brousí železo z ozubení a je dost tepelně namáhaný. Podle mě je to prostě hlavně kvůli tomu, že to jsou pořád osobáky a nechtěli, aby se tam muselo lejt něco specifickýho.