Příznivci jedné stopy

[marek.sm]

na webu píšou:
Homologován pro provoz na veřejných komunikacích - světla, blinkry, tachometr, zrcátka a další...
Motocykl byl zařazen do kategorie L1e-B a řídit jej mohou osoby, vlastnící řidičské oprávnění pro malý motocykl do obsahu 50ccm (skupiny AM, A1 a vyšší).

[RadekN]

Tak to tedy zírám , to jsem žil v omylu .

[marek.sm]

No já taky nevěděl, že je nějaká ketegorie e B

[ybrcek]

Vypadá to pěkně, čistě, uhlazeně. Předpokládám ale, že to není legální "kolo", určitě to má větší výkon než asi 600 W nebo kolik je limit, a rychlost víc než 25 km/h, takže teoreticky potřebuješ řidičák na moto, je to tak?

Ale věc to je pěkná, snad se mi taky poštěstí si to někde zkusit a i jako malá jednoduchá alternativa třeba do města nebo na blbnutí za barákem, "do lesa", proč ne - je to lehčí a nesmrdí to (když pominu ty uhelný elektrárny co tu elektriku vyrobily )

Má to normální 26" kola, nebo jsou menší? Nějak mi nesedí …

kola to má 24´´
na silnici to nemuže, ale Kuberg má i homo bike ale stojí nesmysl
https://www.kuberg.com/en/freeriderstreet

to na čem jezdíme ted stojí jetý asi kilo , takže to jde

[podvlada]

Věděl by někdo o někom, kdo by mohl mít zájem? Než to dám na motorkáře.cz... Do bazarový sekce to dávat nechci, spíš jen takhle formou diskuze a pokud nic, dám to na bazar na motorkari.cz.

Ducati Monster 620

Na bazaru zkusím 53000 což je nějaká střední cena co jsem tak na bazar koukal, tady za rovných 50000,-,

V originálním stavu (zejména neuřízlej zadek), jediný změny proti origu jsou:
- Páky (za nehomologovaný nastavitelný číny, jednou jsem to na místě po nedání přednosti položil na bok a ohla se spojka. Dám původní k tomu, normálně fungují)
- Zrcátka - homologovaný do konců řídítek místo "tykadel" (kupoval jsem už s jedním prasklým plastovým krytem, a navíc se dost třásly, tyhle jsou fajn, ale původní mám a dám)
- Sundanej přední štítek, mám a taky dám
- Dodělaná zásuvka na 12V, měl jsem tam USB nabíječku ke kameře

Co tak vím, asi by bylo vhodný udělat nějakej servis, ale u který ne. Má drobnou vůli v ložiskách řízení, asi by to chtělo udělat rozvody a aspoň zkontrolovat ventilovou vůli. A olej si stejně po koupi každej mění protože nevěří. Všechno bych mohl oservisovat sám doma (kdybych si ji nechával tak to stejně udělám), ale jednak se mi ty peníze nevrátí a druhak mi to stejně nemusí kupec věřit.

Mám ji asi dva roky a najezdil jsem s ní velký prdlajz (tak max 8k). Když jsem ji kupoval, dával jsem novou řetězovou sadu, brzdový desky a pneumatiky.

Neujezdim jí a stojí mi v garáži. Chci zas víc jezdit na kole a kdo ví, třeba se k Monsteru zase někdy vrátím, je to skvělá motorka. Jen bych asi chtěl 900 Ty nový mě moc nelákaj...

Víc fotek případným zájemcům pošlu (Na fotce jsou ještě origo zrcátka a páky, novější bohužel nemám...)

[romull]

Chlapi, nemá tu někdo zkušenost s moto BMW? Mám na něj zálusk, ale nejde mi o nějaké litry a koně, ale o obyčejnou G 310 R na pohodové cestování, i když taková F 900 XR je veliká paráda ........ale to bohužel i cenově