Videa

[Chorche]

pak prej že kitajský káry neprojdou kreštestama

[spm]

Fábie byla taky ještě relativně vysoká... narozdíl od těch octavií, které na přejezdech nechávaly olejovou vanu Pak to spadlo všechno, tou i20kou beru taky předkem úplně všechno, naštěstí je tam jenom guma a ještě jsem ji úplně neztratil

Ohledně zbytku, máš skupinu lidí, co chtějí nový auto... občas i na dost neracionální požadavky (jako že znám někoho, kdo má to nový auto na operák, s nájezdem 7kkm ročně), ale nenaděláš nic

[dracekvo]

a proč pak jezdit v suv? neni lepší se vrátit k břichoplazu? to mi příde daleko logičtější.

Problém je, že hledáš logiku tam kde není. Většině lidí by na popojížďky do města stačilo auto typu Peugeot 206, ale stejně paninky jezdí v SUV protože je to cool. I když pak z auta nevidí na cestu a přejedou někomu splašený děcko.

[Chorche]

nojono, já prostě hledam logiku ve fšem... tůdle sem se snažil věřícímu albáncovi vysvětlit různý nelogičnosti a protimluvy z bible kerou považoval za jedinou pravdivou knihu na světě v domění, že na základě tvrdý logiky pochopí že ho fráterníci vojebali. Ale vodmítnul to pochopit. Stejně tak, že člověk může věřit něčemu jinýmu neš je a) křesťanství, b) islám, c) judaismus. Kdyš sem konstatoval že nejsem ani jedno, zeptal se jesli sem ortodox (pravoslavná církef), řek sem že ani to a tak sem v jeho očích zůstal ateistou. I dyš ateismus je fšechno jiný neš muj světonázor...

[Albi]

SUV bez 4x4 mi taky připadá jako hloupost, ale každý ať si vybere, proč ne ... kdyby byla možnost výběru!
nejhorší je že už téměř není, kvůli EU a emisím je nabídka se 4x4 omezená (zvyšuje je) i u těch SUV (jen vyšší a tedy drahé verze, aby se toho moc neprodalo) ... a kdo chce 4x4 ale ne SUV, tak téměř nic ...

[Chorche]

to neni kůli emisim Albi. To je jenom zástupnej argument. Je to kvůli OSN agendě 2030, která má původ ve WEFu v Davosu. Čim dříf si to lidi uvědoměj tim líp. Auta sou jen střípek z týdle mozajky. Velkym problémem bude CBDC a uměle vytvořenej nedostatek energií.
Nicméně dneska ještě pořád poctivý 4WD neSUV koupíš. Jen ho musíš dovíst z USA, což zatim ještě de. Případně z Ruska. Ale problém je jak dlouho to ještě pude provozovat pro běžnýho smrtelníka. Ve chvíli kdy na spalováky uvalej likvidační daně to nikdo normální uš neutáhne.

[petr]

pak prej že kitajský káry neprojdou kreštestama

no pěkně se skutálel, asi to bude slušně uděláno , dopadl dobře
jinak ještě k tomu Dustrovi, i nový má protiprokluz vypínatelný, ta 1.3 turbo benzín jede jak čert , je to o dost lepší, interiér i výbava z mého pohledu uplně dostačující , pro mě je to adept na další auto , přijde mi jako slušný univerzál, na 6 jede parádně i na dálnici , moc nežere , neměl by reznout, nevidím na něm moc chyb, momentálně je drahý a nejspíš si bude držet cenu jako staré dustry, to je pro mě jediné mínus
subaru je fajn , ale z mého pohledu spíš ty starší modely, navíc mám strach z koroze po zkušenostech

[spm]

Otazka jestli to nema vypinatelny treba jenom 4WD...

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[petr]

má to přepínání 2wd, auto 4wd což je připínání zadku při prokluzu a lock 4wd to je jakože 4x4 "natvrdo" , už ten režim auto 4wd je celkem fajn a dost pohotový a funguje dobře , ten režim lock je super , ale má to omezení do určité rychlosti asi 30km/h pak to funguje v režimu auto , za mě to funguje parádně , mám na mysli v terénu , jak se chová systém 4x4 při rychlé jízdě třeba na sněhu to nevím , chovalo se to dle mě dobře, ale nejezdím stylem pořád bokem
ten auto režim 4x4 funguje dost podobě jako systém4x4 na mém SG v automatu , když to zastaví v hlubokém sněhu má to taky tendence si hrábnout nejdřív předkem a pak se teprve připojí zadek což je často konec , v tom lock režimu je to na pohnutí z místa mnohem lepší , když je auto v pohybu tak je to celkem jedno , ten protiprokluz funguje podobně jako VDC na outbackovi , někdy je to fajn , ale někdy je to lepší vypnout a prostě se natvrdo vyhrabat

[sima]

Ale ty tam furt hledáš nějakou logiku. Na logiku se vyser, nech si ji pro sebe a před lidma o ní nemluv. To se teďka nenosí.

ty jsi to opět rozsekl, vystihl, to se tedˇnenosí... lidi toho namelou, napřemýšlí šíleně ale šíleně mega moc, hromady sraček s odpuštěním, mele se furt dokola, ale rozum a logiku aby v tom člověk pohledal, všichni jsou chytří, nejchytřejší.

[sima]

no pěkně se skutálel, asi to bude slušně uděláno , dopadl dobře
jinak ještě k tomu Dustrovi, i nový má protiprokluz vypínatelný, ta 1.3 turbo benzín jede jak čert , je to o dost lepší, interiér i výbava z mého pohledu uplně dostačující , pro mě je to adept na další auto , přijde mi jako slušný univerzál, na 6 jede parádně i na dálnici , moc nežere , neměl by reznout, nevidím na něm moc chyb, momentálně je drahý a nejspíš si bude držet cenu jako staré dustry, to je pro mě jediné mínus
subaru je fajn , ale z mého pohledu spíš ty starší modely, navíc mám strach z koroze po zkušenostech

Petře, taky jsem slyšel, že ta 1.3 jede jako čert a navíc prý je to velice i technicky zdařilý motor, taky ho vyvíjel, podílel se i mercedes, aspoň to mergl tvrdí tak nad nebude špatný...má ho jeden známý, tento duster v plné možné výbavě co byla a tvrdí, že opravdu jede nádherně, já mu věřím naprosto, má totiž spousty jiných aut, opravdu slušně silné káry, třeba mergl 5vál turbo 2,7 ropu, tak má s čím srovnávat.
A jak říkáš, velice dobré zpřevodování, místo dnes obvyklé nezrychlující 6-tky, typicky na dálnici, tak tu to opravdu umí jet parádně pořád, to samé tvrdí i ten můj kolega.

[strider]

Zajimave - STI dnes vydalo video s autem, ktere uz se 2 roky nevyrabi a neprodava. Asi reklama na rozpery a dalsi doplnky, ktere jim zustaly ve skladech a nikdo je nekupuje.. Ale je to hezky video!

[námořník]

Máš pravdu,je pěkný

[Chorche]

ty japonský animáky sou prostě jiný jako dítě sem v 70kách vyrůstal na seroši Mazinger Z a tehdá sem to hltal. Dneska mě to už nijak nebere.

[Makovica]

Toto ma vzdy pobavi.

Tento je este lepsi.