Forester 90Kw cuká

[budger]

Váhu to nemá.

[alesgsxr]

Váhu to nemá.

dobře jinak vzduch to měřit musí takže se zeptam jinak

Snímač průtoku vzduchu

[Slavek_xxx]

alesgsxr> tak tohle je zrovna cidlo teploty nasavaneho vzduchu a navic mam dojem, ze je z novejsiho modelu.

[HonzaCZ]

Váhu vzduchu, resp. měřič hmotnosti nasávaného vzduchu nemá zdaleka každej motor... Pak to ECU počítá z teploty a tlaku v sání.

[alesgsxr]

Buď ma maf senzor nebo map senzor jedno z toho to mít mu.... ale diť jeto jedno prostě cuká

OK vzdavam to

[budger]

Ano tlak a teplota sání to mám já. A to je vše.
Pak je tam obtokovej ventil na volnoběh a na škrtící klapku čidlo. vše

[HonzaCZ]

alesgsxr: Ano, MAF = Manifold Air Flow - tedy měřič průtoku vzduchu v sání = lidově váha vzduchu, odborně měřič hmotnosti nasávaného vzduchu; pracuje často na principu na konstantní teplotu vyhřívaného kovového elementu a měřením velikosti proudu, který je k tomu potřeba určujeme průtok vzduchu.

Nebo MAP = Manifold Air Pressure - tedy měřič tlaku v sání = měřič tlaku v sání, tedy žádná váha. Ovšem tlak nestačí, protože objem vzduchu je silně závislý na teplotě, tak je potřeba zkombinovat s měřičem teploty. Údaje naměřené tímto senzorem nestačí k určení množství nasávaného vzduchu.

Takže jednoduše: motor, který má MAP, tak nemá váhu.

Jestli chceš polemizovat nad tím, že skupina částí tvořených snímačem tlaku, teploty a řídící jednotky dohromady dokáže změřit množství nasávaného vzduchu, tak prosím

[alesgsxr]

alesgsxr: Ano, MAF = Manifold Air Flow - tedy měřič průtoku vzduchu v sání = lidově váha vzduchu, odborně měřič hmotnosti nasávaného vzduchu; pracuje často na principu na konstantní teplotu vyhřívaného kovového elementu a měřením velikosti proudu, který je k tomu potřeba určujeme průtok vzduchu.

Nebo MAP = Manifold Air …

Auuuuuuuu jasný co jde do jednotky , kolik to žere vzduchu ne , je uplně šumak jestli maf nebo map vysledek informaci je stejny a pokud jednotka dostane ne uplne ok data ale přitom vnějaké toleranci tak to chybu nehodí ale nejede jak ma
a timhle směrem bych se udaval ja mnohokrat se mi to vyplatilo
jinak se omlouvam chtěl jsem jen pomoct HAUU :657:

[budger]

Já myslím že u mě už je každá rada drahá. Zkusím tu cívku koupím nové těsnění ke vstřikům a pod klapku a ventil nasávaného vzduchu a hotovo.

[HonzaCZ]

Auuuuuuuu jasný co jde do jednotky , kolik to žere vzduchu ne , je uplně šumak jestli maf nebo map vysledek informaci je stejny a pokud jednotka dostane ne uplne ok data ale přitom vnějaké toleranci tak to chybu nehodí ale nejede jak ma
a timhle směrem bych se …

Já jen reagoval na tvoje

dobře jinak vzduch to měřit musí takže se zeptam jinak

Snímač průtoku vzduchu

Tak to nepřevracej. Jedno to není. Snímač průtoku vzduchu tam prostě není a basta fidli

[budger]

V mládí jsem si nechal poradit teď už zkoumám sám a všechny rady jsou krátké tento týden dorazí cívka zapalování tak se uvidí. Mě už se zdá že to dělá různorodě. Za tepla, za studena všelijak. jěště zkusím čidlo teploty!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Apak už jsem v :zachod:
Jo a ještě rozvody zkouknu ,ale nejde mi povolit řemenice.Ale rysky na vačkách jsou stejné tak jen na klice?????????????????? :chlastslast:

[macasubaru]

budger. jestli jsis odkryl vačky a rysky máš v pořádku obě na hoře,,tak kliku zjistíš i bez toho abys to rozebral. v řemenici jsou čtyři díry,,a když je klika OK tak musí být jedna díra kolmo nahoře a druhá dole, a rovně nahoru skrz středový šroub. pokud to lehce letí ze šikma,tak máš skočeno o zub nebo dva.nemuže to být uplně šejdrem,jinak by ti to nejelo,zakopávalo a střílelo.kdybys to nepochopil tak cinkni. jinak si při rozvodech dělám automaticky rysku at pak vidím po sundání bočních krytu jestli je skočeny.

[yeti]

Budger. Nech to chvíli uležet a mrkni se na to znova. Od těch nejjednodušších věcí a když do něčeho hrábneš tak tomu dej čas. Takhle měníš kde co, nacpal jsi do toho prachy a čas a auto tě sere furt.
Na začátku jsi psal, že to nedělá bez lambdy. Je to opravdu tak? Pak jsi vyměnil kde co, počistil, seřídil, chvíli to vypadalo OK, pak se to objevilo zase. To přece nebudou rozvody.
Tuhle už to vypadalo na zasranej kat. Jak to dopadlo? Udělal jsi s tím něco? Opravdu to nechceš nahrát na mobil a hodit to sem?
Nakonec budeš mít připosranej jeden vstřik...

[mnov]

Má to check engine ale nesvítí i bez lambdy.

Tak tady bych začal s řešením problému.

[mnov]

alesgsxr píše: když odpojíš lambdu tak to padne do nouzaku a prd poznaš
do nouzáku to nepadne.jezdím uplně bez lambdy.nemám kat a mám tam rouru.a jezdí to normálně jen svítí chek

To je blbost. Jede to v nouzovém režimu.