SubaruFanClub.cz

Uznávám, že jsem ko..t, když jsem koupil jetej dehet... Ale celejch 35tkm za to stálo..

2.0D Otík 2010 193tkm - popraskanej blok....

demeter píše: je opravdu nutný splnit všechny tři podmínky? já se starám a leju kvalitní naftu.

..tak ještě jezdi jako člověk a bude to super Když není člověk bambula tak ten motor vydrží dlouho..

Ja nechapu, ze se mezi nami jeste najdou jedinci, kteri veri, ze vydrz dieselu zavisi na stylu jizdy

Mills píše:Uznávám, že jsem ko..t, když jsem koupil jetej dehet... Ale celejch 35tkm za to stálo..

2.0D Otík 2010 193tkm - popraskanej blok....

Kolik jsi za to dal a jak dlouho slouzil? Skoro 200.000 je vyrazny nadprumer!

Tak po 10 letech je tu GAME OVER pro subaru boxer diesel.
Nezvládne Euro 6c.
Tato kapitola se subaru vůbec, ale vůbec, nepovedla.

Jsem fakt zvědavý, co tady v Evropě hodlají prodávat, až vyprodají sklady.
S tím souvisí, co jim výpadek dieselu provede s flotilovými emisemi.

Rána z milosti

To přece není žádný překvapení. To už se ví několik let, že tenhle motor nebude mít nástupce, protože to je ekonomický nesmysl, vyvíjet motor kvůli pár prodaným kusům, navíc ve chvíli, kdy se svět od dieselu odklání. A 10 let na trhu teda zase takovej provar není.

10 let na trhu by mozna nebyl provar, kdyby si tu tak nepokurvili povest u "beznych" ridicu. Ale zase vzhledem k tomu, ze jim je evropa u zadnici, tak je to asi jedno

Velka skoda, byla to jedina kombinace s manualem u Outbacku. 2.0D ma solidni zatah. Takze zustane motor se slusnym tahem jen u Foresteru s XT, kdyz pominu BRZ a koncici STI


Sent from my iPhone using Tapatalk

newli píše:10 let na trhu by mozna nebyl provar, kdyby si tu tak nepokurvili povest u "beznych" ridicu. Ale zase vzhledem k tomu, ze jim je evropa u zadnici, tak je to asi jedno

To je svatá pravda, ale to je primárně vina importéra a jeho způsobu řešení problémů...

To mas svatou pravdu.Ja mel taky ropaka a byl jsem s nim maximalne spokojeny Jezdil jak z praku a hovno to zralo oproti benalu.A ten zatah byl vazne super.Kam se na to hrabe benal 2.0.Kdyby mi to ta baba nenaborila tak bych si ho nechal.Ja proti rope nemuzu rici ani jedno spatne slovo

Tome,to mas pravdu,ze importer byl vuci teto veci asi trochu laxni,ale plno zakazniku s timto problemem si za to muze I sami,vuci jednani k importerovi.Jednoduse = chovali se jako hovada a importer je pak logicky vyfakoval

pavelotb2016 píše:Velka skoda, byla to jedina kombinace s manualem u Outbacku. 2.0D ma solidni zatah. Takze zustane motor se slusnym tahem jen u Foresteru s XT, kdyz pominu BRZ a koncici STI

Omyl. XT a jeho 2.0 DIT končí taky. Subaru má super podvozek, ale bohužel nemá použitelný motor. Dynamickým “vrcholem” nabídky se stává Levorg 1.6 DIT.


Sent from my iPad using Tapatalk

pavelotb2016 píše:Takze zustane motor se slusnym tahem jen u Foresteru s XT, kdyz pominu BRZ a koncici STI

Tak XT taky konci, takze nezustane vubec nic

Co mám info ze Subaru, tak 6c splňuje jen atmosférická 1.6 v Impreze/XV a dvoulitr v BRZ, jinak nic, ani 1.6 DIT v Levorgu, řeší se to až na poslední chvíli, tak od září pravděpodobně nebudou nějaký čas ani Levorgy.