zajímavý inzerát : zvyšující podložky

[podvlada]

Mám tam OEM náhradu tlumičů a silnější pružiny. Pružiny si nechává místní servis umotat v místní pružinárně; ale typově by to mělo být něco podobného jako je třeba komplet set od Pedders, Heavy Duty varianta. Tlumiče jsou tedy dlouhé stejně.
Určitě je dobrá varianta použít i delší tlumiče, ale to není tak jednoduchý jako třeba na Imprezu dát tlumiče z Forestera - nic vyššího než Outback v Subaru nabídce není, takže jedině aftermarket, což leze do peněz - a podložky jsou prostě jednodušší varianta.

Ještě jen dodám pro jistotu - výšku auta určuje výška podložky tlumiče (resp. případně délka tlumiče), to podložení nápravnice je jen pro "narovnání" ramen. Tedy 5cm podložení tlumiče a nic pod nápravnicí bude stejně vysoko jako 5cm podložka tlumčie a 3cm podložení nápravnice - jen u toho druhého bude lépe vycházet geometrie (u prvního budou odklony do "V" a rozbíhavé).

[Cliffer]

@podvlada ale to je co se výšky kastle týká. Když podložíš nápravnici tak ti vlastně "klesne" diferák jak jsme tu nedávno jinde bavili ne? Což ale s ohledem na to, že výfuk je to nejnižší nanuatě (alespoň uprostřed a v zadní části auta) ničemu nevadí. A kdo chce, tak může dát na diferák separátní šusplech.

Jinak doplním pro @Nico že v originálu má Outback samonivelační tlumiče, tedy přebírají část váhy od per a origo pera jsou měkčí. Takže když nahradíš na nenivo tlumiče a stejný pera, tak si zadek sedne. Musíš tam dát tužší - viz Vláďa.
Pro porovnání na Démonovi mám origo nivo tlumiče, pera Lesfjos k tomu. Vláďa má nenivo nahradu tlumičů a silnější pera. Lift máme stejný. Takže by to mělo fungovat, že když je Vláďa prázdný tak má zadek výš, po naložení na max má zadek níže. Mě byl prázdný i plný auto mělo držet výšku stále stejnou. V případě potřeby zvýšení tam mám měchy navíc.

[podvlada]

Jo, pravda. Mixujeme tady víc věcí dohromady a zní to děsně složitě
K těm samonivelačním tlumičům - ano, pokud se nahradí za obyč tlumiče, je potřeba dát silnější pružiny než jsou původní OEM. Snad všechny "OEM" náhrady pružin počítají s použitím na samonivelačních tlumičích a lidi se diví, když dají obyč, že to sedí na prdeli.

Ale já mám dojem, že mi Dobřanští prodali ještě silnější. Tedy ne silnější, aby to drželo tovární výšku s obyč tlumiči, ale silnější silnější, který zvýší výšku při prázdnym autě a neklesnou tolik při naloženym autě. Asi tak o 2 cm když to bylo nový. Proto jsem zmiňoval tu Pedders Heavy Duty sadu. Mají i "OEM" náhradu, která zajistí stejnou tovární výšku, a HD sadu, která je určená pro lidi co mají LPG (nádrž - stálá zátěž) nebo jezdí často naložení.

[samvaculik]

Chlapi, dovolte mi jednu odbočku, abych se zeptal. Moje niveláky na OTB BP už mají něco za sebou. Kleslý rozdíl jsem asI před dvěmi lety vyřešil tak, že jsem dozadu namontoval 2 cm podložky. Od té doby s tím pořád jezdím, je to relativně ok a výšku to drží pořád stejně. Předpokládám ale, že ty samoniveláky vzadu nebudou takto držet věčně a postupně půjdou dolů. Už teď, když to naložím, se to "nevyhoupe" do původní VÝŠKY, fungují spíš na 60%. Otázka zní: pomůže tam dát nové (měkké) pružiny? Ať už origo, nebo náhrada. Nebo mám šetřit na nové samoniveláky?

