Servis Subaru = alfa omega všeho.

[milan74ma]

Ako som pisal - moja predstava bola - zalakovat len tu cast a nasledne tam dat nejaky gumovy pas / nastrek. Je mi jasne ze DIP nebude nastalo, ale mal by to ochranit, ci nie ? Nemam s tym skusenost, tak neviem ake je to odolne. Dobry je aj tip dat tam potom po oprave taky cca 20cm siroky pas hrubej priesvitnej folie. Dik.

[pufko]

PLASTI DIP sa prestal používať z jediného dôvodu, nevydrží dlho. Bola to taká chvilková móda v dobách kedy fičal tuning.
Navyše na SK zmena farby vtedy podliehala KO (kontrole originality - zhruba 80€) a následnému zápisu do TP samozrejme tiež za poplatky. A ked si predstavíš že ti to vydržalo rok - lebo po zime obité, tak celkom drahá sranda, kedže po ošúpaní si znovu musel na KO, dalších 80€ a znovu k policajtom urobiť zmenu v TP a zasa za poplatok. Mohol si nechať aj opraviť, len že opraviť nestačilo len jeden diel, takže zasa kopec prachov.

Ked chceš za lacno opraviť to čo máš ty, chod do lepšej predajne farieb, kde ti namiešajú farbu do spreju a zožen si ten dvojzložkový lak.
To je taký, ktorý má v sebe kartušu s tužidlom, ktorú extra odistíš, premiešaš a lakuješ, nespotrebovaný lak ti ztuhne, teda si to treba naplánovať.
Bežný jednozložkový lak, je lacnejší, možeš ho použiť znova aj po roku, ale nie je tak kvalitný, zožltne, začne sa lúpať.

A potom určite ochrana čírou foliou

[Tapan]

Záleží, jakou část chceš zalakovat a kde přesně se škrábance nacházejí. Dá se to napojit do ztracena někde na sloupku v úzký části, ale o dost hůř ve velký ploše. Každopádně tam, kde je to až do plechu, to bude chtít nejprv základ + plnič.

[milan74ma]

njn, nacital som si o tom uz fakt dost, ale aj tak nemam odvahu to robit sam, radsej by som si zaplatil ... Preto som sa aj v uvode pytal ci je tu niekto co by to vedel, jasne ze to nechcem zadarmo. Skusim este v priebehu tyzdna obvolat nejakych lakyrnikov v okoli a uvidime ci niekoho najdem. Ak nie tak to asi skusim sam aj ked mam z toho trosku paniku