Šímův Forejs

[spm]

Já jí mám na obou šíbrech

[Jackylle]

Máš to krásné Šímo, mě odrazuje to zpětné zrcátko... tak nějak nepřekousnu, že za sebe nevidím, furt se snažím mít přehled, jestli auto za mnou nejsou opicajti
Tak jsem zvědavá, jak si na to nakonec zvykneš popř. pořešíš tou zadní kamerou... moje by to vlastně měla umět taky.
To že není do auta vidět je velká výhoda. (Bez ohledu na prováděnou činnost )
Na druhé straně mně mnohdy dost iritují zatmavené auta, skrz které nevidím já.

[sima]

Nejspíš si Lucko nezvyknu teda ne bez navolené zadní kamery v zrcátku zobrazené. Skrz to, že jsou na zadním skle folie a že HLAVNĚ je trumfem ještě zatmavené zrcátko tak vidím v zrcátku úplné hovno, ale úplné musím říct Co ještě tak trochu vidím v zrcátku zpětném kabinovém jsou sotva černé obrysy cesty a auta sotva teda za mnou a to jen opravdu za slunečného dne, jakmile je jen trochu pod mrakem vidím leda tak celé hovno
Kdyby byl jen folie vzadu, bez antireflexního zrcátka kamery, je to střelmo o minimálně 50% lepší a neřešil bych to, ale ty dva faktory jsou fakt tma.
Takže jsem zapl nastálo zobrazení zadní kamery ve špíglu a zatím dobré. Jen jsem ještě nejel ve tmě, ale tak to bude asi přibližně jako bez folií...jen obraz zadní kamery v zrcátku je trochu tmavší, skrz tu folii, ale furt naprosto fajn viditelný, to říkám bez výhrad, jen je zákonitě trošku tmavší, když kamera snímá okolí skrz folii. Ale opravdu to ničemu nevadí.
Co je fakt, že ty auta, okolí, vidíš víc oddáleně a tak hůře rozpoznáš ty cajty, nebo pěknou koc už nevykoumám, zda nebyla jen jedlá zezadu to mě mrzí teda, zas si nekazím dojem, že, ale co se dá dělat, ony boční špígle mají jen určitý úhel záběru, to je kolikrát málo.
A pravda, velká výhoda je velký rádius záběru zadní kamery, vidím toho daleko víc, při couvání, při výjezdu z parkoviště apod, jen je to holt asi hodně o zvyku, snad jo teda.
Jinak kamera je skvělá, kvalita rozlišení teda reálně naprosto luxusní někdy přidám dokumentaci, taky fotky parádní no a ovládaní-volby v menu tak maximálně jednoduché, že to ani už víc nejde, to fakt čumím, že někdo zase díky bohu konečně přemýšlel a nedělal ze včely slona, zbytečné proklikávání se nesmysly, to se jen dnes tak nevidí, tohleto je fakt super!
Co se týče nabíhaní kamery, to je teda fofr, ihned nabíhá a po 3 vteřinách natáčí...inu super kapacitor-kondenzátor místo baterie. Uvidím co v zimě, ale dle mě je jisté, že tam se právě projeví mega výhoda kapacitoru- rychle klekne, ale taky o to rychleji se nabije a rozjede kameru. U té minulé kamery to bylo hodně špatné, nejdřív to jakž takž chodilo, ale pak se už kamera v mrazu ani kolikrát nezapla, musel jsem jí po delší jízdě zapnout sám, no o ničOm.
Uvidím časem co a jak, ale zatím teda dosud moc dobrá volba, jsem max spokojen.
Ještě možná dodělám odpojovač od baterky, dá se i origo dokoupit, nebo holt dodělat, to bude asi lepší volba, skrz napětí kdy se odpojí baterka, ale o tom zas třeba jindy...zatím mě to funguje tak, že po vypnutí klíčku kamera ihned klekne, sice se mě už stalo, že začla i posléze fungovat, ale to je jen vyjímka.
Zrcátko je menší, než v předešlé kameře, musí se i kamera samotná vysunout z kolejniček, jinak by se to na stávající zrcátko ani nevešlo, to je ale jen dobře, předtím to zabíralo zbytečně moc výhledu, tu opravdu někdo přemýšlel, ne jen v jedné záležitosti uživatelské.

