Subaru Levorg - všeobecně

[Tapan]

Ideální první majitel. Vychytá problémy a pošle dál. Tyjo fakt je mi tě líto, užil sis s ním. Škoda, že to nešlo vyřešit na první dobrou.

[VDC]

Jasně. Je škoda, že to nebyli schopni vyřešit hned, bez celý tý anabáze.

[roura74]

Na hovno bylo, že jsi vlastně pokusnej králík. Něco tam poštelujou a pak se půl roku čeká, jestli sjedeš gumy nebo ne. Když ti něco v autě bouchá, tak víš hned jestli to opravili.

[ladis77]

kamarad ma higlandera a je s hybridem kurva spokojenej
tchan ma rav4 plugin a asi dobry,teda vim to od tchyne,ty se s tim jezdi moc dobre. tchana sem skoro 3/4 roku nevidel a prijde mi to jako idealni stav, snad tahle harmonie vydrzi dalsich, rekneme, 30 let

[gerda]

Njn a takovy 6 valec (@HonzaCZ konecne snad spravne) s hybridem idealka zene do mesta

[HonzaCZ]

@gerda Bohužel... ještě bez mezery. Napíšeš 6 válců (čteme šest válců) nebo 6válec (čteme šestiválec)... ostatně ta mezera je tam úplně jasná, když si to člověk přečte, jak by to řekl. Platí to i např. pro jednotky: 100 kW čteme sto kilowattů nebo 100kW čteme stokilowattový. Tolik k češtinářskému okénku.

[Cheza]

Njn a takovy 6 valec (@HonzaCZ konecne snad spravne) s hybridem idealka zene do mesta

Proč se lámat češtinou. Stačí napsat V6 500h

[HonzaCZ]

Jj, s tímhle přístupem za chvíli budeme všichni negramotní dementi.

[gerda]

@gerda Bohužel... ještě bez mezery. Napíšeš 6 válců (čteme šest válců) nebo 6válec (čteme šestiválec)... ostatně ta mezera je tam úplně jasná, když si to člověk přečte, jak by to řekl. Platí to i např. pro jednotky: 100 kW čteme sto kilowattů nebo 100kW čteme stokilowattový. Tolik k češtinářskému okénku.

Opravdu dekuji za opravu priste uz to snad bude dobre. Ty jednotky taky dobre vedet, vzdy tam delam mezeru

[gerda]

Proč se lámat češtinou. Stačí napsat V6 500h

6valec 450h staci

[gerda]

Jj, s tímhle přístupem za chvíli budeme všichni negramotní dementi.

[RudaK]

Tož info k ničemu, na jiné značce -koncern, na naftě tohle dělalo kámošovi čerpadlo nafty, zkoušeli kde co, vyměňovali, až se našel jeden mechanik co hned tušil, kde je problém, mě by to teda nenapadlo. Radovane, je to ale jen takový zajímavý případ, tím ti opravdu neradím, kde je problém, jen jsem si na to vzpomenul, že jsem tehdy tomu nechtěl ani moc věřit. Nicméně on už pak ani kolikrát nenastartoval, až to vše trochu schládlo.

Radku, ono to startuje jen dlouho, točí a točí a pak nastartuje. Zkusím mít klíček dále od mobilu a ještě vymenim baterku… ale spíše to bude někde pod kapotou. Mohl bych jim to nechat na pozorování ježdění … počkám na prohlídku 90 tisic. Denně musím jezdit.
Dám vědět kdyby byla změna

[roura74]

Radku, ono to startuje jen dlouho, točí a točí a pak nastartuje. Zkusím mít klíček dále od mobilu a ještě vymenim baterku… ale spíše to bude někde pod kapotou. Mohl bych jim to nechat na pozorování ježdění … počkám na prohlídku 90 tisic. Denně musím jezdit.
Dám vědět kdyby byla změna

Nevím jestli to už tady někdo nepsal, nečetl jsem to celý, ale něco podobnýho se mi dělo, akorát už nevím na kterým autě. V servise tomu říkali, že “padá benzín”. Může to být buď nějakou bublinou která se drží v palivovým vedení, případně zpětnou klapkou asi u čerpadla. Tím že to při startování dýl točí, tak si to natahuje benzín.

[VDC]

Jj, s tímhle přístupem za chvíli budeme všichni negramotní dementi.

Howgh !!!

[Traveller]

To že někdo neumí česky ještě neznamená, že je dement. Třeba mu zase jde matika nebo něco jiného. Blbý je, když mu nejde nic.
Ale jinak samozřejmě uznávám, že Národní divadlo zní mnohem lépe než divadlo národa..., jak by řekl klasik.