SPM - Outback H6

[Holaňďanka]

A tu ruku tam máš pořád?

[spm]

Jasně, jsem to řídil z kufru, alespoň jsem se nemusel dívat ven jak to neubrzdím

[outback]

Tou boční kapsou prochází odvodnění střechy. Pro jistotu bych postavil auto na suchý podklad, oblil obě střechy vodou z petky a sledoval, jestli vytéká pod autem všude kde má, myslím, že to je šest míst odkud pod autem poteče voda. A samozřejmě jestli je v bočních kapsách stále sucho. Ono se to stejně vyplatí jednou za čas zkontrolovat.

[spm]

Dik, nekdy kouknu. Ale zatim doufam spis v ten kondenzat. On ten kabel byl namotanej tak, ze konektor byl nahore, takze by tam musela byt slusna potopa, aby se to dostalo az do nej... ale kufr jinak plesnivej nevypadal

Jinak zabava pokracuje. Je to zajimavy, posledni dobou bylo vsechno celkem v pohode a pak se sere vsechno naraz nicmene krome toho, ze je mi zas blbe, ackoliv jsem marodil uz pred Vanocema, tak prisel pred chvili soused, ze mi na i20 sviti brzdovky. Rikam si co je to za picovinu, tak tam jdu a fakt prostredni a prava svitila... leva nesvitila asi jenom proto, ze prdla zarovka to presne clovek potrebuje, vysrany obe auta naraz... po proslapani pedalu to zhaslo, takze asi brzdovej spinac... zase, menil jsem ho nedavno. Nicmene se to muselo rozsvitit odstaveny nekde samo. Jezdim domu za tmy, takze svitici brzdovky po zaparkovani bych si asi vsimnul a taky by to uz asi nesvitilo a nestartovalo, kdyby to bylo v tomhle stavu od patku

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[sima]

Taky mě nedávno udivila troška vody v kapse pod platem kufru, ale taky tipuji na sraženinu, kondenzát, bylo toho málo a pak už se tam neobjevila. Taky byly na tohle ideální podmínky-počasí a já taky vozil v kufru kde co, plný kufr větví na vánoce apod...

[podvlada]

Jendo, to jsou zase storky
Jinak abys v tom nebyl sám, jak můj Outback teď hlavně stojí, tak se mu asi objevujou nějaký nemoci z lenosti. Že zatuhly jedny zadní dveře (opět), jak mrzlo, ok, to by se dalo. Náhodou včera jsem vezl lidi a řikam "vlevo vzadu nejdou otevřít" a než to kamarád zaregistroval, vzal za kliku a normálně je otevřel. "Jsem ti to spravil!"
Ale co spíš. Jak byly vánoce, tak se i Outbacku chtělo rozsvítit jak vánoční stromeček, takže včera (první jízda po vánocích) na mě vyskočila svatá trojice "kuře, cruise, VDC OFF", zrovna když jsem po dlouhý době jakoby "musel" někam jet. Tak jsem dojel na sraz, vyčet chybu, a prej že P0700 (to jsem se lekl, že prostě "převodovka"), ale další chyba byla P0817, prej Starter Disable Circuit. Startovalo to normálně, takže předpokládám, že chyba byla v něčem jako detekce neutrálu, tedy že by bylo možný startovat i v poloce D nebo R. To mi asi netankuje. Smazal jsem, neobjevilo se to znova, dobrý, asi jednorázovej šotek. Ale asi se na mě Outback naštval, že jsem mu to zhasnul, protože si kamarád posunul sedačku a rozsvítil se aspoň červeně AIRBAG
Ale ruka mi nikde neuvízla, tak dobrý

[Tapan]

Vláďo, to s tou převodovkou mi myslím vyskočilo taky. Asi spolu ještě s něčím, a nešlo to smazat jinak než odpojením baterky. Adam to na svým už taky zažil, prý šotek a jestli si to dobře pamatuju, nějak to souvisí s nějakými mikrospínači, který jsou součástí voliče. A chce to prej nějakou specifickou vlhkost vzduchu, aby to nastalo :⁠-⁠) Ale stalo se mi to jednou, tak neřeším.

[podvlada]

Díky Štěpáne, něco takovýho jsem si myslel.

[Holaňďanka]

A já si myslela, že všechny problémy dostala jen Tribečka.... A ono i jinde se něco děje

[spm]

No jo... ceka ho operace. A jestli i po ni se na tech brzdach zase neco vysere, tak si fakt uz koupim nejakej srac na operak

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[spm]

86km bez dotyku brzdy skrz Prahu. Ale znova uz to zkouset nemusim Nicmene jestli i ted to bude zrat brzdy, tak si fakt pujdu koupit permanentku na vlak

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[dracekvo]

Pěkný. Jak proběhlo odrezení? Elektrikou?

[spm]

Nejakym tekutym sajrajtem. Ale nevim jestli to pak dopadlo komplet nebo to taky skoncilo na piskovani

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[mišus]

Pískování, mechanický čištění špatně přístupných míst různým "k tomu určeným" nářadím, broušení žlábků na prachovky a závěr deox-c, pak ještě přestruženi děr na vodící čepy, odmaštění a lakování štětečkem. Mistr Propr by se ze mne zeblil a nechal by mi dát minimálně 100ran baštonády....v neposlední řadě i kuli tomu, že se tam dávají aftermarkerovy díly

[VDC]

No tak po takový kůře už to snad musí fungovat !!!