SubaruFanClub.cz

Mě se to taky nechtělo věřit, když jsem viděl fakturu, chápu, že mně neznáš a internet je plnej sraček, ale já bych si kraviny nevymejšlel. Subaru je v mý krvi od roku 97 a mám ho opravdu rád, proto mi na tom záleží. Je to konstatování, né pomlouvání. Docela vim jak to v autorizákách chodí.

V Pekařský to samý, zkurvili Libero uplně. (příjímal ho do opravy Novák) Problém byl pouze v tom, že nestartovalo za vlhka (Libero klasika- musí se zrepasovat rozdělovač, nejlépe vyměnit gufírko s ložiskem, dát na něj nový těsnění, palec, víčko a kabely) Oni na dílně pouze vyměnili indukční cívku, na nic dalšího nesáhli a mezitim, co auto vyschlo na dílně, zase začalo startovat- řekli si máme vyhráno byla to cívka, hovno. Chapík si to odvezl a po prvnim dešti auto opět nejelo. Po druhy dovozu na odtahovce na dílnu do Pekařský pátrali po závadě a jak to dopadlo? Vypálili celou elektroinstalaci, nepochopitelný. Když už nevěděli co s tim, tak zavolali mně (Novákovi jem řekl, že mi měli zavolat hned, když to tam měli prvé). Toho 75letýho pána stáhli o 22 tisíc a ještě se s nim chtěli soudit, když to nebude chtít uhradit, takový jsou to podstivci. Mišus

mišus píše:Mě se to taky nechtělo věřit, když jsem viděl fakturu, chápu, že mně neznáš a internet je plnej sraček, ale já bych si kraviny nevymejšlel. Subaru je v mý krvi od roku 97 a mám ho opravdu rád, proto mi na tom záleží. Je to konstatování, né pomlouvání. Docela vim jak to v autorizákách chodí.

V Pekařský to samý, zkurvili Libero uplně. (příjímal ho do opravy Novák) Problém byl pouze v tom, že nestartovalo za vlhka (Libero klasika- musí se zrepasovat rozdělovač, nejlépe vyměnit gufírko s ložiskem, dát na něj nový těsnění, palec, víčko a kabely) Oni na dílně pouze …

Ano, s panem Novákem jsem bohužel taky přišel do kontaktu

žabuchovi jsem udělal plechovou dečku, trošku jsem si hrál


http://misuss.rajce.idnes.cz/zabicka_kr ... 060430.jpg

To aby to líp topilo ?

při tědlech velkejch mrazech jsem měl ručičku teploměru kousek nad minimem a auto i mizerně jelo. Po zadeklování plechovou štajlovou dečkou se drží na půlce a auto jede jak má, pač má provozní telotu. Co se tejče topení, tak to je další věc, topí líp, ale řešil jsem provozní teplotu motoru, o to topení mi ani tolik nešlo.

Jasan, chápu

něco na kouání: http://misuss.rajce.idnes.cz/LT_28D/

(nafouklo se Libero:-D )

Paráda !

šikovnej ...

levý rameno nejde koupit nový- už jsou vyprodaný, kurde, ale to neva, poradil jsem si...

Soustruh, vytočit futra na vlastní silentbloky z Libera, kterejch je dost, navařit, zalisovat a je hotovo:-)

Posuďte sami (origo vs Mišus ): http://misuss.rajce.idnes.cz/Leone_1.8_ ... 060468.jpg

Asi je třeba si zvyknout na nutnost takových řešení...

ramena hotový, s předkem pomalu finišuju, zadní nosník nárazníku hotovej

http://misuss.rajce.idnes.cz/Leone_1.8_ ... 060476.jpg

Krásná práce!

Jak má podle mně vypadat G.O motoru?

Takhle: http://misuss.rajce.idnes.cz/EF_12_G.O/#P1060491.jpg

Libero, motor EF12 (FA)

s asistentkou jsme opět trošku pokročily. Jde a pujde to pomalu, mame spousty jinejch praci

http://misuss.rajce.idnes.cz/Leone_1.8_ ... 060505.jpg