SubaruFanClub.cz

Shlédl jsem, pěkné. Mě zaujal tento jednoduchý "test". Nevím zda to teda je nebo není propagační video, prý ne, ale nějaké praporky plejád tam snad jsou, tj jedno, vypadá to docela přesvědčivě ne, přinejmenším vypovídající- o rozdílu. I ty plejády se chovali trochu odlišně, jasně, že jo, jen jak je to pěkně zde vidět.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=2OzK-oRPCbs[/youtube]

pěkné video , máte super káry , jen to někdy v reálu pak tak nefunguje jak na těch válcích ale pravda je že některé 4x4 jsou o dost horší něž ty naše
je to asi 14dní zpět co jsem se vyhýbal na úzké cestě tak jsem s outbackem s VTD+VDC najel pravýma kolama do hlubšího sněhu a levýma jsem zůstal na zledovatělé cestě, když jsem se snažil vyjet tak obě levé kola na cestě hrabaly a obě pravé kola v hlubokým sněhu se ani nehly možná nějakou snahu měly to nevím, ale každopádně pomohla až lopata a větvě pod levými koly, toto vím že by nastalo i u mého forestra, ale u VTD s VDC jsem čekal že to bude hrabat všema, zkoušel jsem VDC vypnou i zapnout ale stejně pravé kola s větší trakcí hrabat nezačly

Dybys do SG přidal elektroniku na přibržďování kol, tak je tu auto, které ani v současné době nemá konkurenci. Pro 92kW by se hodila i redukce více do pomala.
A pokud budeš chtít někoho někde nasrat a znemožnit, zneschopni mu čidlo ABS u nějakého kola a bude f prdeli i se svou slavnou elektronikou . A to se u SG stát prostě nemůže

asi na tom něco bude, to bych uvítal
občas se projedu a testnu kolegovi duster , ten to přibrždování nebo něco takového má a občas je to určitě pomoc , ale někdy je zas lepší to vypnout a pořádně hrábnout, každopádně je dobrá ta volba že to tam je
ono by to hlavně v dustrovi chtělo silnější motor protože když to začne různě přibržďovat a zpomalovat tak to ztrácí rychlost a otáčky motoru až se to zastaví a pak už je konec, jinak to auto taky zvládne hodně a zvládlo by mnohem víc být tam aspoň dvoulitr
chce to testovat a zkoušet když je možnost

a kdyz dojde k elektromagnetickemu vyboji.. bude rad ten, co ma jeste karbec

(inspirace scifi filmy, zadne znalosti .. ale ja musel )



Odesláno pomocí Tapatalk

petr píše: občas se projedu a testnu kolegovi duster , ten to přibrždování nebo něco takového má a občas je to určitě pomoc

A kterou to generaci testuješ? První dvě nic takovýho nemaji.

hamoun píše:a kdyz dojde k elektromagnetickemu vyboji.. bude rad ten, co ma jeste karbec
.....

Jj, ema má karbec a nejen tento důvod v tom je . Je třeba mít doma něco pojízdného, co prostě pojede po malé úpravě skoro dykolif...
Duster bych viděl jako alternativu místo forestra - cena a jednoduchost. Průjezdnosti forestříka se blíží asik tak nejvíc, odolností už ale ne.
Zatím se ale eště pořád dá SG udržovat při životě.

no nějaký protiprokluz nebo co to ma, da se to vypnout čudlíkem, něco jako VDC OFF u subaru asi, každopádně pokud je to aktivní tak auto pořádně nehrabe a jakoby nemá výkon tak myslím že to břibržďuje prokluzující kola , je to rok asi 2017 1,6 4x4 myslím že už motor od nisanu s více KW než první modely, ale i tak slabý jede jen v otáčkách
foto z minulého týdne

celkem by mě zajímalo jak by duster obstál na těch válcích , ale nepodceňoval bych ho
popravdě pokud jsem nemohl vyjet stejně jsem ten protiprokluz vypnul pořádně jsem to osolil a ono se to pak vyškrabalo

petr píše:pěkné video , máte super káry , jen to někdy v reálu pak tak nefunguje jak na těch válcích ale pravda je že některé 4x4 jsou o dost horší něž ty naše

Jasné, že v reálu je to někdy jinak, vzpomněl jsem si při tom videu na tebe, teda na tvé strasti

To už je ten třetí Duster, zadní světla alá Jeep.
První měl kamoš (ve čtvrtek ji střelil - jde do caddy 4x4)), druhou má švagr (na ježdění do lesa), ve třetí jsem nejel.

ty jeep světla to myslím ještě nemá

https://www.youtube.com/watch?v=Ew2k-fFs4Vc&list=WL

Forester S-Turbo

https://youtu.be/7ho1jbqk3SY

https://www.super.cz/687811-divka-se-fo ... razne.html