Zadní diferenciál legacy 05

[zhor]

ten šroub nemá žádnou hlavu, takže tesnění není pod co stlačit. Já měnil olej v difu před měsícem, a určitě tam žádné tesnění nebylo. Ani v nákresu není

[podvlada]

Tak koukam do svýho manuálu k Outbacku, a záleží na tom, jakej diff tam je. Jsou diffy, co maj jen "zátky" (a odpovídají tomu cos poslal ty), ale třeba můj LSD (VA1-Type) má šrouby s hlavou a tam těsnění patří.

[Pavlas]

No jo, jsem blbej. Je to vlastně jenom špunt, tam těsnění bejt nemůže. Zkusim to teda ještě přitáhnout a případně vypustit a vyčistit. Díky!

[spm]

Do ty zatky zase ale patri tekuty tesneni na zavity. U BHcka je v servisnim manualu zminenej nejakej threebond, ja tam daval loctite 577

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[StandaB]

Snad to neni jeste horsi eventualita kterou jsem videl ja. Bohu dik, ne na mem aute. Ta zatka je trochu do konusu, a jeden to moc zarval,az prasknul dekel. Ta prasklina nebyla ani videt, ale kdyz se to utahlo, tak se to trochu rozevrelo a prosakovalo.

[zhor]

já jsem to nikdy ničím nemazal, a vždycky to drželo a neteklo. Ale určitě to není na škodu, dát tam trošku nějakýho lepidla. Kryt je myslím z hliníku, takže se musí opatrně, standartně krátkou 1/2 ráčnu a na jednu, maximálně dvě kurvy (takže tak cca 110Nm max ) Rozhodně na to nebrát nějaké půlmetrové trháky, to radši rozebrat, olej chytnout do misky (a před vypuštěním poctivě očistit diferák, ať tam neopláchne povrchovou špínu), ve zdravotních potřebách koupit co největší injekci, a ten olej tam pak vrátit.

[spm]

Nebo tam dát rovnou nový, stačí litrová flaška, to zase tolik nestojí...

Jenom bych podotknul, že u BH je předepsaný utahovací moment 55Nm, což je relativně hodně, ikdyž to stále není na trhák (pro porovnání, výpušťák na olej a přední diff má předepsáno 44Nm, na vaně AT 25Nm, ačkoliv tam podezřívám, že je to překlep v tisku, protože je to typově úplně stejný šroub s těsněním, co na olejové vaně do motoru).

[Pavlas]

Já si to vždycky měnil sám a taky nikdy problém nebyl. A jednou to svěřim servisu...
Po očištění to fakt rosí jenom u toho šroubu, tak snad nic prasklýho neni. Olej má najeto pár tisíc, tak bych ho vrátil zpátky.