SubaruFanClub.cz

Jasně, já měl vytrženej ten vnitřek konce co se strká na svíčku. A najezdil na tom cca 1000km. Strašně jsem se divil že tam nemůžu dát novej kabel . Naštěstí to bylo na nejlíp přístupný svíčce . Jo a dobrý je že to ukazovalo P0302 a bylo to na prvním válci.

Tak to jsi měl nakonec štěstí . A že to psalo blbě je taky dobrý . Potom něco zkus najít

námořník píše:Jo a dobrý je že to ukazovalo P0302 a bylo to na prvním válci.

Válce č. 1 a 2 mají společnou cívku. Je tedy normální, že utržený kabel na prvním válci zapříčiní špatné zapalování na druhém.
Jinak nemá cenu zabývat se nastavením plynu, pokud to blbne na benzín. Nejprve bych odstranil problém při provozu na benzín a až pak řešil plyn.

Tak jsem se zase něco přiučil . Dík.

Absolutní souhlas s Mnovem. Jakmile to bezchybně nefunguje na benzín, nemá cenu řešit plyn.

A teď mi to zase jelo ok na benzín 13 km tam a zpět. Cesta zpět zkouška na plyn a nebylo to ono. Přepnul jsem na benál a v pohodě. .

já zas na benzín jedu na tři možná někdy i na dva válce asi zalepené benzínové vstřiky , co s tím kam to dáváte a jak se to vytahuje je tam nějaký problém nebo se to jen vyšroubuje a odpojí ? na plyn to jede bez problému

Ty jo,my jsme dvojka z Beskyd. Když to dáme dohromady,tak to oběma pofrčí na stopro

Přemýšlím už i nad svíčkami,jak časově je náročné je vyměnit na XTéčku a které jsou vhodné? Tyto http://www.eshop.mdily.cz/cs/katalog/te ... 7095/90427 a nebo http://www.eshop.mdily.cz/cs/katalog/te ... 4248/90622
A nemáte někdo na sev.Moravě na vyzkoušení sadu kabelů pro zapalování ?

Mari: měnili mi svíčky, když jsem měl auto na ventilové vůle atd. v Dobřanech. Časově náročné nevím, ale asi je to docela voser, protože naposledy prý byly měněny jen přístupnější dvě z nich, na zbylé dvě se předchozí servis vysral Kabely jsem po nich chtěl taky a ty tam snad prej vůbec nejsou nebo co

Kabely tam,Štěpaně,asi budou . Mě svíčky měnil Ladis před rokem,tak by snad šly vyměnit normálně . Ty vůle Ti seřizovali a co za to chtěli,ať mám představu ? Klidně i do SZ

Jen kontrolovali, seřízení prý nebylo potřeba, ale nemám LPG. Nechal jsem to zkontrolovat, protože nevím, jestli se to vůbec někdy dělalo. Cenu nevím, servis stál ranec, ale dělali spoustu drobností, olej v AT atd. Kabely se prý nemění a povídali něco o cívkách, kulový tomu rozumím

Hmm,co jsem tady četl,tak tu kluci měnili kabely a to z různých příčin. Tak teď taky nevím. To ty ventily kontrolovali na autě,motor nemusel jít dolů?

A bylo to vážně na XT, ty kabely?
Kontrola byla na autě, na seřízení by prý musel motor ven.

Jóó jestli na XT,to nevím. Ale zap.kabely mají všechny