[sima]

No a zpět k samotným foliím. Už bych opět neměnil, stejně jako kdysi, tam mě jen a nejvíc teda vadily folie vpředu u řidiče...Taky jsem neměl žádné asistenty- zadní senzor couváky a zadní kameru...Je to prostě úplně jiné auto, jak vzhledově- už si oko zvyklo- vypadá to fakt moc moc dobře, tak uživatelsky.
Že to teplo a nejspíš i UV ( tj to poslední co by kvalitní výrobce nedokázal) zadrží o tom se nebudem už spm a podvlado vůbec přít je to tak a basta zkoušel jsem i šahat na okno zvenku a zevnitř po celodenním teda brutus prohřátí při 35 C a i přitom všem byl rozdíl na omak znát, málo, ale byl. Jasně střecha se vyhřeje taky, ale největší kámen úrazu jsou jasně skla, to si nemusíme nadále vykládat, je to tak.
Sednu dovnitř a i po tom tropickém dni není ten hic tak hrozně až pichlavý, nesnestilelný, ale samozřejmě největší efekt nastává po rozjetí auta, větrání a při klimatizaci. Musel jsem ji posléze, zanedlouho i stahovat, to dřív nebylo, ve městě ne, nebo na krátší pojíždky ála dvacet kilometrů na chalupu ne.
Taky vzadu je příjemné přítmí, velice příjemné, žádný skleník, vpředu ty čiré folie mají taky nesporný efekt, jakoby to slunce tak nebodalo do očí, do interiéru, na plasty, řekl bych, že jsou ještě efektivnější jak uvádí i výrobce, holt keramika prý...
jen samozřejmě nejsi jak v jeskyni, jako na zadních sedačkách.
Jsem za ně moc rád a přikládám foto další, auto furt neumyté, ale jakoby se folie lépe probarvili, nevím, ale co vím, že u Bruxsafol folií tomu tak bylo, čím starší tím lepší a ne naopak jak je tomu mnohdy za pár let zvykem, ale to se pozná až časem, ať zas nekecám.

[Šaman]

To je fešácká kára, úplně na mafiána-style!!!! Neodpustim si: to musí mít Petr radost

[petr]

já už se smířil s tím , že ta Šímova leštěnka by byla do lesa škoda , z toho bude jednou krásný veterán , neměl bych to srdce vzít tohle do lesa a Šíma hostejně nedá ani za nic navíc já mám doma už 3 popelnice to mi stačí až až , budu asi muset jednu stejně poslat dál
na kolik vlastně ty folie přišly jestli to není tajné , já mám taky nějaké na dvou autech , ale je to slabota , jsou málo černé, tyto jsou luxus, navíc už mají něco za sebou a hlavně dětičky jim taky daly co proto ....
možná by nebylo od věci nechat na to zadní okno dát méně tmavou tu folii ať je dozadu líp vidět , ale zas by to nevypadalo tak dobře asi

[sima]

Jo, to jsem chtěl taky napsat, cena byla dle mě příjemná, za hubču, myslel jsem, že už i toto podražilo. Ten "lepič" říkal, že zatím drží staré ceny.
Sakum prdum 4400 kč, kdybych nedával přední boční čiré tak jen 2900, holt ty přední čiré keramické jsou o hodně dražšší.
Šamane, díky jo a máš přehled i když Petr je rozumný jak vidno no veterána se nevím jestli dožije, sice se snažím ho nechávat ošetřovat, ale tak pečlivě jako si to člověk udělá sám- třeba předseda a umí si vše pohlídat, co a jak kdy je třeba, tak takovou péči asi nedostane. Na druhou stranu nejezdím off road, bláto, ale zas sůl a posyp často, no člověk tomu tak jako tak neunikne. Tak uvidíme, chci si nechat forejse až do roztrhání těla, teda káry, ohledně samotné rzi je pravda, že jsem schopen díky fajn známým cokoliv, tak vlastně proč ne veterán
Petře v mém případě by méně černá jen na zadním skle nic nevyřešila, s tím antireflex zpětným špíglem ne a jak říkáš, vypadalo by to dost zvláštně.
Já teda nejdřív chtěl spíš 20% propustné, méně tmavší, ale když jsme to na místě zkoušeli, nalepili nějaké ty vzorky, tak přeci jen zvítězila černota

[mnov]

Já jsem z předních oken nějaké čiré folie sundaval kvůli STK. Šlo to dost blbě.
Technik na STK říkal že to tam nemá co dělat a neprojdu s jakoukoliv folií na předních oknech, protože když to zmeří, tak to originál zatmavení je už moc.

