SubaruFanClub.cz

VDC píše:Ty vole, diskuse na 2 stránky, jak se leje do nádrže aditivum.

Taky to moc nechapu. Prostě na víčku 500 ml VIFu je taky odměrka a taky se dá normálně nalít do nádrže.

Na 3x, moc pracny ale aspon jsem tu rozproudil diskuzi

Ale furt mi jeste nikdo neprozradil, jak se ta flaska od MO znovu naplnuje

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

spm: naplň nádržku, jemně stiskni láhev, aby vzduch probublal a nakloň a povol stisk

spm píše:Na 3x, moc pracny ale aspon jsem tu rozproudil diskuzi

Ale furt mi jeste nikdo neprozradil, jak se ta flaska od MO znovu naplnuje

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

Tak já píše Dan , já malým trychtýřkem leju VIF a naplním si ten dávkovač, potom nakloním, zmáčknu, vrátím náklon, povolím a dávkovač je vcucnut .....sice s tím chvilku šachuji, ale naleju tam takhle celý VIF 0,5 l.

Vy máte nafťáky? Tohle se přeci aplikovalo do dieselu. V dnešní efectě nebo vervě je to už namíchané.

Dnes se prodává aditivovanej benzin i u tesca, tak proč blbnete s lahvičkama? Ale pokračujte, já se u tohoto vlákna bavim.

Proč? To ti povím naprosto přesně. Protože s tím auto jede spokojeněji, o poznatelné promile lépe a řidič z toho má dobrý pocit, že dopřává motoru multivitamíny
Paradoxně jsem měla pocit, že aditiva od MO Legu moc nechutnají, to co mu dávám teď (nepamatuju název) se mu líbí více.
Doufala jsem, že na recyklaci té lahvičky od MO máte nějakou lepší vychytávku...

To patří do vtipů ne?

Jackylle píše:Proč? To ti povím naprosto přesně. Protože s tím auto jede spokojeněji, o poznatelné promile lépe a řidič z toho má dobrý pocit, že dopřává motoru multivitamíny

Vidím to úplně stejně

Já si od toho konkrétně neslibuju vůbec nic Stejně tak ať jsem kdykoliv natankoval cokoliv, tak to jelo stejně, hlučelo stejně a žralo stejně Ale z renomovanýho zdroje jsem slyšel, že ten motor vypadá po rozebrání líp. Tak pro ten pocit, že možná budu mín častěji měnit škrtící klapky, svíčky vydží víc než 300km, ... A když už to tam chci cpát, tak mi přijde flaštička jistější řešení, než věřit, že to co prodávají tomu fakt odpovídá... (navíc teda to aditivum je furt o dost levnější, než efecta na benzinách, který mám nějak v dosahu).

Vzhledem k ceně přípravku si spočítejte o kolik máte litr paliva dražší. No a pak si vemte cenu třeba Efecty s kartou benzina a budete možná překvapeni. Mimo benziny má aditivonanej benzin Eurooil s N 95 Optimal, Tesco má 95 Ultra, už konečně na to přišli i u Shellu a dalších. Proto mi připadá tankovat surovej benzín a lejt se s aditivem zbytečný. Ale mě je to vlastně fuk, jezdim na kilo. Nedávno jsem někde zmiňoval, že jsem se zapomněl a musel vzít benzin někde mezi poli. Jelo to strašně a za cenu vyšší než Verva 100 s korunovou slevou v Brně. Takže chápu, že jezdit pouze na surovej benzín určitě ne, ale já jsem vždy tankoval aditivovanej, kterej třeba Eurooil prodává už tak min. 6-7 let. Od té doby do aut surovou 95 neleju. Respektive jsem jezdil občas na Tank ono, ale používal jsem aditivum, které bylo v naprosto ideální dávkovací flaštičce http://www.eshop-rychle.cz/bezo/eshop/9 ... 2810-250ml , protože se mazat s nějakým složitým přelejváním jsem rozhodně nechtěl.
A tahat to stříkačkou u pumpy bych fakt nechtěl, to tě dřív seberou kliftoni jak tě někdo aktivní oznámí, že si to někdo chce šlehnout hned u stojanu.

To by me zajimalo, zda ty aditiva lejou i do premiovych benzinu s vyssim oktanovym cislem, protoze na tom aditivu mam od MO napsano, ze zvysuje okt. cislo. Nebo zeby vyrabeli uz primo benzin s vyssim okt. cislem?

To aditivum co ty jsem taky zkoušel, ale za všechna ta léta jsem zkusil snad kde co, ale myslím si, že VIF je VIF a to jak vlastnostmi tak i cenou a hlavně u nafty se mi osvědčil .....
Tady se teda na naftu moc nejezdí, ale já po více než šesti letech u benzínu už víc jak rok holt jo . Jemně aditivuji i aditivovaná paliva, co kdyby ve výrobě zapomněli a taky ho přece nevyleju do kanálu, když už ho mám, to se přece nedělá . Ani cena není vůbec strašná, kupoji VIF v balení 5 litrů a bez daně to vychází za 1 l na 202 kaček, takže okolo 20 haléřů na litr při doporučeném dávkování ......a na přelévání jsem si už zvykl. Mám 3 flašky od MO a zvládnu je všechny naplnit za pár minut a mám potom zase skoro půl roku pokoj

Když to vezmu v číslech, tankuju surovou N95 (a neměl jsem nikdy problém s tim, že by to na ní nejelo, hlučelo, ... kašlal jsem na to doteď, zlomil se ve mě akorát pocit, že mi ten motor možná dýl vydrží ) za 32,40. Benziny co mám po cestě mají efectu za 34,90 (2,50,- rozdíl). Tam kde tankuju mají i aditivovanou N95 (asi obdoba toho Tesca) o korunu dražší (otázka jestli tomu ale věřit a nejde to ze stejné nádrže ). VIF v plechovkách vyjde asi na 34 halířů na litr; ve většim balení i míň...

Tesco v HK má oproti ostatním pumpám rozdíl cca 1 Kč oproti okolí (třeba stejná pumpa ve ValMezu je dražší cca o 60 haléřů na litru), Ultra 95 (95+aditiva) je o 50 haléřů dražší než čistá 95. U forestíka jsem stále kupoval lahvičky (u MO nemají aditiva do benzínu v 5 l balení) a Ultra95 mi vyjde jednodušší.