Koupe Levorga - dotazy

[quickly]

Jo s Levorgem to bylo taky fajn, ale nemá asistenta vedení v pruhu, s tím to je ještě o úroveň někde jinde.

Otík BS MR19 ho už má

[tracid]

Otík BS MR19 ho už má

Opravdu má aktivní vedení v pruhu? Nemá jen udržování v pruhu?

[quickly]

To netuším, ale Rasto Chvala si pochvaloval u otika to hlídání v pruhu, kdy to zkoušel na dálnici a vedlo ho to krásně mezi čárami, žádné skákání z jedné strany na druhou.

[tracid]

To netuším, ale Rasto Chvala si pochvaloval u otika to hlídání v pruhu, kdy to zkoušel na dálnici a vedlo ho to krásně mezi čárami, žádné skákání z jedné strany na druhou.

ok je možné, že to tam taky přidali, ale neslyšel jsem o tom. Levorg MR18 právě dělal jen ping pong mezi čárami. Systém v Toyotě ji uměl krásně držet ve středu pruhu bez zbytečných korekcí.

[Username]

ok je možné, že to tam taky přidali, ale neslyšel jsem o tom. Levorg MR18 právě dělal jen ping pong mezi čárami. Systém v Toyotě ji uměl krásně držet ve středu pruhu bez zbytečných korekcí.

To nevím, mě Levorg drží krásně mezi čarami. Žádný kličkování.

[zed]

mě Levorg drží krásně mezi čarami

No jak kde, většinou se sune od čáry k čáře, po chvíli ho to přestane bavit a trvá na tom ať řídím já... Ale tak v návodu je napsané, že řídit máš sám, že je to jen proti náhodnému vyjetí z pruhu...

A ještě na dlouhých rovných úsecích, kdy mám opřenou levou ruku o dveře a držím volant jedním prstem v jedné pozici, tak po chvíli nadává, že mám držet volant. A tak na rovné silnici musím udělat kličku, abych mu dal vědět, že ten volant držím...

[tracid]

To nevím, mě Levorg drží krásně mezi čarami. Žádný kličkování.

Takže pokud jedeš po dálnici a příjde zatáčka, tak tvůj Levorg ji vykrouží středem pruhu, aniž by najel na čáru a vracel se zpět?

[tracid]

No jak kde, většinou se sune od čáry k čáře, po chvíli ho to přestane bavit a trvá na tom ať řídím já... Ale tak v návodu je napsané, že řídit máš sám, že je to jen proti náhodnému vyjetí z pruhu...

A ještě na dlouhých rovných úsecích, kdy mám opřenou levou ruku o dveře a držím volant jedním prstem v jedné pozici, tak po chvíli nadává, že mám držet volant. A tak na rovné silnici musím udělat kličku, abych mu dal vědět, že ten volant držím...

To dělají všechny auta bohužel, asi je to nařízeno EU nebo nějakými jinými normami. U toho C-HR je to ještě více otravné, když se to vede úplně samo. A taky tě upozorní 3x a pak se vypne. V tomhle je lepší ten Ceed, ten sice řve, že máš chytit volant, ale nikdy se nevypne.

[Username]

nejsem si jistý hoši, že jste pochopili EyeSight. To není autonomní řízení. Pokud řídíte jedním prstem a chcete aby zbytek dělalo auto, tak jste asi na jiným fóru

[námořník]

Taky si myslím

[PeteBiggy]

Taky si myslím Nicméně, vzhledem k tomu, jak to Marcel napsal, se otázce asi nelze úplně divit....

[tracid]

nejsem si jistý hoši, že jste pochopili EyeSight. To není autonomní řízení. Pokud řídíte jedním prstem a chcete aby zbytek dělalo auto, tak jste asi na jiným fóru

Toyota Safety Sense taky není autonomní řízení a umí to. Zdá se, že jsme se nepochopili v tom co znamená držet se rovně v pruhu. Levorg to rozhodně neumí, teda aspoň ne můj bývalý MR18.

[Levap]

Impreza MY 18 to samý, trochu kličkuje. Ale ty novější to už umí plynule. Chvala to testoval a bylo to moc pěkný !!

Es se pořád vyvíjí a je rok od roku lepší.

[Username]

Mě Levorg nekličkuje

[zed]

nejsem si jistý hoši, že jste pochopili EyeSight. To není autonomní řízení. Pokud řídíte jedním prstem a chcete aby zbytek dělalo auto, tak jste asi na jiným fóru

Já vím přesně, co to je, a byl to i jeden z důvodů, proč jsem se rozhodnul pro Levorga... Zmiňuju specifickou situaci, kdy mám třeba 5 kilometrů naprosto rovné dálnice, nastavený tempomat a jen chci jet rovně v pruhu a řídím si sám (držím volant rovně, byť jedním prstem...), jedu rovně mezi čárama, a v tom to na mě začne řvát, že mám držet volant... To s ním musím pohnout, i když je to naprosto zbytečné...

ES (držení v pruhu) vědomě používám třeba když se chci napít a potřebuju otevřít láhev, ale fakt od toho nečekám, že to za mě bude nějak dlouhodobě řídit...