SPM - Outback H6

[StandaB]

Joo,..tak to je nadhera. Ted uz jenom aby brzdily kdyz maji, a nebrzdily kdyz nemaji.

[VDC]

To je super !!

[dracekvo]

Není ta dosedací plocha kol natrená měděnou pastou?

[námořník]

Super Jendo

[Tapan]

Hezký to máš. Je sranda, jak se na první dobrou poznají fotky od Mišuse Až si jednou pořídí mobil s lepším foťákem, budu tápat

[mišus]

Foťák je fpohode, ale sklo na čočce je poškrábaný jak svině:D

[mišus]

Není ta dosedací plocha kol natrená měděnou pastou?

A to je špatně? :D

[Tapan]

A to je špatně? :D

Jo, nepřiroste to a nebudeš pak muset mlátit palicí nebo kalačem přes lať do kola, až to budeš sundavat Dávam jí tam teda míň než ty, to je fakt

[mišus]

Jo, nepřiroste to a nebudeš pak muset mlátit palicí nebo kalačem přes lať do kola, až to budeš sundavat Dávam jí tam teda míň než ty, to je fakt

Je to jen tenká vrstva ze spreje:D to není patlany štětcem

[Tapan]

Tak to potom jo

[mišus]

Abych to neosral okolo tak mám kryt z papíru:D

[dracekvo]

Jde o to, že kolo nedrží na šroubech, ale drží právě tím, že šrouby domačkávají plochu disku na kotouč, tj. třením.
A když se namaže, tak se vlastně sníží ta funkčnost.
Já si myslím, že kombinace mazání dosedacích ploch, šroubů a používání utahováků jsou příčina, proč lidem za jízdy upadne kolo. Prostě se střihnou přetažený šrouby tím jak se ráfek protočí proti kotouči.
Šrouby ani dosedací plochy nemažu. Jen čistím drátákem. Dělám to každý rok 2x tak nemám problém sundat kola.

[spm]

On nám to tady tuším tráva kdysi počítal, že to kolo při utažení na těch ~100Nm je proti tomu náboji přitažený takovou silou, že to namazání nehraje úplně moc roli. Když se podíváš na ty přední, tak tam jsou lakovaný kotouče z výroby, kde to namazaný neni. A když to po jedné sezóně sundáš, tak je tam přesně otisk zbytku toho laku v místech, kde na tom ten disk neležel. Takže tam evidentně dáš jenom nový kotouč a kolo proti němu drží na laku, což je ještě horší.

[dracekvo]

Dobrá, už mlčím

[mišus]

Rozjela se boomerska diskuze :D

Za 12 let servisu se mi nestalo, to, co dracek píše.

Někdy jsem dával keramiku, někdy měď, teď už jen měď. Při výměně kol, čističem na brzdy a hadrem odstraním starou vrstvu a dám novou vrstvičku. Nikomu to nevnucuju, já to tak dělám a jsou to věci k tomu určený. To co psal Štěpán je svatá pravda, s tím jsem se setkal u aut mockrát, právě proto, že to bylo na sucho. Dávám to i mezi kotouč a náboj.