Dík!

[Nico]

To je otazka ci odchadzaju tlmice alebo pruziny. Ak tlmice, tak nova makka pruzina asi nebud mat efekt, vyriesi to iba novy tlmic, samonivelak. Ale mozno sa mylim.
Pochopil som to zatial tak, ze k samonivelakom normalne pruziny, k normalnym tlmicom tvrdsie pruziny.

Dva dni na fore a uz mudruje

[VDC]

Same podle mě začni šetřit. Nevěřím, že když je nivelák v hajzlu, že mu pomůže nějaká takováhle berlička.

[Cliffer]

Jestli neni nivelák vyteklý tak by to mohlo částečně pomoct, ale nebude to 100%. Dovedu si představit, že ta pružina už taky povolila v tuhosti a nová tomu částečně pomůže.
Niveláky (alespoň na Oťasech BP co vím) spíš vyteklý nebývají, takže tlumičujou, ale už moc dobře nenivelujou. Jak na Démonovi, tak na Zlatým měli tlumiče najeto 280 Mm+ a stále se nekonalo nějaké odskakování nebo citelné zhoršení jízdních vlastností.
Nepamatuju si, jak ten nivelák vypadá vevnitř, ale asi bych čekal, že se za ty roky zasviněj ty přečerpávací kanálky drobným prachem, který se dovnitř dostane přes pístnici nebo jiným svinstvem pak se to "přicpe" a tak dobře to neniveluje. To je ale moje domněnka.
Ještě bych doplnil, že nevím proč ale u BPčka vždycky trpí víc pravá zadní strana. Nevim jestli je to rozložením váhy, geometrií nebo nějakým seskládáním, ale všechny věci na zadku z pravidla odcházely nejdřív vpravo a pak teprve vlevo.

[podvlada]

Tade, mně přišlo, že jsi to měl (před výměnou) teda už dost uhoupaný, když jsem jel někde za tebou přes nerovnost. Možná to neodskakovalo, ale houpalo dost, takže už to moc netlumičovalo

[Cliffer]

No uhoupaný jsou dle mě samoniveláky obecně. I tyhle nový, i když "vlna" kterou to udělá je menší/kratší. Auto ale ani před tím neodskakovalo, nepřišlo mi, že by "drkotalo" kolo po přejetí krátký nerovnosti, jak je to vidět u koncernů. A i zkouška rozhoupàní auta na místě vycházela, že to po zhoupnutí udělalo 1,5 vlny (teď to udělá 1 a stojí to) a nehoupalo se to jak kašpárek na pružince

[spm]

Já mám na samonivelákách už 380 Jak se chovají nové nevím, ale furt se to houpe o hodně méně, než dvouletý superb

[hamoun]

superb neni nutne brat jako nejaky etalon .. uz novy se houpe jako lod. podle me by v tom mohl jezdit @námořník .. nemusel by si zvykat na prechody lod-auto ...

[spm]

Já to jako etalon neberu, spíš jenom že to neřeším, když po silnici jezdí skoro nová auta, která jsou na tom o dost hůře

[vasco]

Ještě bych doplnil, že nevím proč ale u BPčka vždycky trpí víc pravá zadní strana. Nevim jestli je to rozložením váhy, geometrií nebo nějakým seskládáním, ale všechny věci na zadku z pravidla odcházely nejdřív vpravo a pak teprve vlevo.

Si mysím, že je to tým, že jazdíme po pravej strane a v zime je pri pravej strane cesty (od krajnice) vždy viac snehu/brečky a tým sa viac na pravú stranu dostáva soľ/vlhkosť a ono to viac hrdzavie a trpí.

[námořník]

@hamoun nemohl, nemám houpání rád

[Cliffer]

námořník s mořskou nemocí? proto jezdíš na řece?