SubaruFanClub.cz

Předsedo mě to začalo dělat to samý, jen se to zhoršuje až to zhasne úplně a motor přestane táhnout.

Hmmm, ale jestli to ovlivňuje chod motoru, tak ten problém bude asi vážnější.

Zkusím zkontrolovat ukostření motoru, tipuju na alternátor.

Když mi po 3 měsících odešla baterka a nahodil jsem auto přes kabely, tak mi při přidání plynu taky blikaly různé kontrolky. Já bych se přikláněl k nějaký koštře. Přeci jenom jsi měla motor venku. Někde špatně utaženej šroubek, spínací skříňka, imobilizér . V tvojem případě to nejspiš studenej spoj nebude.

Auto stálo asi 5 hodin a zase je po startu vše normálně.

Tak nic po pár metrech zase vše zhaslo.

Baterka úplně vytřískaná, tak asi nedobiji altik, zkusím vyměnit uhlíky

Tak zkus změřit napětí, až se ti to podaří nastartovat. Mělo by tam být cca 14V, když běží motor. Teda alespoň když neběží klimakompresor (to nevím jestli je nějaká chyba/specifikum u mě nebo normální, ale u mě kombinace volnoběžný otáčky + seplý kompresor sníží to napětí někam lehce přes 13V, jakmile se vypne nebo to jede ve vyšších otáčkách, tak dává zase 14).

RomanaMala píše:Baterka úplně vytřískaná, tak asi nedobiji altik, zkusím vyměnit uhlíky

To není přeci jen tak,nejdřív se musí odhalit jestli je opravdu příčinou špatný altík a i tak vyměnit uhlíky nestačí,chce to pořádný repas,altík není zdaleka jen o uhlících.Ale počítám,že to snad bude řešit už servisák?

Ano, servisak, přes uhlíky k regulátoru, diodový můstek, uvidíme, jen taktak jsem dojela do servisu.

tak ať je to ono,aspoň má po dobré repasi člověk jistotu,že nezůstane skrz tohleto trčet někde na cestě.

zdarec hoši,mám legacy 05, rádio hraje ale nefunguje display a to samé display nad rádiem taky nesvítí,,jinak je všechno ok, nevíte čím by to mohlo být?,,,auto mám teprv dva dny

Zarovky. Ty nevydrzi vecne.

Ahoj a vítej u nás na fóru.
U rádia myslím že jde o celkem běžnou závadu, že odchází displej. Možná to je jen "studeňák" na desce, možná v tom je něco víc, ale většinou to lidi řeší prostě výměnou celýho rádia.
Displej nad rádiem nevím, jak má řešený podsvícení, bavíme se teď o malým displeji s hodinami, nebo o dotykovym velkym = navigace a info? Nevím to tedy ani u jednoho, možná že ten malej má žárovku ale pochybuju, spíš tam bude LEDka a nebude to měnitelný... velkej opět bez šance, jedině vyměnit.
Nemyslím si, že to bude něčím společným, kdyby to byla pojistka, tak ta je společná pro celý rádio, asi i displej a klimatizaci, nejelo by ani jedno. Stejně tak - někdy se stává, že je vychozená spínací skříňka a po startu motoru se klíček nevrátí zcela do správný polohy a půlka auta nefunguje - ale to by opět nejelo ani rádio, nejen displej.

Další varianta je, jestli jen nemáš ztlumené podsvícení. Protože tehdy ještě nebylo povinné denní svícení, při rozsvícení potkávacích světel to předpokládá, že je noc a zltumí to podsvícení většiny prvků - budíky, displeje, rádio, ... Zkus vypnout a zapnout světla, jestli se mění intenzita podsvícení.
Dá se to případně přepnout/vypnout, aby to svítilo pořád naplno i se světly, ale i u týhle jediný generace jsou snad tři různý způsoby. Takže počkáme až co řekneš a případně pak uděláš fotku jak to vypadá a podle toho zkusíme odhadnout správný chvat