Moje auto po Subaru

[spm]

Nema cvt i bez virtualnich stupnu nejakou manualni moznost razeni?

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[námořník]

Jirko, Levorga jsem nikdy neřídil, ale...fakt nestačí prostě šlápnout na plyn, aby to šlo do otáček a "tím vlastně bylo podřazeno"? Tak to nějak dosrali, u Justy to funguje.

Nevím Štěpáne, brzdíš před zatáčkou a slapeš na plyn? To asi u těchhle aut s elektronickejma plynama moc nefunguje.
Když chceš jet rychle, tak tam ten převod musíš mít předtím. A žádná převodovka určitě neví co chceš dělat a kam pojedeš.

[námořník]

Nema cvt i bez virtualnich stupnu nejakou manualni moznost razeni?

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

To asi nemá, když nemá virtuální stupně

[outback]

A žádná převodovka určitě neví co chceš dělat a kam pojedeš.

To se začínalo vyvíjet už před patnácti lety, spojení automatické převodovky s navigací, dnes to má velmi vychytané třeba Mercedes. Auto ví kde začíná obec a přizpůsobí režim jízdy. Samozřejmě to není pro sportovní jízdu.

[spm]

To asi nemá, když nemá virtuální stupně

Bych cekal ze je to dost potreba uz jenom na to, abys to ubrzdil nekde z prudkyho kopce...

Odesláno z mého SM-F926B pomocí Tapatalk

[námořník]

Já taky

[Tapan]

Pravda, Jirko, že jedinou svižnější jízdu s CVT jsem absolvoval s Justy, tam bude to chování plynu asi jiné. Nicméně co se mne týče, žádný automat není pro sportovní jízdu (svižná jízda se nevylučuje). Ani ta možnost manuálního řazení u automatické převodovky (Outback H6) mi na okresky nesedí. Ale samozřejmě sto lidí, sto chutí.

[námořník]

To se začínalo vyvíjet už před patnácti lety, spojení automatické převodovky s navigací, dnes to má velmi vychytané třeba Mercedes. Auto ví kde začíná obec a přizpůsobí režim jízdy. Samozřejmě to není pro sportovní jízdu.

Tohle samozřejmě vím, na tempomat si upravuje rychlost podle cesty a počasí, ale my jsme na Subaru fóru a Subaru nemá ani zavírání oken přes dálku Láďo.

[námořník]

Pravda, Jirko, že jedinou svižnější jízdu s CVT jsem absolvoval s Justy, tam bude to chování plynu asi jiné. Nicméně co se mne týče, žádný automat není pro sportovní jízdu (svižná jízda se nevylučuje). Ani ta možnost manuálního řazení u automatické převodovky (Outback H6) mi na okresky nesedí. Ale samozřejmě sto lidí, sto chutí.

Asi se neshodneme v tom, co je sportovní jízda, tak nemá cenu to dále rozebírat.

[Metuzalem]

Nema cvt i bez virtualnich stupnu nejakou manualni moznost razeni?

Moje XT má režim S#, který "řadí" 8 virtuálních stupňů automaticky nebo pádly pod volantem a zvolený stupeň ukazuje na displeji. Jako správný dědek jsem tento režim použil jen když jsem zkoumal co a jak po koupi. V obou ostatních režimech (I a S) sice převodovka volí převod plynule a na displeji se neukazuje žádný stupeň, ale kdykoliv jí můžu pomocí pádel pod volantem říct, že na chvíli bych chtěl, aby "přeřadila" - nahoru i dolů, pokud je kam.

Ona na chvíli ty virtuální stupně zapne a zobrazí, podřadí a nějakou dobu to tak nechá, takže si můžu řadit jak potřebuju. Pokud nechci nesmysl (à la 1 stupeň v 90km/h), tak drží stupeň, který chci. Když si ale pádel nějakou dobu nevšímám (dost dlouhou dobu na projetí nějaké té zatáčky), tak zase přejde do standardního nevirtuálního chování. Řekl bych, že je to ideální kompromis.

Ani tuhle fíčuru ale ve skutečnosti nepoužívám, protože v normálním provozu (jezdím skoro pořád na S) stačí přidat plyn a auto akceleruje jak potřebuju. Když dám podlahu, tak točí co to jde a na nějaké to hbité předjetí nebo vyklouznutí z ošidné situace to zatím vždycky stačilo. Jak říkám, dědek, no

[quickly]

Nema cvt i bez virtualnich stupnu nejakou manualni moznost razeni?

I SJ s mixérem má pádla a při podřazování se na displeji zobrazuje stupeň (SJ myslím mělo max 6). Při automatice se zobrazovalo D, pokud se dalo M, tak byl vidět zařazený stupeň. Virtuální stupně jsou znát při zrychlování .

[quickly]

Metuzalem: virtuální "citelné" stupně na CVT jsou myslím znát na BS poFL, možná SK, možná SJ poFL. Když přidáváš, tak cítíš přeřazování mezi virtuálními stupni.

[Metuzalem]

Já tam na I a S nic takového nemám, je to naprosto nevirtuálně plynulé. Nebo jsem možná necitlivý jedinec

[námořník]

Ono je to individuální, jak si tu převodovku naučíš.

[quickly]

Metuzalem má predFL, kdy má necitlive virtuální stupně