SubaruFanClub.cz

Supreme píše:Ted jsem nekde vygooglil. Ze BO ventil muze zpusobovat bohatou smes. Mam tam ten membranovy HKS. A je pravda, ze od doby co ho tam mam, mi to strili z vyfuku. Ja ten efekt uvital, ale jestli i toto teda nemohlo zapricinit bohatou smes?

V té zátěži co jsi popisoval?

mnov> hele to takhle nema cenu resit. Ta mapa je po HW upravach uplne blbe, musi se nahrat upravena a je otazka, jestli to s touto kombinaci sani a vyfuku bude chodit dobre.

Slavek_xxx> Jo já vím, asi se to tu nevyřeší.

Ahaa.. :(

Na tom BOV je ta hadice co vede zpet do sani zaslepena. Tak jak ma byt u tohoto typu BOV. (Ale asi je taky potreba to opravit v ECU ).

Rekapitulace : sani, vyfuk, bov, tohle vse mi to uz moc rozhodilo a ECU si uz nevi rady a je nevyhnutelne upravit ECu.

Jsem od Prerova. Kdo me zachrani ?

Ok. Zitra volam (pokud mi to tam jeste zvednou).

Nicmene, na aute mi nic menit nebudou (nemeli by). Jen nahraji mapu a max. neco doladi.

O jake castce se asi bavíme.

Je potreba kupovat Ecutek? Nebo mi staci to nahrat do orig. jednotky.Tahle varianta by byla urcite levnejsi..

Obrat se tam, kam pise Mistri3 ... Ladis pomuze ...

BOV (i otevreny) je ok, to nicemu nevadi (nic v ecu delat nemusis), pokud nemas katy .. pokud jo (coz mas), pujdou velmi rychle do haje - uchcava ti benzin do vyfuku ... hori pekne v celem vyfuku, kdyz tomu das kour ...

s BOV to bude vzdy strilet ... nejde to moc poladit jinak ... dela to takhle u 2,5l ... u 2.0 to pry nedela ...


sani je nanic - original sani staci na veskere upravy, ktere muzes na aute udelat ... nepomuzes si ... (info od 555, verim mu ) .. to bude to, co Ti zmate jednotku ...

vyfuk za katy nerozhodi nic, to neres, jen udela lepsi zvuk, vyplach brzdi ty katy ...

do original jednotky nic nenahrajes ... to chce rovnou ecu (stage 1) ... tam se doladi i to sani ...

Oka.. katy nechavam (jejich zivotnost neresim, az umrou tak umrou).
Takze ecutek a na nej stage 1. (KOLI PENEZ)

Jinak mi uz borec ze Slovenska, co ladi zavodaky (jmeno uz nevim). Rikal ze mi to muze nahrat i do dosavadni Ecu bez nutnosti pořizovat ecutek. A cenu rikal 10tis. Jinak s ecutekem daleko vic...

cenu je na webu ..
http://www.ecutek.cz/

ony ty katy umrou .. to je ok, netreba resit, blbe je, jak se pricpou a turbo nemuze tlacit a jede to cim dal hur ... tezko rict ...
ja prave kvuli pricpanemu katu daval novou downpipe .. a .. pak uz to slo raz na raz (vyfuk, stage 2)

ladis to mozna tez poladi bez ecutek .. nevim, na to jsem se ho nikdy neptal, ja tam byl poprve pro stabilizatory, antilift a stage 1

Pokud na Slovensku tak jsi asi mluvil s někým z Cartune.sk?

Každopádně Ladis (Nowak z Proturbo.cz) dnes i mezi svátky určitě pracuje - včera jsem s ním mluvil.

hamoun> mam zkusenost (ale pravda u motorek s kratkou trubkou a bez katu), ze otevrena koncovka vyfuku docela dost ochuzovala smes. U aut s dvoumetrovou trubkou a dvema katalyzatory to asi takovej ucinek mit nebude, ale trochu prece. Kazdopadne v tomto pripade bude mit zrejme nejvetsi vliv to sani. Ale za tim je jeste mezichladic, tak nevim... U turbin je to pro me tak trochu alchymie, u atmosfery si dokazu upravy jeste predstavit.

Taaaak, už jsme spolu mluvili příjemný člověk.

a) takže bud korekce do současné ECU bez ECeuteku.

b) nebo STAGE 1 s ECutekem.

Přez svátky popřemýšlím, mrknu na účet a pak se rozhodnu :D

b) vede, ale ty prachy jsou omezující :(

hold jsem těd koupil STi čkové brzdy, oleje Millersoils, filtry, havarijko... takže KATASTROFA.

uprimne ... pokud nedas stage 1, budes platit 2x poprve teda pak za stage 1
BOV vyhod - pokud mas katy ...

pokud nemas original BOV, muzu ti ho pujcit, nez vykuchas katy ...

hamoun píše:pokud nemas original BOV, muzu ti ho pujcit, nez vykuchas katy ...

děkuji, ale mám :D jenže jsem tu hadici co vede do sání hned u hadice sání uřízl a zaslepil vytočeným krásným hliníkovým špuntem. Takže nenávratné :D Hold jsem nechtěl mít v té hadici nepřínosné proudění apd meluzíny :D

Dneska chyba P0171. To bide asi tataz chyba jen na jinem valci? Mam ted udelany motor a ceka me po vyplate naladeni...