WRX STI vs. Ford Focus RS 2015

[emve]

Jinak k tématu - chystám se někde svýzt s Focusem RS ať mám srovnání.

A STI tam rovnou necháš protiúčtem, jestli to budou chtít ?

S S3 sedanem jsem stejně jako s STI jel, a na běžné použití (řekněme 20-30 tis. km za rok) je to lepší volba. Ale STI má prostě něco do sebe.

[Harous]

Rozhodně bych za Focuse neměnil. Ani za Audi. Ale ten Focus se líbí bráchovi.

[M.Z.]

http://autobible.euro.cz/ford-focus-rs- ... en-golf-r/

[Levap]

Přečetl jsem i komentáře pod článkem a zajímalo by mě, jestli Subaru končí v poslední době jako nejhorší opravdu proto, že s tím ti redaktoři neumí jezdit ???

[Harous]

Když čtu jejich hodnocení tak mám pocit, že mám jiný auto...
Každopádně věřím tomu, že s těmi ostatními auty budou rychlejší hned jak si do nich sednou. Ale jakmile test dělá někdo kdo si s STI rozumí tak se karta obrací.

[spm]

Já hlavně pořád nějak nechápu tu obsesi, aby to jezdilo z nízkých otáček... dynamické zrychlení, kdy se tam ve 30km/h narve 6ka, dá se plnej knedlík a měříme, který auto to přechroupe rychlejš. Sakra tak od toho tam snad ta šaltrpáka je, aby se podřadilo a vytočilo to. Že se to musí při sportovní jízdě držet vytočený? No a? Od toho to snad sportovní jízda je - to aby za chvíli ty repráky simulovaly řvoucí motor při 1500 rpm... A upřímně jestli má někdo touhu šlapat na plnej plyn při nízkých otáčkách, tak ať si koupí něco s automatem (kterej v tu chvíli stejně podřadí). Ať se ten motor rozjede jakkoliv rychle, nadšený z toho stejně nebude...

[Harous]

Mě na tom přijde opravdu hodně divný to, že nikde ani zmínka o nastavení svornosti difu. A pak mě totálně dostává jedna věc:

Tím spíš, že akceleraci zde neusnadňuje ani řazení, přesun páky v kulise z jedničky na dvojku vyžaduje značnou trpělivost a čas.

To co popisují je stav se studeným autem než se alespoň lehce ohřeje olej v převodovce. Z toho mi vychází, že testy zrychlení dělají se studeným autem...

[emve]

spm/Harous: Takže se běžte projet v krátkém časovém horizontu v STI, Focusu RS, Golfu R, Civicu Type-R, A45 AMG, Meganu RS, Cupře a dalších a pak se přijďte podělit o dojmy. Pak zjistíte, že STI je pod 3500 ot. v rámci svého segmentu opravdu zdechlé a nedá se s tím pomalu ani rozumně předjet, aniž by člověk podřazoval o 3 kvalty (v porovnání s konkurencí), dál zjistíte, že oproti Focusu RS je opravdu nedotáčivé a že hladkost řazení taky není silná stránka (oproti Golfu R, Civicu Type-R). Pak začnete chápat.

[M.Z.]

Zaklínadlo, že s tím testeři neumějí jezdit, bohužel neplatí, už několik let tahá STI za kratší konec, ale to se i tady probíralo.
A špatné brzdy snad už vůbec nejdou ničím okecat a to radši ani nechci začínat debatu o spolehlivosti.

[Bony8]

Jojo, strašný auto. .jedním slovem hrůza. .co teď s tim budu dělat. .asi to prodám a budu shánět Forda, civica, megana, golfa, cupru, nebo něco dalšího

[Traveller]

To už ani neprodáš!!! Ale jestli mi ho necháš zadarmo, tak já se s těmi nevýhodami vyrovnám.

[vojtasbus]

Vyměním za vyvařenou, ale mrtvou justýnu :D

Odesláno z mého EVOLVEO_StrongPhone_Q8_LTE pomocí Tapatalk

[Bony8]

To už ani neprodáš!!! Ale jestli mi ho necháš zadarmo, tak já se s těmi nevýhodami vyrovnám.

[lukyto85]

Kazdy vyplakava ake boli niekedy auta super a ze nove su uz len playstation a na nejakych casoch na okruhu vobec nezalezi ale ked ide o sti ktore je podla starej skoly tak to zrazu vadi a rad si donho kazdy kopne. Zvlastne je ze vacsinou na sk alebo cz. Kto ma sti tak vie preco a to ci je o sekundu,dve ci 5 pomalsie ho netrapi. Spolahlivost je dalsia tema lebo je xy ludi co nedaju dopustit aj na taku 2,5 a maju tie auta naladene na vyssie vykony so seriovymi vnutornostami. Taky focus to napriklad tiez nevyhral kedze viem ze 2 uz maju v cz motor na odpis. Kazdy nech si jazdi cim chce. Ja mozno dalsie auto tiez budem mat ine ale nikdy nebudem hanit sti. Je to legenda zapisana v automobilizme velkym tucnym pismom na rozdiel od tych horemenovanych.

[newli]

Tak ja aktualni (ani predchozi) STI osobne neridil, takze nemuzu slouzit s vlastnim nazorem. Ale tech lidi se o nem "kriticky" vyjadruje pomerne dost, tak bych tomu i veril. Me vzdycky fascinuje, jak rada lidi nedokaze najit zadnou chybu na necem, co si koupili Tim teda nerikam, ze je to zrovna vas pripad, ale mam pocit, ze tento jev je v nasi spolecnosti pomerne casty. Az se mi jednou podari prodat legacy i saaba, tak se minimalne projedu STI, cuprou ... no a jelikoz VW pred barak nemuze, ford je vosklivej, ze bych zvracel a na AMG nemam, tak to bude asi tak nejak vsechno. Uvidime jeste s cim prijde renault, ale rad bych neco delsiho.

BTW: vlastnil jsem Type-R a ridil STI2004 a muzu ruct, ze STI2004 bych si nikdy nekoupil. Pritom Type-R byla cira radost!