SubaruFanClub.cz

VDC píše:Naprosto zkreslujete skutečnost !!!
Kdo ví, jakým způsobem třeba Johyyy užívá Forestra, tak ten taky ví, že ty náklady na jeho servis jsou zcela marginální.
A to samý jsem ochoten tvrdit o Ferencovi a Marcelovi.

Jsem si naprosto jistej, že kdybyste kteroukoli legendárně spolehlivou káru jezdili v terénu, lítali s ní …

jo Tome, to mas pravdu, ty auta u nas dostavaji dost na prdel, co se uziti tyce, to nezastiram a jsem na to hrdy...
Moje bylo navic 2x bourany, cemuz prisuzuju to zdechnuti motoru, pote co se potkal a resil se tehdy jen vrsek...

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

No tak tady já raději nic psát nebudu nebo by značka Subaru zkrachovala a mohla zavřít výrobu ::-DD:
Ale když to tak čtu tak jsem zatím na tom dobře asi mě to teprve čeká vzhledem k tomu jak auto používám, nic fatálního mě zatím nepotkalo ale i tak už jsem do toho "pár" kaček nasypal a spoustu svého času ale s tím se počíta

VDC píše:Naprosto zkreslujete skutečnost !!!
Kdo ví, jakým způsobem třeba Johyyy užívá Forestra, tak ten taky ví, že ty náklady na jeho servis jsou zcela marginální.
A to samý jsem ochoten tvrdit o Ferencovi a Marcelovi.

Jsem si naprosto jistej, že kdybyste kteroukoli legendárně spolehlivou káru jezdili v terénu, lítali s ní …

Kdo tu co zkresluje? 8)I díky tobě si ještě víc uvědomuju,jak je důležité všechno rozlišovat.
Psal jsem,že záleží na více věcech,hodně na způsobu využití auta a i kluci tu popsali využití auta.Já neříkám přeci,že je to špatné auto!To fakt ne,naopak,furt si myslím a jsem přesvědčen,že je to skvělé auto :850: Jen prostě jednou přijde zákonitě velký servis,či auto už má toho mučení dost a pak když se to sčotne vychází větší suma,která prostě vypadá pro mě osobně strašlivě,snad na tom není nic špatného. :bp: Taky je to o tom,že to člověk vidí najednou,ale postupně to nějak ještě ty kč splácá a vrazí je do auta.
Servis je trochu dražší,pokud si člověk nedělá většinu věcí sám a neshání díly někde dál než jen tady.Taky sehnat někoho,kdo dělá subaru a opravdu jej umí je horší,každý se na to dá,ale přeci jen jsou tam jisté odlišnosti.Naštěstí je spoustu rad tu a já z nich taky čerpám.
Jinak vždy je to hodně o tom společenství lidí na clubu,jak si umí a chtějí pomoci,to dokáže hodně srazit
náklady na opravy a údržbu auta.Takhle skvěle to fungovalo i na xantia clubu,tam jsem poznal strašnou spoustu mimořádně šikovných lidí,opravdu zruční a stali se z nich hlavně i kamarádi,dodnes jsme ve styku.Díky nim se stala už tak levná údržba citroenu doslova srandou a hlavně ti hoši vědeli kam sáhnout a nic zbytečně nesprasili.To je právě super,že to funguje i zde! :826:
Petře,zavřít výrobu říkáš ::-DDD: ::-DDD: Máš recht,ty tu radši nic nepiš :ironie: (naopak piš,to bych si nedovolil,však u tebe to taky není nijak strašné,na to jak auto používáš )

Čím se auta víc sypou tím líp fungujou jejich fankluby aby ty auta udrželi při životě ::-DD: Se podívejte na toyotuclub kolik má příspěvku určitě je tam mrtvo ne ?

Tak to nevím Petře,jak to tam mají ::-DD: No na xantia clubu to spíš byla zpočátku nutnost,ty auta tu nikdo neznal,každý od toho dával ruce pryč,přitom jsou to normální auta,jen mají hydrauliku.Pak časem každý pochopil,že hydraulika je naprosto bezproblémová a náklady na ní téměř žádné,či jen minimální.Hlavně se člověk musel už jen usmívat,když slyšel po tisíííce a prvé:jééé citroen na gulách,to je smrt,s tím nikam nedojedeš...
Tak si myslím,že to není jen o tom jestli se něco kazí či ne,ale že ty auta(subaru) přitahují podobné lidi???
Jen se podívej,jaká tu jsou témata,jak rozličná a jak se všude živě píše,třeba tohle ::-DD: :bp:

Tam je mrtvo, protože Land Cruisristi si přece nebudou psát s Yarisákama...

VDC píše:Land Cruisristi si přece nebudou psát s Yarisákama

::-DDD: ::-DDD:

už asi :subaru: nechci, když to tak čtu ::-DD: ::-DD:

Teď mam 1,8i Primeru r.2001 a náklady na 1km vychází palivo 3,1Kč a včetně všeho (mimo POV) 4,1Kč (za 43 tis.km). :845:

Bart píše: Teď mam 1,8i Primeru r.2001 a náklady na 1km vychází palivo 3,1Kč

To Ti Primera nějak moc žere oproti :subaru: , já i se šestihrnkem jezdím za míň, plečka je 70 haléřů ještě levnější :845: (zde). U :subaru: řeším podle výše uvedené metodiky jen spotřební materiál. Asi bych měl založit antitéma - Klub těch, co u :subaru: nemusí nic řešit :811: :ironie: .

žere žere, ale moc se ne*ere ::-DD:
jo žere kolem 9l, protože ráno jedu 4km školka - práce a odpoledne obráceně.
Prostě stále studené, no a cesty za nákupy v okolí 40km to moc nesrazí.
http://www.spotreby.cz/nissan-primera-c ... 03/?page=1

Koukám na tohle vlákno a je mi to nějaký divný...
Forester SG r.v. 2003 jsem koupil v 6/2009 s nájezdem necelých 97 tisíc km.
K dnešnímu dni má F. najeto 191 tisíc.
Kompletní náklady na opravy a provoz (bez benzínu samozřejmě) za těch x let a x km je 36 tisíc Kč. Pravda, že většinu prací si dělám sám. V téhle částce jsou rozvody ve 105 tisících a dvě sady gum. Jinak klasika spotřebák, oleje, filtry, destičky atd. Auto bouraný nebylo.

Prostě Forester je držák :drive:

quickly píše: Asi bych měl založit antitéma - Klub těch, co u nemusí nic řešit .

Založ Dane, hned se ti tam zapíšu.

Klub těch kterým se to nesere? Noo, uvidíme kde nás bude víc


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jj, souhlas... Subaru drží jak Židovská víra a pevně doufám, že mu to
ještě pár let vydrží...

Důležité je ho před každou jízdou pochválit, jakej je to pašák a odměnou je 100%spolehlivost :826: :845:

Vladimíre, jak jsem psal, do 200 000km pohoda, pak to přichází (servis ne opravy) padnou tlumiče,rozvody,u MT spojka, něco na podvozku a jsi tam za 50 ani nemrkneš :850: Ale po 200 000km tvrdý služby,proč ne, já si myslím že ty náklady nejsou tak hrozný dokud člověk něco nezanedbá nebo nezničí. Mého bratra žena sundala betonový můstek na bezproblémovém autě (Outback 2,5) a už to jede, krom zlomeného ramena se po 300km přidala převodovka, po prasknuté hadičce od LPG (voda) za 30kč se přidalo těsnění pod hlavama (ignorovali uník), cestou se najdou jiné dálší neduhy a cena roste...