Subaru Levorg - všeobecně

[seatik]

Ono to čelní sklo mi zajímalo i s ohledem na sjíždění předních pneu, zda to nebylo kleplé... s hagusama beru zpět, zapomněl sem, že je Levorg nemá.

[roura74]

Auto nikdy bourané nebylo, kupoval jsem ho skoro nové a pochybuju že by u Freye riskli prodat bouračku s garancí, že je nebourané. Pořád je divný to, že to nedělá od začátku, ale fakt až po těch cca 65-70 tis. km.
Jinak oprava důlků po kroupách a výměna kapoty byla skoro za 100 tis.

[seatik]

Pak už by jen zbývalo jak sem napsal dříve k někomu šikovnému na geometrii , ukázat mu gumy a nechat nastavit aby se sjížděli rovnoměrně. Vím, že kvůli eyesight si toto zavrhoval, ale zkusil bych to i se změnou geometrie jak se bude ES chovat a pokud by dělal bordel, prostě bych zaslepil kamery, odpojil ho a měl raději v pořádku gumy, než tento asistent.

Zkoušel si Ondro to zatékání, zda to vedlo k lepšímu když máš už auto k dispozici?

[roura74]

Bavil jsem se o té geo se dvouma profíkama mimo subaru a ani jeden to nedoporučil. V servise ji teď nastavili na hranu tolerance, prý je tam tolerance poměrně veliká. Tak uvidím.

Zatékání jsem zatím nezkoušel, už tak je v autě vlhko a nechci to před zimou ještě zvyšovat. V garáži neparkuju aby to mohlo vysychat.

[hamoun]

seatik: to bych nedelal, protoze neni jasne, za jake situace to ty gumy podela ...

OT: u me (koncern)
ja mam (nastesti) problem jen na prednich kolech
a mam teorii, kterou budu testovat tuto zimu, ze u me je to tim, ze se to rozhodi jen pri zatezi - pri brudkem brzdeni ...
kdybych nastavil geometrii tak, jak pises, rozhodim to zas uplne pri bezne jizde

diky dane teorii jsem se na origo servis vykaslal a mam teda objednane tvrde silentbloky ... tak uvidime po zime, co na to gumy ...

[roura74]

Já to mám taky jen na předku.

[feroj]

keď nad tým tak uvažuješ, statická geometriu si mal nastavovanú x krát... všetko v norme . Mne to vychádza na zmenu geometrie za jazdy (akcelerácia a hlavne brzdenie - s prihliadnutím k výkonu motora, nechce sa mi pozerať do histórie, ktorá strana ako...), v prednej náprave sa dynamická môže meniť hlavne deformáciou pružných členov podvozku + telesom tlmiča (a ešte ak náhodou použité vysokopevnostné ocele, nezodpovedali stanoveným predpisom a tá "vysokopevná" časť karosérie nie je až taká vysokopevná ... čo tiež súdruhovia v JPN priznali, že sa v určitých obdobiach stalo).

Mohli na začiatku vymeniť všetky silentbloky(trebárs strongflex, aby sa vylúčili orig..) na prednej náprave, dať nové tlmiče (B6, ktoré majú oproti továrenským masívnejšiu konštrukciu aj lepší priebeh), spevniť rozperou horné uloženia predných tlmičov, čo nebolo až tak finančne náročné, keď sa spätne prehodnotí čo sa robilo a aký je výsledok ... dá sa to urobiť aj teraz, len či máš ešte chuť to realizovať... keď nemáš istotu, že to bude aj riešenie problému.
V spojení z tým zatekaním... cele auto malo byť premerané na stolici, či nie je od výroby nejaká divná karoséria pri výrobe Ascentu v US zošrotovali niekoľko dennú výrobu v TOP výbave, zle naprogramované zváracie roboty nezvarili časti karosérie? - ak sa stalo niečo podobné, kľudne sa to mohlo prejaviť až po určitom priebehu km - povolili nejaké zvary a mení to geometriu ... a to zatekanie s tým nepriamo súvisí...

Alebo dobre vedia čo(a nedá sa nič robiť - len to by Ti museli vrátiť peníze, alebo vymeniť auto...), a ako sa hovorí - zapierať, zapierať, zapierať... však raz prestane "otravovať".
Keď sa mohlo stať, že dali nesprávnu dĺžku skrutiek na uchytenie prístrojovky ku karosérii a dotiahnutie na doraz neupevnilo prístrojovku pevne ku karosérií, ale mala vôľu a pri nízkych teplotách, alebo aj stále v určitých bodoch vŕzgala... na čiernu ovcu narazíš aj v "lepších rodinách" kľudne aj vo Ferrari , len spôsob ako tam s Tebou budú jednať bude asi trochu inakší...

[roura74]

Myslím, že od výroby špatná kastle být nemůže, protože to první tři roky nedělalo nic. Pružiny a tlumiče to teoreticky dělat můžou, nicméně by se to za těch 50k km muselo ještě zhoršovat, což nezhoršuje. Kosti a věci kolem se vyměnily, ale efekt žádnej. Tlumiče i pružiny testovali, nicméně staticky. Je to prostě všechno na hovno. Včera jsem koupil nový zimáky, tak uvidím jak dlouho vydrží. V únoru jdu na STK, tak se tam taky ještě pobavím co oni na to.

[roura74]

V pondělí vezu auto ke Freyovi. Prý už nejspíš vědí co s tím. Tak jsem zvědavej.

[hamoun]

No tak to jsem zvědav!!!!

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

[Tapan]

Tak to jsem jako na jehlách!

[seatik]

že by se ledy hnuly? Též mi to dost zajímá. Že by čekalo nové auto?

[námořník]

S čím, zatejkáním , nebo geometrií?

[VDC]

Tak to jsem teda taky zvědav

[roura74]

S čím, zatejkáním , nebo geometrií?

Předpokládám že oboje.