[sima]

Kdysi jsem taky přední folie sundával a šlo to docela dobře, jsou horší práce...
No s STK je boj věčný a bude, tu na STK byl skrz to střet, dostali za uši, vůbec nerespektovali rozhodnutí ministerstva pro výrobce folií Infrasol kartičku, povolení, nic, ten lepič folií se do toho totiž vložil, bo mu kazí tím pádem samozřejmě kšeft a jméno, taky se nějak živí a maká rukama, že jo...ale vůbec, pak to změřili a neprošlo to, na jiné STK už jo, absolutně v pohodě, prý se to taky nemá měřit v tunelu STK, ale venku, ale to jsou takové ty píčoviny, že jo, hlavně buzerovat!!! To by nám šlo.
Jistě, ideální je i mě to napadlo nechat si změřit propustnost origo oken na lesníkovi, ale víš co? S radostí jsem se na to pak vysral a to pěkně zvysoka, tvl jestli řešíme jednotky procent propustnosti, to fakt nééé, tohleto podporovat nebudu, navíc kdo a jak precizně to změří, je stoporocentně zkalibrovaný a od výroby vůbec přesný měřák? Je taky jistá tolerance měřáku propusnosti... Měří se to ve správných podmínkách? Nechce tě ten člověk jen nasrat? Atd atd, ne tohleto fakt nemíním řešit a jakmile přijde STK ověřím si to na místě předem, jinak jdu jinam, ať si fakt víš co, naserou, vylijou oko.
Proč to říkám-tu právě na STK čiré přední neprošly o dvě procenta...ať jdou do prdele, vědeli prostě hovno, že se změnil stav věcí a že ty folie tam můžou být, stejně jako to NEvěděli na té tvojí STK, nebo to bylo už dřív, tohleto není tak dávná věc, že čiré vpředu můžou vůbec být.
A jinak ty kecy o tom, že už ty přední jsou sami o sobě moc, tvl to miluji tohleto, to mu tak žeru, bych blil kolikrát z našich STK, tak doufám, že jsi neprošel a musel jsi si okna vyměnit, když byl borec tak chytrý a akurátní
Edit: jsem málem zapomněl poděkovat místopředsedovi zde- Danovi, obtěžoval jsem ho telefonem, bo jeho zatmavení oken se mě líbilo, dostal jsem jak je u něj zvykem do detailu vysvětlení všeho možného sice jsem pak konal jinak, ale nasměrovalo mě to přeci jen jo.

[sima]

Tak dnes se to pěkně sešlo, přiznám se, že i JÁ jsem si všiml blížícího se milníku kilometrového, no na SG sotva zajeté
Vyfotil jsem poslední km a první po 200 000km, když už jsem to teda nepropásl, protože dnes jsem vyjel a hledím -zbývalo už jen 5 km.
Takže resumé lesníkovy historie- někdy v tomto podzimním období( zjistím přesně kdy, byl to jeden z vůbec prvních SG) vyjelo z továrny a to před dvaceti lety, zakoupeno italem 11/2002. V itálii do roku 2014, ježděno zde rok a pak je už můj
Takže se sešly samé dvojky, dvacítky
Trochu jsem forejse poslední dobou poladil- nové origo zadní, nivelační tlumiče, nové trojúhelníky předních oken, nová kamera, skvělá, folie a jiné další drobnosti a jestli bude sloužit dál přibudou další.
Zítra prvně v životě dávám auto na vyčištění komplet interiéru, to se to ale sešlo opravdu náhodně, to jsem si uvědomil až pak, tak dostane forejsek k narozeninám, ke kulatinám i kilometrovým dáreček
Chtěl jsem nakonec i taky prvně v životě ošetřit lak, ale už to slečna nedělá, má tam moc tvrdou vodu, zkoušela to vyřešit, ale nic...
Tak si to nechám třeba na jindy, lak dostává zabrat, furt stojí pod stromy.
Forejs mě dostal, tj jasné, vím
Tak tj vše, tvl dvacetileté auto a taková víra v něj do budoucna, to jsme my no tady

[Jackylle]

Gratuluju a přeju dalších 200 000 km radosti s Lesníkem.

[Šaman]

Susede, velká paráda a také gratulace. Ať Ti dál dobře slouží…

[sima]

Lucko díky, přesně to samé jsem si dnes říkal taky, jen abych se toho dožil s mým nájezdem ála desítka dvanáctka ročně ještě já aby mě nepřežil, ale proč ne, něco tu po nás vždy zůstane
Susede

[petr]

taky gratulace

[hamoun]

no tak to je krasa
moc to neojizdej, at to pak petrovi jeste vydrzi