Forester 116kW - ztráta výkonu

[yohn]

Ahoj,
nerad bych tu dabloval témata, ale moje otázka je spíš charakteru kde koupit ND a jaký než čim to je. Jsem 13tkm po seřízení ventilových vůlí u Alse a ačkoli se výkon nijak nezvedl, ale vrátil k tomu, na co jsem byl dříve zvyklý, teď opět začal klesat. Svítí mi Check Engine, podle výpisu v servisu je vadný předehřev lambda sondy. Předpokládám, že na výkon motoru to nebude mít vliv a diagnostika nic jiného neukazuje. Ale i přesto mě trápí subjektivní pocit nízkého výkonu. Předpokládám, že po 13tkm se mi ventily asi nestihly zase zaklepat, s autem jezdim normálně, nevytáčim ho do plných (ani se mu vlastně nějak nechce), točím do 4tis max. Jediné co je, jezdím na LPG.

A teď k věci : vyměním lambdu. Svíčky netuším jak tam jsou dlouho, ale asi by si to zasloužily také. A po tom co jsem kde četl v jiných vláknech, zkusil bych alespoň vyzkoušet jinou váhu vzduchu. Ale může to být řešení i když na to neukazuje diagnostika? Má smysl jít a měnit když diagnostika nic nepíše? Může být přesto chyba?

díky za názory,
yohn

[Slavek_xxx]

Mne se taky zdalo, ze mi H6 nejede, ale jen na plyn. Tak jsem znova seridil LPG a uz zase jede jak pila. Totez u Imprezy - tam byl teda pokles vykonu i na benzin. Problem byl v jednom kabelu zapalovani, po vymene na benzin jela dobre, ale na plyn furt bida. Musel jsem seridit plyn, a pridaval jsem opravdu dost (tady se serizuje mechanicky tlak). Pocitam, ze to souvisi se zmenou pomeru propanu a butanu a tim, ze mam zasvinenou membranu jak manzelka prepina hrozne brzo do plynu a uz mame najeto asi 20 tisic po vymene filtru.

[dethroned]

jen k té lambdě, vadný předehřev nemá vliv na řízení motoru...

[HonzaCZ]

jen k té lambdě, vadný předehřev nemá vliv na řízení motoru...

Jen se možná bude později po studeném startu přepínat do closed-loop režimu řízení?

[draconis]

Honzo, mám dobrou kamarádku v Elitu, tak jestli máš katalogové číslo orig. dílů, zkusím zjistit za kolik by to uměla objednat. Nebo aspoň přesný typ motoru. A kdyby to nebylo zajímavé, tak bych to zkusil asi přes eBay.

Možná by stálo za zkoušku taky třeba to hodit sem k Preislerovi (http://www.alespreisler.cz), někdo tu na něj psal kladné reference. Já se teprve chystám ho vyzkoušet, mám jinak známých automechaniků dost... Kdyby bylo potřeba, tak Tě klidně pak odvezu domů.

Kdyžtak SZ nebo zavolej

[yohn]

ahoj, děkuju moc, hlavně Petrovi za nabídku! Zatim jsem vypozoroval, že průběh na BA95 i na LPG je stejný, příčina zřejmě neleží v LPG systému. Studené starty pod 0C jsou problém, auto točí i 10-15s než chytne. Jakýkoli další start je již ok. Při vyšší teplotě naskočí okamžitě. Včera se mi podařilo sehnat svíčky i novou váhu vzduchu na výměnu / vyzkoušení, jestli dojde k nějakému zlepšení. Nesprávná funkce váhy by neměla být vidět v paměti závad pokud nebude váha úplně kaput. Jelikož nevím, kolik má auto v tomto setupu najeto, měl bych vyměnit tak jako tak právě svíčky, zkusím váhu, čeká mě tak jako tak lambda a přitom jsem se rozhodl dát nové náplně do převodovky a diferenciálu. Pokud to nezabere, budu bádat dál. Ventily mi dělal Als pře 13tkm, takže tam chybu nepředpokládám.

[macasubaru]

ty horší studené starty může dělat čidlo teploty,,a nemusí vyhodit závadu. jen se přepne do režimu ohřáto naplno.takže studený problém a ohřátý je jako normál

[yohn]

ty horší studené starty může dělat čidlo teploty,,a nemusí vyhodit závadu. jen se přepne do režimu ohřáto naplno.takže studený problém a ohřátý je jako normál

jj, to by mohlo byt. ja si myslel ze je to problem souvisejici s lambdou

[HonzaCZ]

Jo, taky bych to viděl v čidlu teploty. Zkusil bych vody i nasávaného vzduchu. Oboje je přístupné přes OBD2 diagnostiku, takže stačí kouknout na teploměr, kolik je venku stupňů a pak si načíst teploty přes diagnostiku a porovnat, jestli to odpovídá.

[yohn]

díky za tip Honzo, zkusim porovnat

[petr]

taky mi to občas hapruje, volnoběh někdy z ničeho nic padá hooodně nízko téměř to chcípe na benzín i lpg, za tepla i za studena a občas to jede uplně normálně :839: mám 92 kw

[draconis]

Kdybys potřeboval, mám k dispozici OBD II diagnostiku přes Bluetooth od kamaráda. Mělo by to být v případě potřeby vidět v reálném čase. A taky případně garáž / dílnu v ČB, kde dělám firemní instalace. Nějaký alespoň základní vercajk tam je a hlavně si tam jde zatopit a je tam světlo atd. Nevím, jaké máš možnosti v PT, když jste v bytě, ale tohle v případě potřeby platí. Kdyžtak SZ nebo zavolej. Hlavně ať se to dá do kupy!

[Bekr]

Něco podobného se nám dělo na novějším autě letos na jaře. Najednou jsem měl pocit, že to jede jako 92 a ne 116kW. To to ještě běhalo jen na benzín. Málem jsem kvůli tomu odložil přestavbu na plyn. Pak se to ale samo srovnalo a na diagnostice samozřejmě nic vidět nebylo. Doufám, že to bylo třeba jen benzínem... :655:

[suubaru]

yohn: předpokládám, že jsi důkladně vyčistil klapku vzduchu a ventil volnoběhu. Je to jednoduchá klasická závada, která se mimo jiné projeví slabým tahem v nízkých otáčkách.

[mnov]

S tou lambdou a vyhříváním máte teoreticky pravdu, ale pokud odešlo vyhřívání, tak je KO. Prostě už bude tupá a na LPG je to pak ještě horší. Příznaky špatného studeného startu odpovídají.
ECU si při provozu na LPG udělá dlouhodobé adaptace. Při studeném startu se jednotka řídí právě pomocí těchto adaptací, protože signál z lambdy nemá.
Já jsem dával lambdu při montáži LPG rovnou novou. Původní měla 100k a co jsem na to koukal osciloskopem, tak na LPG byla už dost "líná".
Lambdu jsem kupoval na cardo auto a co tak koukám, asi ji nikde doposud za lepší cenu nepořídíš.